Тема: что могло сломаться

разгонялся на второй предаче, раскрутил движек до отсечки, включил третью передачу, и машине что то не понравилось и она заглохла как будто пропала искра, не знаю что могло случиться благо до дома дотащили на веревке. Вот сейчас сижу думаю что могло отвалиться.
Жду советов и предположение мотор м20в25 мотроник 1

Может ремень ГРМ кончился?

У меня соскакивала крышка трамблера ))))

ремень ГРМ

ремень ГРМ

Чё сраз ГРМ?!!!!!!!!! вполне возможно что у него бегунок на распределителе разлетелся!!!!!-у меня такое было!!!!! он же не сказал что у него чтото загремело после того как двигло заглохло,и к томуже когда ГРМ рвёт двигло клинит........

катушка сгорела, короче начинай с того что проще..... проверь искру, на шентральном и на тех проводах что идут на цилиндры.... а может и бензонасос вылетел и так просто совпало.... но я бы начал с искры

А я бы начал с ремня. (вдруг он просто перескочил)

согласен, но искру проверить проще

А если ремень перескочил, искра есть, а не заводится.

если он перескочил так что не заводлиться то и клапанам хана

Хана, но не всем. Еще достается коромыслам, а иногда и поршням.

не всем, гнёт обычно ряд впускных....

както после аццкой перегазовки отвинтился винт на корпусе трамблера в результате фишка с проводком вывалилась.

... а поначалу грешил что поршни прогорели

Об этом можно рассуждать всю ночь. Машину-то мы не видели... А утром на работу. Так что спокойной ночи.

сечас пойду на улицу холод ацкий, а ездить надо до гаража тянуть ее далеко, прийдется мерзнуть (

пойду смотреть ремень и искать искру

померь компрессию-если нет-попал на ремонт головы

Скрее всего электрика , как правильно выше сказали начинай с искры ( поверь идёт ли она с катушки а потом если она есть смотри на проводах целиндров ) если искра есть значит мозг жив и датчики положения коленвала тоже , тогда останется только система питания а именно насос и рэле насоса. Если искры нет поиск расширится надо будет проверять датчики и мозг . У меня были похожие глюки из за окисления контактов на одном из датчиков вылечил перепаиванием .

Скрее всего электрика , как правильно выше сказали начинай с искры ( поверь идёт ли она с катушки а потом если она есть смотри на проводах целиндров ) если искра есть значит мозг жив и датчики положения коленвала тоже , тогда останется только система питания а именно насос и рэле насоса. Если искры нет поиск расширится надо будет проверять датчики и мозг . У меня были похожие глюки из за окисления контактов на одном из датчиков вылечил перепаиванием .

это уже 100% электрика чуть позже приедет человек который понимает в электронике может поможет )