Вобщем ситуация следующая, пошло масло в антифриз, думал пробило прокладку, оказалось, что на трех болтах головки сорвало резьбу в блоке и они никак не были затянуты, после шлифовки головки и установки обратно на двигатель, машина не хочет заводиться, когда отсоединяешь патрубок от воздушного фильтра с расходомером, то машина заводится, но все равно то троит, то стреляет, если подсоединить обратно патрубок, то вообще не хочет заводиться, и еще бензина льет столько, что в поддоне вместо масла сплошной бензин, в чем может быть проблема, с электроникой ничего не делали, может какой патрубок не правильно подсоединил?
