Тема: Центральный замок

Доброго времени суток, на е30 возникла проблема с центральным замком. ЦЗ закрывает все, но не открывает, очень не удобно с крышкой бензобака. Подскажите может кто-то сталкивался с данной проблемой. Заранее спасибо)

Опиши подробнее. Открываешь/закрываешь с сигналки или личинкой? Пробовал ли личинкой багажника?

Опиши подробнее. Открываешь/закрываешь с сигналки или личинкой? Пробовал ли личинкой багажника?

Открываю и закрываю личинкой. Все закрывается, но не открывается,поэтому бензобак приходится открывать в ручную через багажник. С помощью багажника он никогда не открывался.

попробуй открыть-закрыть багажник ключом. ЦЗ работает или нет?

попробуй открыть-закрыть багажник ключом. ЦЗ работает или нет?

Нет, не работает, и никогда так не работал у меня.

странно, а работать должен с багажника. если на колхозный ЦЗ. еще проверь:  сядь в машину, закрой дверь, попробуй поднять и опустить пипку у окна на двери. ЦЗ сработал или нет?

странно, а работать должен с багажника. если на колхозный ЦЗ. еще проверь:  сядь в машину, закрой дверь, попробуй поднять и опустить пипку у окна на двери. ЦЗ сработал или нет?

Изнутри двери закрывает, но не открывает, а раньше открывал.

Вообще действительно странно что с багажника не работает. Должен работать. В данном случае дело скорее всего в водительской двери, точнее в контактах в разъёме на стойке. Но это если ЦЗ не колхозный. Хотя раз есть активатор на лючке бензобака, значит не колхозный.

Вообще действительно странно что с багажника не работает. Должен работать. В данном случае дело скорее всего в водительской двери, точнее в контактах в разъёме на стойке. Но это если ЦЗ не колхозный. Хотя раз есть активатор на лючке бензобака, значит не колхозный.

То есть мне разобрать водительскую дверь проверить все провода и замок?

тестером пользоваться умеешь? если да, то сними клеммы с аккумулятора. обшивку двери водителя и пленку за ней. сними ЦЗ(он на 2 болтах крепится). вынь из него разъем.
затем сними ручку открывания капота, панель закрывающую динамик, и сам динамик. за ним внизу пластиковая крышка. под ней блок ЦЗ. вынь его. отсоедини разъем.
далее прозваниваешь провода по цветам. тоесть, смотришь цвет провода на разъеме ЦЗ, ищешь такого же цвета провод на разъеме блока ЦЗ, и прозваниваешь.

Только сам активатор можно и не снимать - разъём и так снимается. В остальном всё верно. Ещё глянь схему на предмет того, не отличаются ли провода на блоке ЦЗ от тех что в двери.
Если какой-то провод не будет звониться, то ищи его в разъёме на стойке, там где ниша динамика, снаружи резинка. Вот там смотришь состояния клеммы этого провода.

Ты лучче возьми в руки блок ЦЗ, найди в нем зеленый/синий провод. Это - команда на открытие.
Замкни его на землю. Если открылось - проблема в проводах. Если не открылось - проблема в блоке ЦЗ

Спасибо огромное еще если вам не трудно можете показать, что из себя представляет блок центрального замка(перерыл весь инет ничего нормального не нашел, только схемы). Просто до меня владельцы были чудо-электрики, все сделана через одно место и не понятно как, почти вся электроника либо плохо работает либо вообще не работает, вот потихоньку разбираюсь и делаю все нормально.

Понятно. Блок ЦЗ находится в нише за динамиком в ногах водителя.
Ты туда зелезешь и вынимай все, что там есть. Фотографируй и выкладывай. Я ткну пальцем. Вообще, в нише может быть два блока: блок ЦЗ и блок вежливой подсветки. Когда полезешь в нишу - обрати внимание, чтобы там было сухо. А том может вынешь динамик, а там блоки управления плавают...

Просто до меня владельцы были чудо-электрики, все сделана через одно место и не понятно как,

Так и должно быть. В смысле так у всех. Ничего не поделаешь. Только длительные последовательные упражнения с машиной и замена неиспправных деталей на новые (или хотя бы рабочие) приведут ее в порядок.

Так и должно быть. В смысле так у всех. Ничего не поделаешь. Только длительные последовательные упражнения с машиной и замена неиспправных деталей на новые (или хотя бы рабочие) приведут ее в порядок.

вот. Подскажите пожалуйста, что за релешка на первом фото?

На первом фото - блок резисторов вентилятора печки.
На третьем фото - блок ЦЗ.

На первом фото - блок резисторов вентилятора печки.
На третьем фото - блок ЦЗ.

Спасибо

Блок резисторов в печку засунь, там сбоку должно быть отверстие под него. Иначе печка будет отключаться быстро.

По поводу ЦЗ, блок наместе - уже хорошо! Теперь как написал Витко кинь нужные провода на массу и если всё будет работать, то прозванивай провода от блока до водительской двери.

Вот это сельпо (на второй фотке) желательно привести в порядок.
У тебя там фрагмент сигнализации. Я не исключаю, что из-за ее корявой установки не работает ЦЗ. Например, управление замками так криво врезали в родную проводку, что порвался провод, по которому идет команда на открытие.
Я ни в коем случае не призываю ее выкинуть. Штука полезная. Просто сделать аккуратное подключение.

Вот это сельпо (на второй фотке) желательно привести в порядок.
У тебя там фрагмент сигнализации. Я не исключаю, что из-за ее корявой установки не работает ЦЗ. Например, управление замками так криво врезали в родную проводку, что порвался провод, по которому идет команда на открытие.
Я ни в коем случае не призываю ее выкинуть. Штука полезная. Просто сделать аккуратное подключение.

ахахаха в том и дело, что какой-то предыдущий хозяин еврей, снял сигналку)

Блок резисторов в печку засунь, там сбоку должно быть отверстие под него. Иначе печка будет отключаться быстро.

я знаю, у меня как раз из-за нее работает только 4 скорость, а первые 3, то работаю, а то нет

ахахаха в том и дело, что какой-то предыдущий хозяин еврей, снял сигналку)

Тогда снимай всю эту тряхомудию к Евгении Марковне, проверяй состояние штатных проводов. Наверняка там будет ответ на пару твоих вопросов по электрике
Может еще одну сигналку там найдешь. Такие случаи бывают. Например, сейчас из какого-нить кадиллака начала 90-х можно выковырять до трех сигнализаций. Это помимо штатного keyless entry.

дабы не создавать новую тему, у меня подобный случай, т.е. с ключа всё чётко закрывает, но не работает команда на открытие как с багажника, так и с водительской двери, описанные выше действия проделывали только со стороны водительской двери. Отдельно замыкали зелёно\синий провод на землю - результат равен нулю. Во время открытия (замыкания провода) едва слышен краткий гул блока ц\з. Подозрение, что причина кроется в нём.  Возможно ли его отремонтировать, или искать б\у?