Тема: Не работает одометр на приборке, сам спидометр работает

менял шестеренки, за комплект шестеренок отдал 15 долларов, дома лежит еще 4 комплекта про запас)) покупал в штатах, сделаны с запасом прочности, сайт специализируется только на тюнинге БМВ и свапе. Замена шестеренок около 10 минут, долго приборку вытаскивать и ставить обратно))

Началось все после того как подключил через прикуриватель вентилятор обогрева салона

Если колхоза нет, то приборка и прикуриватель не связаны друг с другом. От слова "совсем"
Варианты:
1) совпадение и проблема действительно, в датчике (разъеме датчика) скорости
2) Из за перегрузки в цепи прикуривателя поплавился силовой провод, в жгуте произошло замыкание с проводкой датчика скорости или чего-нить связанного с приборкой.
2а) Если провод поплавился - проверь предохранитель 28. Может там стоят не подходящие по номиналу или слишком китайские. Надо пользоваться либо российскими, либо (если хочется гламура) чешскими TESLA.
В общем сначала проверять разъем (потому что проще), если не поможет  - вскрывать жгут.

Благодарю. Прикуриватель был от чего-то запитан колхоз короче. Теперь понимаю от чего примерно был колхоз от предыдущей хозяйки . вот только где связь найти. Приборку недолго снять. Завтра займусь

В общем такая вот хрень, спидометр работает, но показывает на 10 км больше во всем интервале и не работает одометр. Подкидывал другую приборку, всё норм, поставил спидометр с рабочей приборки, опять завышение показаний и молчаливый одометр. Где рыть? Плата приборки? Странно просто.

А шестеренки внутри спидометра живы? Обычно, когда отваливается одометр, проблема заключается в развалившихся шестеренках. Это не самая большая проблема. Кто-то из колубней делает их на заказ. И для VDO и для Motormeter.
Что касается показаний спидометра - я считаю, что это когда пробег сматывали, неправильно поставили стрелку. Если бы были нарушения пересчета импульсов в показания - оно бы как-нить менялось. Ну типа при скорости 40 врет на 3-4 км, а при скорости 140 врет на 20-25.
А у тебя строго 10 км/ч. Я думаю - просто переставить стрелку и забыть о проблеме.

))) меняю рабочий спидометр на рабочий тахометр с расходомером))пп

А шестеренки внутри спидометра живы? Обычно, когда отваливается одометр, проблема заключается в развалившихся шестеренках. Это не самая большая проблема. Кто-то из колубней делает их на заказ. И для VDO и для Motormeter.
Что касается показаний спидометра - я считаю, что это когда пробег сматывали, неправильно поставили стрелку. Если бы были нарушения пересчета импульсов в показания - оно бы как-нить менялось. Ну типа при скорости 40 врет на 3-4 км, а при скорости 140 врет на 20-25.
А у тебя строго 10 км/ч. Я думаю - просто переставить стрелку и забыть о проблеме.

Я так понял, что он пробовал ставить спидометр с другой приборки в свою и проблема всё равно остаётся, при том, что если поставить другую приборку целиком, то всё нормально.

Так если есть исправная приборка - может ей и пользоваться в дальнейшем?
Ну это не у тебе вопрос, конечно

Так если есть исправная приборка - может ей и пользоваться в дальнейшем?
Ну это не у тебе вопрос, конечно

Не вариант, там состояние общее не ахти. Ладно, раз никто не сталкивался буду сам копать.

Я так понял, что он пробовал ставить спидометр с другой приборки в свою и проблема всё равно остаётся, при том, что если поставить другую приборку целиком, то всё нормально.

Именно так

))) меняю рабочий спидометр на рабочий тахометр с расходомером))пп

Рабочих спидометров я тебе сам горсть насыплю)))) Есть просто рабочий тахо с пп без расходомера

Спасибо)) простой есть.поставил работает.родной сдох..причину не нашёл) а найти в Мурманске проблемно