Тема: [Ваш Город] АКЦИЯ! Продам поршни для строкера 2,8 - 3,0

В продаже комплект (6шт) поршней с двигателя М54В30 со сделанными циковками под строкер М20В28.
Короче говоря на этих поршнях можно собрать:
М20В28
М50В30
М52В30
М54В30
Состояние очхорб/у 
Находятся в Москве. Отправка возможно.
До конца выходных отдам за 5000!!!!!!
Связь личка или звоните +79I5 2З5 б7 З9 Дима.

Оригинал, номинал

Готовим свои болиды к сезону! )

фото юбок поршней сделай

фото юбок поршней сделай

окей. напиши майл, кину на почту (а то я с телефона)

в тему выложи.
то что поршня отфрезеровал гуд. но самое интересное, а именно фото юбок которые изнашиваются в первую очередь ты не выложил.
пока, без этой инфы это кот в мешке.
и износ поршней какой?

В тему фото чуть позже смогу выложить (фото  телефона надо сжимать...)
Померить их нечем

В тему фото чуть позже смогу выложить (фото  телефона надо сжимать...)
Померить их нечем

Загрузи через radikal.ru

ап

нужны поршни для строкера 2.8 М20, но по мне, так для М20 такие не подойдут, а для 4-х клапанов на котел норм будет

ап, хорошие поршня у автора, износ минимален!.

нужны поршни для строкера 2.8 М20, но по мне, так для М20 такие не подойдут, а для 4-х клапанов на котел норм будет

умозаключения, аргументы то есть?

умозаключения, аргументы то есть?

Немного имеем))

Ну а как же особенности движения газов в камере двухклапанного мотора? Я конечно не такой спец, но все поршни на М20, М30 которые я видел, были с вытеснителями особой формы, да и камеры в головках тоже с наплывами и отливами (надеюсь понятно о чем я). А вот 4-х клапанные все плоские (М42, М50). Если я не прав, то поправьте!

Мне надо собрать мотор 2.7. Блок в сборе ЕТАвский уже лежит. Пока только собираю информацию.

У Эдика (Тайпа) был мотор М20В28 с коленом м52в28 и такими поршнями. Ехала тачка ооочень бодро!

У Эдика (Тайпа) был мотор М20В28 с коленом м52в28 и такими поршнями. Ехала тачка ооочень бодро!

На каком бензине??? В общем надо мне еще курить форум походу))

На каком бензине??? В общем надо мне еще курить форум походу))

тут могу наврать, но вроде бы на 92 (мооожет быть 95). Могу у него уточнить, если нужно ))

Немного имеем))

Ну а как же особенности движения газов в камере двухклапанного мотора? Я конечно не такой спец, но все поршни на М20, М30 которые я видел, были с вытеснителями особой формы, да и камеры в головках тоже с наплывами и отливами (надеюсь понятно о чем я). А вот 4-х клапанные все плоские (М42, М50). Если я не прав, то поправьте!

Мне надо собрать мотор 2.7. Блок в сборе ЕТАвский уже лежит. Пока только собираю информацию.

поршня от ета или от двухлитрового мотора м20 видел?
поизучай теорию, и практику с результатами, многое нового узнаешь)

На каком бензине??? В общем надо мне еще курить форум походу))

у меня такой мотор. едет на любом разницы не заметил лью 92.подтверждаю едет бодро!

у меня такой мотор. едет на любом разницы не заметил лью 92.подтверждаю едет бодро!

а подскажите где в каком местепорня отфрезерованы?

поршня от ета или от двухлитрового мотора м20 видел?
поизучай теорию, и практику с результатами, многое нового узнаешь)

вот тут и прочитал

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,126605.0.html

или бред пишут???

а подскажите где в каком местепорня отфрезерованы?

в смысле? на днище поршня сделаны циковки под клапана М20, для сборки 2,8.

вот тут и прочитал

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,126605.0.html

или бред пишут???

вот ещё что пишут: "поршни м54б30, шатуны 135мм, коленвал м52б28 (лучше не ТУ), прокладка м20б25 стандарт, CЖ-9.5"
С такой степенью детона быть не должно даже на 92ом бензе
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,28699.msg2079298.html#new

ап

За такую цену они должны быть с шатунами, смысл поршней без шатунов.

в смысле? на днище поршня сделаны циковки под клапана М20, для сборки 2,8.

да сори ляпнул не подумав там другие.на таком конфиге и так недоход поршня, если блок не пилить,то они там не нужны