Тема: Помогите разобраться!m10b18

Ну, так потому что не заводится поэтому и заливает - это первый вариант, кручёный\убитый\случайно не подключенный ДМРВ - это второй вариант...

против часовой же я прав ?  в такой последовательности должны быть провода?
дмрв не крутил ,  как снял положил так и потом обратно поставил...
заслонка на нем хлопает...

против часовой же я прав ?  в такой последовательности должны быть провода?
дмрв не крутил ,  как снял положил так и потом обратно поставил...
заслонка на нем хлопает...

да, против часовой провода правильно. Если мотор худо-бедно заводится, то возьми лучше у кого-нить стробоском и по нему выставишь зажигание, та и проще и дешевле. Если будут пальцы стучать, то повернуть до момента, когда стук прекратится.

да, против часовой провода правильно. Если мотор худо-бедно заводится, то возьми лучше у кого-нить стробоском и по нему выставишь зажигание, та и проще и дешевле. Если будут пальцы стучать, то повернуть до момента, когда стук прекратится.

ок хорошо...

Никогда! ни на одной машине не выставлял по страдоскопу! Все машины на слух и по точкам.Если правильно выставил все 3 точки то худо бедно заведётся,а там подгонишь как лучше под себя.А тебе лучше чтобы с полупинка заводилась.

Никогда! ни на одной машине не выставлял по страдоскопу! Все машины на слух и по точкам.Если правильно выставил все 3 точки то худо бедно заведётся,а там подгонишь как лучше под себя.А тебе лучше чтобы с полупинка заводилась.

ну и зря. Стробоскоп тебе покажет ориентир, как должно быть в идеале. А дальше уже по слуху и нюху подгонять

Никогда! ни на одной машине не выставлял по страдоскопу! Все машины на слух и по точкам.Если правильно выставил все 3 точки то худо бедно заведётся,а там подгонишь как лучше под себя.А тебе лучше чтобы с полупинка заводилась.

3 точки? это положение шкифа колена, бегунка, а 3 маховика? а маховик же к колену прикручивается , если маховик  по метке поставлю то и шкиф должен по метке встать, правильно же?

3 точки? это положение шкифа колена, бегунка, а 3 маховика? а маховик же к колену прикручивается , если маховик  по метке поставлю то и шкиф должен по метке встать, правильно же?

колено, распредвал и трамблер

колено, распредвал и трамблер

распред выставлен уже давно когда цепь одевал, так что нужно колено выставить трамблер, и пробывать заводить да???

распред выставлен уже давно когда цепь одевал, так что нужно колено выставить трамблер, и пробывать заводить да???

да, уже давно пора

да, уже давно пора

да это я уже давно хочу завести, но она с..а не хочет будто заводится...

да это я уже давно хочу завести, но она с..а не хочет будто заводится...

просто она хочет, чтобы на ней все косяки были устранены, а не только те, с которыми ездить нельзя

высьавляю шкиф по метки, бегунок на первыйилиндр...
завожу стреляет в выпуск, кручу против часовой , пока кручу переливает,

Ну так-то когда метка шкива коленвала совпадает, это может быть ВМТ первого цилиндра, а может быть и ВМТ четвёртого цилиндра. Попробуй повернуть бегунок на 180 градусов.

вообщем на данный момент ситуация такая:
выставляю шкиф по метке бегунок на 1-й цилиндр, завожу стреляет в выпуск
кручу ьрамблер , в это время помощник крутит ключом , схватывет работает, глохнет, после этого ваще не заводится...
ИТОГ:
от безисходностм, Дима везу к тебе... я не могу больше... хотел сам но не получается ничего...

вообщем на данный момент ситуация такая:
выставляю шкиф по метке бегунок на 1-й цилиндр, завожу стреляет в выпуск
кручу ьрамблер , в это время помощник крутит ключом , схватывет работает, глохнет, после этого ваще не заводится...
ИТОГ:
от безисходностм, Дима везу к тебе... я не могу больше... хотел сам но не получается ничего...

Печаль, я уже надеялся, что ты решишь проблему сам.

Печаль, я уже надеялся, что ты решишь проблему сам.

я тоже надеялся но после недели прыгания около нее результата 0

ооо практически земляк...
разобрался почему не заводится???

ооо практически земляк...
разобрался почему не заводится???

разобрался, автор темы только пускай сам себя "похвалит"

разобрался, автор темы только пускай сам себя "похвалит"

ты чо за меня отвечаешь?
А то что ты продигнастировал , так это все ху..я, так как когда я снял гбц коленвал не только с ключа он с руки крутился нормально...
диагностику сделал называется попробывал прокрутить колено ключом...ХА...

Люди так как дима не смог мне помочь, может вы посоветуете что делат???
ПОСТАВИЛ РОДНУЮ ГБЦ,выставил все по меткам , коленвал распредвал, бегунок на первый цилиндр, свечи 1-3-4-2, искра везде есть, не заводится, поворачиваю на 180гр. стреляет во впуск , еще 180 по часовой стреляет в выпуск... не могу понять почему не заводится???
P.S.
КОЛЕНВАЛ КРУТИТСЯ ГОЛОВКОЙ НА 30 легче чем с другой гбц

разобрался, автор темы только пускай сам себя "похвалит"

Лучше б сказал что ты делал когда у меня первый раз не заводилась, когда я тебе первый раз пригнал...
причину сказал бы... может и щас такая же причина...

ты чо за меня отвечаешь?
А то что ты продигнастировал , так это все ху..я, так как когда я снял гбц коленвал не только с ключа он с руки крутился нормально...
диагностику сделал называется попробывал прокрутить колено ключом...ХА...

вот и ищи причину незаводки в своей криворукой сборке

Люди так как дима не смог мне помочь, может вы посоветуете что делат???
ПОСТАВИЛ РОДНУЮ ГБЦ,выставил все по меткам , коленвал распредвал, бегунок на первый цилиндр, свечи 1-3-4-2, искра везде есть, не заводится, поворачиваю на 180гр. стреляет во впуск , еще 180 по часовой стреляет в выпуск... не могу понять почему не заводится???
P.S.
КОЛЕНВАЛ КРУТИТСЯ ГОЛОВКОЙ НА 30 легче чем с другой гбц

чудес не бывает. вспоминай как все стояло и было подключено. а для начала устрани под капотом все сопли

кроме тебя так никто не думает)
Причина у тебя скорее всего банальна, но ты ее можешь никогда не найти. В угадай мелодию играть ты можешь долго и безрезультатно)

 О, привет Димон! Это ты соц опрос проводил что никто так не думает? Я вот думаю что с тобой вообще дел не стоит иметь! Автору советую не слушать Дмитрия, какой он там моторист я хз, но то что он за свои слова не в ответе убедился на личном опыте!

вот и ищи причину незаводки в своей криворукой сборке
чудес не бывает. вспоминай как все стояло и было подключено. а для начала устрани под капотом все сопли

Ахаха, может тебе твой м10 привезти чтоб ты все косяки устранил))) МОТОРИСТ!))))

Ахаха, может тебе твой м10 привезти чтоб ты все косяки устранил))) МОТОРИСТ!))))

привози, только не мне, а сборщику. мы с тобой его знаем. И вообще, мы с тобой уже год назад эту тему обсудили и закрыли.

Люди так как дима не смог мне помочь, может вы посоветуете что делат???
ПОСТАВИЛ РОДНУЮ ГБЦ,выставил все по меткам , коленвал распредвал, бегунок на первый цилиндр, свечи 1-3-4-2, искра везде есть, не заводится, поворачиваю на 180гр. стреляет во впуск , еще 180 по часовой стреляет в выпуск... не могу понять почему не заводится???
P.S.
КОЛЕНВАЛ КРУТИТСЯ ГОЛОВКОЙ НА 30 легче чем с другой гбц

Была у меня такая хрень,кароче посмотри какая искра-должна быть сине-сиреневая жирная,если жёлтая хер заведёшь(причина у меня была в бегунке),затем прибавь обороты прямо тросиком газа,выкрути винт обогащения смеси на 3-5 оборотов и с помощником-он крутит а ты плавно ищешь трамблёром пока не заведётся.