Тема: Помогите разобраться!m10b18

двигатель м10б18 инжектор
оживляю 3 месяц
после переборки двигателя , завел его, и забыл закрутить патрубок над стартером на печку, попал антифриз на стартер, стартер стал крутить очень медленно
НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ИМЕЮ 2 СТАРТЕРА ВТУЛКИ ХОРОШИЕ , ВТЯГИВАЮЩЕЕ ВТЯГИВАЕТ
ПЕРЕВЕРНУЛ ВЕНЕЦ НА МАХОВИКЕ, СТАВЛЮ ПЕРВЫЙ стартер крутит и резко звук скрежета об метал
ставлю другой стартер крутит будто в холостую, ставлю стартер с рабочей машины, тоже в холостую
вообщем разобраться уже не могу
дорогие знатоки помогите с советом...
везти кому то на ремонт не могу так как проблема с финансами...

такое ощущение что у тебя сел акум 

везти кому то на ремонт не могу так как проблема с финансами...

вот поэтому ты и не можешь оживить свою машину.

то что он медленно крутит,а ты массу на двигатель давал?

вот поэтому ты и не можешь оживить свою машину.

ну ты  за ремонт просто очень много берешь... поэтому и не имею такой возможности отвезти тебе...

то что он медленно крутит,а ты массу на двигатель давал?

медленно крутил старый стартер , эти стартеры крутят очень резво...
только вот будто за маховик не цепляются

такое ощущение что у тебя сел акум 

аккум хороший, и напряжение на нем 13,5 если меньше 11 возникает я на зарядку его... так что аккум норм... крутит оба стартера бодро

ну ты  за ремонт просто очень много берешь... поэтому и не имею такой возможности отвезти тебе...

кроме тебя так никто не думает)
Причина у тебя скорее всего банальна, но ты ее можешь никогда не найти. В угадай мелодию играть ты можешь долго и безрезультатно)

Я так понимаю, последнее фото со стартерами повёрнуто зеркально?! Технология замены венца была соблюдена или "народными средствами" управились? По ходу венец провернуло(возможно лопнул).
п.с. мог бы быть бендикс, если бы стартер с рабочей машины.

кроме тебя так никто не думает)
Причина у тебя скорее всего банальна, но ты ее можешь никогда не найти. В угадай мелодию играть ты можешь долго и безрезультатно)

давай тогда так сделаем , я тебе ее привезу и ты посмотришь? а дальше уже определимся стоит или не стоит делать?

Я так понимаю, последнее фото со стартерами повёрнуто зеркально?! Технология замены венца была соблюдена или "народными средствами" управились? По ходу венец провернуло(возможно лопнул).
п.с. мог бы быть бендикс, если бы стартер с рабочей машины.

венец переворачивал дедовским способом, нагрел, положил и прыгнул на него...
осмотрел весь, нигде не лопнул

давай тогда так сделаем , я тебе ее привезу и ты посмотришь? а дальше уже определимся стоит или не стоит делать?

пожалуйста, только после праздников

пожалуйста, только после праздников

все после праздников позвоню... было бы прекрасно привезти числа 9...

кроме тебя так никто не думает)
Причина у тебя скорее всего банальна, но ты ее можешь никогда не найти. В угадай мелодию играть ты можешь долго и безрезультатно)

Товарищ, а не хотите бан за навязывание услуг? После ваших постов я бы на месте автора к вам точно не сунулся...

венец переворачивал дедовским способом, нагрел, положил и прыгнул на него...
осмотрел весь, нигде не лопнул

посоветую тебе проводку посмотреть, причина в ней. Я тебе стартер продемонстрировал - он работал в стенде, а у тебя под капотом уже вдруг нет. Возможно плюсовой провод на стартер на трех волосках болтается, или массы путной нет. причина банальна

Товарищ, а не хотите бан за навязывание услуг? После ваших постов я бы на месте автора к вам точно не сунулся...

Вить, про услуги не я тему начал. я даю такой совет всем, кто в технике не особо силен. тут проблема элементарна, но гадать, когда под капотом одни сопли болтаются, я сомневаюсь, что кто-то хочет.

посоветую тебе проводку посмотреть, причина в ней. Я тебе стартер продемонстрировал - он работал в стенде, а у тебя под капотом уже вдруг нет. Возможно плюсовой провод на стартер на трех волосках болтается, или массы путной нет. причина банальна
Вить, про услуги не я тему начал. я даю такой совет всем, кто в технике не особо силен. тут проблема элементарна, но гадать, когда под капотом одни сопли болтаются, я сомневаюсь, что кто-то хочет.

нет я не понимаю вы чо читаетн??? я же написал 2 стартера крутят и замечательно крутят,  и втягивающее работает, у меня проблемп в том что они до маховика почему то не достают... СТАРТЕР КОТОРЫЙ ТВОЙ ВООБЩЕ В ПУСТУЮ КРУТИТСЯ НО ОН РАБОТАЕТ НЕ СПОРЮ... стартер 2 крутится захватыет маховик и срывается и слышен звук скрежета по металу...
вопрос у меня только в этом...ВСЕ
ПОЧЕМУ СТАРТЕР НЕ ДОСТАЕТ ДО МАХОВИКА?

Вить, про услуги не я тему начал. я даю такой совет всем, кто в технике не особо силен. тут проблема элементарна, но гадать, когда под капотом одни сопли болтаются, я сомневаюсь, что кто-то хочет.

Ну понимаешь, не очень это хорошо выглядит. Форум всё таки для помощи в самостоятельном ремонте, не зависимо от уровня знаний владельца. Вот ты думаешь когда я первый раз полез в двигатель, я знал что и как делать? Нет, я даже устройство знал приблизительно. А вскрытие коробки мне вообще тайну её устройства открыло, ибо я вообще не представлял что там.

По поводу стартёра Денис прав - если крутит то электрика не причём и стартёр тоже, если бы у него не доходило бы втягивающее, то он бы и не крутил.

ПОЧЕМУ СТАРТЕР НЕ ДОСТАЕТ ДО МАХОВИКА?

Вижу несколько вариантов, один из них износ вилки/упорной резинки, шайбочек и т.п. и как следствие шестерня не до конца выдвигается. Но что-бы на двух сразу странно. Один это износ самого маховика. Прокрути двиг немного вручную и попробуй снова завести - заведётся, значит на этом месте маховик плохой. Ещё вариант неправильная установка стартёра.

Ну понимаешь, не очень это хорошо выглядит. Форум всё таки для помощи в самостоятельном ремонте, не зависимо от уровня знаний владельца. Вот ты думаешь когда я первый раз полез в двигатель, я знал что и как делать? Нет, я даже устройство знал приблизительно. А вскрытие коробки мне вообще тайну её устройства открыло, ибо я вообще не представлял что там.

По поводу стартёра Денис прав - если крутит то электрика не причём и стартёр тоже, если бы у него не доходило бы втягивающее, то он бы и не крутил.Вижу несколько вариантов, один из них износ вилки/упорной резинки, шайбочек и т.п. и как следствие шестерня не до конца выдвигается. Но что-бы на двух сразу странно. Один это износ самого маховика. Прокрути двиг немного вручную и попробуй снова завести - заведётся, значит на этом месте маховик плохой.

ну стартер  по сути чо там его устанавливать?  прикрутил и все??  правильно же???
крутил коленвал,в другом положении тоже не цепляется...
электрику всю проверил...
уже не знаю куда и смотреть)
ПРАВИЛЬНО ВИКТОР ХОТЕЛОСЬ БЫ САМОМУ... самую тяжелую работу выполнил перебрал двиг. а тут с запуском проблема...

Посмотри до конца ли шестерня на стартёрах выезжает. На счёт прикрутить - ну если прикрутить ровно и до конца, то проблем быть не должно.

Ну ещё могу предположить что маховик прикручен неправильно. Например шайба под маховиком а не сверху него.

Посмотри до конца ли шестерня на стартёрах выезжает. На счёт прикрутить - ну если прикрутить ровно и до конца, то проблем быть не должно.

Ну ещё могу предположить что маховик прикручен неправильно. Например шайба под маховиком а не сверху него.

маховик правильно прикручен, шайба поверх маховика
сегодня проверю на сколько далеко бендикс выходит; на моем старом стартере который до этого заводил машину были втулки под замену, то есть им хана...
но он заводил с пол пинка))))
сегодня все проверю...

вообщем поставил свой старый бендикс на стартер, он начал заводить машину, только не пойму другое
КАК ВЫСТАВИТЬ ЗАЖИГАНИЕ???
высьавляю шкиф по метки, бегунок на первыйилиндр...
завожу стреляет в выпуск, кручу против часовой , пока кручу переливает, свечи становятся мокрыми...
вопрос почему может переливать? из за зажигания??? и как правильно выставить зажигание без стробоскопа?

А провода на свечи правильно накинул? На клапанной крышке выбита последовательность подключения ВВ проводов - 1-3-4-2, кажется так должно быть...
Попроси помощника пусть он с ключа заводит, а сам в это время трамблёр вращай...

А провода на свечи правильно накинул? На клапанной крышке выбита последовательность подключения ВВ проводов - 1-3-4-2, кажется так должно быть...
Попроси помощника пусть он с ключа заводит, а сам в это время трамблёр вращай...

1-3-4-2 это против часовой?

А провода на свечи правильно накинул? На клапанной крышке выбита последовательность подключения ВВ проводов - 1-3-4-2, кажется так должно быть...
Попроси помощника пусть он с ключа заводит, а сам в это время трамблёр вращай...

если против часовой 1-3-4-2 стоят у меня...
завтра попробую так с помошником
вот вопрлс почему заливает, из за зажигания?

...вот вопрлс почему заливает, из за зажигания?

Ну, так потому что не заводится поэтому и заливает - это первый вариант, кручёный\убитый\случайно не подключенный ДМРВ - это второй вариант...