Тема: E-30 - такая редкая????

Все очень просто, скажем у меня есть 200 тыс рублей я хочу е30, теперь открываем авто ру и смотрим машины за 150-200 тыс рублей, становится грустно.

да че вы гоните, тридцаток еще полным полно!!!!!!!! колхоз не колхоз, поднять любую можно..........

я не хочу поднимать я хочу взять и ездить.

проскакивало несколько штук недавно которые я бы взял нераздумывая.

я не хочу поднимать я хочу взять и ездить.

Мечты это всё)))Кто так не хочет...

я не хочу поднимать я хочу взять и ездить.

проскакивало несколько штук недавно которые я бы взял нераздумывая.

а два же кабрика продавали 318, один 300, другой 350. Внешне очень даже ничего...

е-30 очень редкая, если она в действительно хорошем состоянии))).
Реально ухоженных можно по пальцем пересчитать.
Поднять ее с колен и сделать конфетой стоит МНОГО денег.
е-30 - это машина для тех у кого есть деньги, в любом другом случае это скорее всего будет ушатанное корыто.

 

Ну БМВ это в принципе машина для тех у кого есть деньги
Просто е30 это машина для тех, у кого денег не так много

Просто е30 это машина для тех, у кого денег не так много

ну потом они появляются, но расставаться с е30 не хочется)

Очень люблю свою тридцатку, что аж продавать не хочется, а приходится ;-(

Люди, у меня для работы Subaru Forester 2.0XT в полном комплекте.
220 коней, постоянный полный привод и 8.2 до сотни. и че?
один хрен, на выходных я на 30-ке гоняю. это машина юркая, приятная, маневренная.
кто говорит, что она простая, просто не ездил на напичканых Е30. мна близка мне по духу, это моя машина...

мой товаришь (в сезоне 2007 летом в Агое занял 2-е место в анлим классе по дрэгу) купил 2112 НОВУЮ. сказал, что это тоже приятная машина, просто уход нужен. надо хорошего масла, качественные расхоники и она будет работать как иномарка. никого не слушал когда покупал.
...через месяц САМ сказал, что можно в двигатель масло нерафинированное лить, один .... (ненормативная лексика) выделывается.
вывод, незачем делать эксперименты, можно взять приличную подержанную (ту же Е30) и довести до ума. я вложился в машинку, но не желею.

Вообще спросишь тазовода почему он берет новаыё ТАЗ и он начинает всякую ересь нести. Смешно даже... /go.php?l=aHR0cDovL2xhZGEtcHJpb3JhLmluZm8vaW5kZXgucGhwP3A9c2hvd3RvcGljJmFtcDt0b2lkPTMxJmFtcDtmaWQ9MiZhbXA7YXJlYT0x 

да даже нетак вот у меня повылезали косяки по кузов ну сделаю щас все и че потом опять полезет.

Тут где то была тема про знаки препинания.

Ага и меня еще там назвали засланцем с какого-то японофорума))))))

Вообще спросишь тазовода почему он берет новаыё ТАЗ и он начинает всякую ересь нести. Смешно даже... /go.php?l=aHR0cDovL2xhZGEtcHJpb3JhLmluZm8vaW5kZXgucGhwP3A9c2hvd3RvcGljJmFtcDt0b2lkPTMxJmFtcDtmaWQ9MiZhbXA7YXJlYT0x 

УБИЛО!!!

"16 февраля данного года стал обладателем Приоры!
проехал 200 км - понравилась. Это конечно мало, но машина собрана качественно, зазоры получше чем у ВАЗов произведенных раньше. Мощность и динамика - бомба"

что ты хочеш, многие люди на нормальных иномарках не ездили, а если и ездили то только на ведрах, в которые вложили уйму денег, а потом еле еле продали, но с тех пор поняли что иномарка это очень дорого.
а те кто хоть раз купил любую нормальную иномарку (таврии и иже с ними не рассматриваю), то на таз уже не пересядет ибо дорого и ломается часто

вот и я не раздумывая возьму тридцатку да что то не попадается пока нормальное состояние а попалось так торговаться не хотят, есть 110 т.р.

из них около 4500р страховка, 3000р тех.осмотр, замена масла, ВСЕХ фильтров.

Я вот работал на ладовском сервисе, сейчас кузовной ремонт исполняю на жигулях и у самого разные жигули были, а сейчас е30, а у друга е28 и я к такому выводу пришел, что лучше подгнившую 20 летнюю бмв сделать и ездить, чем на жигулях... Там просто нет металла.... Лонжероны из фольги, гниющие через пару лет, дорогие запчасти и отстойного качества, в общем, лучше на столетнем форде сиерра, чем на 2109.

из них около 4500р страховка, 3000р тех.осмотр, замена масла, ВСЕХ фильтров.

ну это я вроде как не вкладываю в этот бюджет, это конечно идеал когда за 90 покупаешь и остается 20 на все про все)))

ну это я вроде как не вкладываю в этот бюджет, это конечно идеал когда за 90 покупаешь и остается 20 на все про все)))

тогда успеха и терпения в поиске )
либо найти что-нить за 50 с живым кузовом и откапиталить мотор за 50 и будет почти счастье

ну это я вроде как не вкладываю в этот бюджет, это конечно идеал когда за 90 покупаешь и остается 20 на все про все)))

тогда успеха и терпения в поиске )
либо найти что-нить за 50 с живым кузовом и откапиталить мотор за 50 и будет почти счастье

пасиб) терпение действительно ацкое......все же думаю реально найти за 110 целый экспонат без серьезных вложений. Верю. Жду. А ты свой продал без торга?)))

ну это я вроде как не вкладываю в этот бюджет, это конечно идеал когда за 90 покупаешь и остается 20 на все про все)))

тогда успеха и терпения в поиске )
либо найти что-нить за 50 с живым кузовом и откапиталить мотор за 50 и будет почти счастье

пасиб) терпение действительно ацкое......все же думаю реально найти за 110 целый экспонат без серьезных сложений. Верю. Жду. А ты свой продал без торга?)))

конечно с торгом
яж знал насколько можно откатиться по цене
если ее не красить, то на машине можно смело было отъездить 3 года.

P.S. не могу понять почему на форуме обычные смайлики отображаются дико смеющимися

ну это я вроде как не вкладываю в этот бюджет, это конечно идеал когда за 90 покупаешь и остается 20 на все про все)))

тогда успеха и терпения в поиске )
либо найти что-нить за 50 с живым кузовом и откапиталить мотор за 50 и будет почти счастье

пасиб) терпение действительно ацкое......все же думаю реально найти за 110 целый экспонат без серьезных сложений. Верю. Жду. А ты свой продал без торга?)))

конечно с торгом
яж знал насколько можно откатиться по цене

P.S. не могу понять почему на форуме обычные смайлики отображаются дико смеющимися

ОФФ вот и я тож не пойму

по поводу мощьности старых вмв! например цивика на автомате да еще с 1.6 объедит даже ушастый зепер. это не сравнение даже для е30. а вот цивика со втеком где 1.8 выдает около 180сил на м40 не взять. да и на ремонте е30 многие сильно экономят отсюда и получается что е30 становится мало! много машин сдается на разбор именно по причине не достаточного ремонта который и приводит в итоге к серьезной поломке. но если не выкатывать машины а хорошо следить за ними и квалифицированно их ремонтировать то даже е30 м20 достаточно сильный. мне например доставляют  удовольствие владельцы новых япошек пытающиеся обьехать старую бмв любыми путями. например аккорд 2.4 быстро отстает от моей 323. но я слежу за своей и на расходниках не экономлю а ведь есть и те кто думает что если машина старая то можно над ней издеваться. конечто это чисто мое мнениено мне кажется что если нет средств на ремонт надо поставить машину и капить деньги а не ждать маны небесной!

по поводу мощьности старых вмв! например цивика на автомате да еще с 1.6 объедит даже ушастый зепер. это не сравнение даже для е30. а вот цивика со втеком где 1.8 выдает около 180сил на м40 не взять. да и на ремонте е30 многие сильно экономят отсюда и получается что е30 становится мало! много машин сдается на разбор именно по причине не достаточного ремонта который и приводит в итоге к серьезной поломке. но если не выкатывать машины а хорошо следить за ними и квалифицированно их ремонтировать то даже е30 м20 достаточно сильный. мне например доставляют  удовольствие владельцы новых япошек пытающиеся обьехать старую бмв любыми путями. например аккорд 2.4 быстро отстает от моей 323. но я слежу за своей и на расходниках не экономлю а ведь есть и те кто думает что если машина старая то можно над ней издеваться. конечто это чисто мое мнениено мне кажется что если нет средств на ремонт надо поставить машину и капить деньги а не ждать маны небесной!

+100
А водь 30-ка реально редкость, вот в моём городе их всего 4 (реально существующих) из них 2 у меня. На рынках нашей области её вообще не увидишь, да и народ у нас всё больше тащится по японкам, едишь на работу эт где-то км 10, и из всех попавшихся машин 65-70% японки. Европеек вообще крайне мало. Имею возможность доступа к БД по авто нашей области, и ради интереса посмотрел как-то, скок у нас Е30, мало это мягко сказано, много снято с учёта на утилизацию. Живой экземпляр найти практически не реально, вот и пришлось брать полуразобраное чудо с болтами на оживление. Теперь многие друзья и знакомые прикалываются, типа н@х тебе это надо, взялбы лучше за эти деньги которые отдал и которые вложишь, ТАЗ или японку и проблем бы не было.
   Е30 - это диагноз! BMW - смысл жизни!