Тема: Рынок универсалов неБМВ в районе 150000....

Появилась у меня мысль сменить авто. Лансер мой уже больной по кругу, да и надоели мы друг другу. Соберу ему морду и выставлю на продажу. Учитывая заначку, планирую на руках иметь 140000, с вероятным расширением до 170000.


Итак, собственно вопрос. Что можно взять за эти деньги? Кто ездил на чем-то, друзья ездили, или просто слышали. Критерии: относительно живой кузов (без дыр и с порогами, можно переваренный), универсал, неплохо бы задний привод, механика, больше 100 лс, передние ЭСП, в идеале люк (совсем в идеале электро). Авто нужен на каждый день, чтобы было не страшно поехать с детьми километров за 700.

Открыл авто.ру, вот список на вскидку, что попадает под параметры:


- сарай е30: живой в эти деньги не возьмешь, да и маловат он для меня (будет пока мечтой)
- сарай е34: когда мне было не нужно, ими были завалены и авто.ру и 34клуб, сейчас пять машин висят уже полгода и все. Но я все равно думаю, в эти деньги не возьмешь? Хотя очень бы хотелось ((((
- сарай е36: или он должен быть дороже?
- такой же лансер, но 4ВД и посвежее: неохота лансер на лансер, да и геморрой с запчастями надоел.
- опель вектра б. Очень неоднозначные чувства к этой машине, как будто бы нравится.
- опель омега. По всем параметрам наиболее подходящий вариант, и есть интересные комплектации в районе 160....
- пежо 406: есть интересные дедушкины варианты, что это вообще за зверь?
- пассат В4. Если честно не хочеццо, надоели они....
- пассат В5? За эти бабки , наверное одни дрова....
- древние короллы/легаси? Тот же лансер , только в профиль?

Итак, ожидаю максимум флуда.
ЗЫ: бнв очень хочеццо, но нужно ведерко на каждый день, в которое минимум вливания, и ему максимум доверия. Я не жаден, просто ограничен пока в средствах. Я бы и на лансере ездил, но он кривой весь и холодный - за детей переживаю.
ЗЫ2: шиллер, на лачетти я денех нинайду! Какая бы божественная она нибыла!

нихрина ты нивазмеш вэти денги штоп ниипацца, до новава года можна былап но спасиба биларусам и прочим казахам што выгребли все и цены вырасли ,йесле раньши гамно стоила сто то типер двести и нитаргаваца!!!!!!!!

форд скорпио в эти денги универсал но ипацо сним есичо придеца инагда

Пежо хорошие

форд скорпио в эти денги универсал но ипацо сним есичо придеца инагда

Ну накуй так сразу-то!!!! Хоть бы шансег оставил. Форды точна нет, ни скорпио ни мандео.

Пежо хорошие

Андрюх, почему тогда на них одни деффченки и пенсионеры? ))))

ауди сотыгу бери в ц4 кузове))

Бери мой сарай по спец цене )

Микровэны не рассматриваешь?

Типа Мазда Демио например. начало 2000-х годов, машины бодрые, ломаются редко.

Из всего что предложил автор я бы брал фв4.... Народный авто как никак в свое время был

мне панравелса б3 универ,йа нанем с семьей вмацкву йездел .здаровый каг вито

А третий живой найти реально?
У меня знакомый лет 8-10 назад устал искать живой в рашке и поехал к фашикам за машиной)

я сваиво за 160 отдал в ноябре ,но эта скарее реткасть в таком состояньи

ауди сотыгу бери в ц4 кузове))

Так она будет дороже чем е34, особенно по запчастям. У меня у пары знакомых были, разорительные машинки....

Бери мой сарай по спец цене )

Блин, Тарик, если бы игрушку хотел, то давно бы забрал. А так в нем сходу многовато делать нужно, для машины на каждый день. Да и мне как сарай на каждоднев не нравится задняя панель.... Я же коляску завожу туда ))))

Микровэны не рассматриваешь?

Типа Мазда Демио например. начало 2000-х годов, машины бодрые, ломаются редко.

У меня весь прикол в большом заднем багажнике. У меня 90% машина используется со сложенными сиденьями.

Из всего что предложил автор я бы брал фв4.... Народный авто как никак в свое время был

Ну может быть... Я не предлагал, это список выстреливающий под мои параметры. А большая разница между в3 и в4? Кроме решетки и фонарей?

я сваиво за 160 отдал в ноябре ,но эта скарее реткасть в таком состояньи

Так у тебя же седан вроде был?

сидан б4 ,универ б3

сидан б4 ,универ б3

Поторопилсо ты! Нужно было миня падаждать!

Шкода октавия тур универсал присмотрись можно и полноприводную версию найти. пежо 406 ничего, но гниет сильно хоть и оцинкован,и з.ч стоят своеобразно)

Пыж это хлам!у них тока подвесон более мение адекватный!моторы постоянно дрищут, коробки по регламенту 60к ходят(акпп) по электрике хуже чем 46я....
А октавию тур за 150-170 вагон не найти, а если повезет вдруг то будут 1.4 дрова! Постоянно будешь с открытым капотом по выходным.... А 4вд будут стоит к полке ближе!
Если есть 300-350рубчиков то лучше взять октавию)на мой взгляд это лучший автомобиль на ежеднев ку из бюджетных
2 минус который я нашел во время эксплуатации  это ооооооооочень слабые шрусы!!!! И довольно слабоватая крыльчатка на улитке,благо перебирается,ну или можно ттшную турбу с 3,2 и небольшой буст ап)
В российской сборке добавился геморрой с термостатом и проблема в вакуумности радиатора печки(схожа болезнь с е30)
Ну и рос сборки нет с мотором тфсай

Девки и пенсы на пежо потому что не парятся ключ поворачивают только и на азс заезжают.
А так мягко, неприхотливо, не быстро, электрика норм, бензин не жрет, никто тебя на дороге не провоцирует.
На таких агрегатах спокойно пере двигаются.
Слушай а куда ты постоянно коляску возишь?
Онаж вроде в е30 седан помещается сложенная, а люлька на зад диван)

Японо пруль сарай начала 2000 годов не хочешь присмотреться?

Так, стопэ. Шкода дорохо. Мотор онли бензин, никаких старый дизелей и турбин.

Прули не смотрю, так как если уж пруль, то автомат, а я хочу только механику.  Да и не ездил я на них уже сто лет, привыкать опять.... А я по трассе много мотаюсь, причем по не самой хорошей М6....

Вот как-то так....

мне кажыца фронцузе эта жопа

хатя твой вареанд эта рино канго , каляске можна нискладовать и па цыне патходет

я бы обратил твое внимание на пежо\ситроен берлинго. Ну ты видел моего синего бегемота - вот такой. Но сейчас сложно будет найти живого за 160-170т.р.
Если мотор и рейка изначально живые(это легко проверить) - будет ходить без проблем. Подвеска если требует вложений, то смешных. Двигатель требует к себе внимания каждые 70-80 т.км. - грм там, ролики... Не более.
Задняя балка их больное место, но опять же - её хватает на 100-150т.км.
Но главное другое - БАГАЖНИК. Там стоя и немного пригибаясь помещаются 2-3 двигателя м20 в сборе и еще место остается

По опелю - не советую. Я на них 8 лет запчасти продавал, насмотрелся... Все что старше 1998 года - хлам, честно. Моторы хорошие, повеска простая, но кузова....
Посмотри в сторону Зафиры А, если хватит денег - на Зафиру Б.


А по турингам - субару на бмв даже не смотри...

Так, стопэ. Шкода дорохо. Мотор онли бензин, никаких старый дизелей и турбин.

Прули не смотрю, так как если уж пруль, то автомат, а я хочу только механику.  Да и не ездил я на них уже сто лет, привыкать опять.... А я по трассе много мотаюсь, причем по не самой хорошей М6....

Смотри криворукую японию )))),  а кстати че почем лансер продаешь и что с ним не таг ?