Тема: [Любой Город] Подскажите по Е70

В общем, товарищ хочет купить Х5 Е70 с мотором 3,5i (тот, что 300 л.с.) 2010 года с 50к пробегом.

Кто что знает о косяках аппарата?
Нет ли геммора с двигателем / турбинами?

Спасибо

бнв эта гимар всигда

а по делу?

А по делу это тебе на Ха5 клуб, а не в курилку езо. Но чего-то мне кажется что твой друг либо богатый либо наивный.

Раздатка дорогая сука)
Да и тнвд бывают с гемором

форсунки тнвд

Еще задняя многорычажка слабовата на мой взгляд)если любишь стартовать со светофоров)

3,5 л - это V8 с турбиной или ошибаюсь?

какой ТНВД? речь про бензин с турбиной. Шестерка

какой ТНВД? речь про бензин с турбиной. Шестерка

если шестерка то это 3 литра, 306 л.с.
а ТНВД потому что впрыск непосредственный, там давление другое.

А по делу это тебе на Ха5 клуб, а не в курилку езо. Но чего-то мне кажется что твой друг либо богатый либо наивный.

Витя-как всегда

Дима напиши Пете Корифею. Более подробного и развернутого ответа нигде не найдешь.

какой ТНВД? речь про бензин с турбиной. Шестерка

Дима, там есть тнвд.

лучше не брать с этим мотором, либо брать тот который без турбо. либо дизеля. а лучше однозначно дизеля.

лучше вообще не брать)))

спасибо! и за ликбез отдельное!

Тарас, valiko, почему не брать с этим мотором?

Мотор не самый удачный, нагруженный, масложер с малых пробегов и проблемы с форсунками частые.а новые форсунки стоят некисло.

За высказывание TARiK руками и ногами на бензе унылое ... с таким обьёмом лучше уж дизелёк +  А с технической точки,лучше Х5 в 53 кузове я ещё не видел.И слабую комплектацию тоже не рекомендовано.Убогие они, лучше уж фарш и шиковать!

За высказывание TARiK руками и ногами на бензе унылое ... с таким обьёмом лучше уж дизелёк +  А с технической точки,лучше Х5 в 53 кузове я ещё не видел.И слабую комплектацию тоже не рекомендовано.Убогие они, лучше уж фарш и шиковать!

и правда нереально унылый - 6,8 секунд до сотни 

В общем, товарищ хочет купить Х5 Е70 с мотором 3,5i (тот, что 300 л.с.) 2010 года с 50к пробегом.

Кто что знает о косяках аппарата?
Нет ли геммора с двигателем / турбинами?

Спасибо

N55 мотор. Достаточно неплохой и распространенный (шел массово на 3 и 5 серии).
ТНВД стоит порядка 20 тыс новый, форсунки по 15 тыс за штуку. Про проблемы с турбинами не слышал.
Если авто не убитый и пробег реально 50  тысяч, то, думаю, проблем он особых не доставит

и правда нереально унылый - 6,8 секунд до сотни 

Чё? эт на бумажке сране рване написано,а в реале? для меня лично не едущее унылое ... мотор очень слабоват для такого веса.Вот когда на н63 прокатишься с твин турбо тогда поговорим.

Чё? эт на бумажке сране рване написано,а в реале? для меня лично не едущее унылое ... мотор очень слабоват для такого веса.Вот когда на н63 прокатишься с твин турбо тогда поговорим.

Н63 говно редкостное,  редко когда н 63 проездит 60-70 тысяч без замены мотора, вот с55 прикольныймнетор

Чё? эт на бумажке сране рване написано,а в реале? для меня лично не едущее унылое ... мотор очень слабоват для такого веса.Вот когда на н63 прокатишься с твин турбо тогда поговорим.

н63 говно унылое, редко когда этот мотор отходит 60-70 тысяч без замены. Уменя на работе их столько валяется по гарантии замененых.

Н63 говно редкостное,  редко когда н 63 проездит 60-70 тысяч без замены мотора, вот с55 прикольныймнеторн63 говно унылое, редко когда этот мотор отходит 60-70 тысяч без замены. Уменя на работе их столько валяется по гарантии замененых.

пробег это уже отдельная история,тут щас шла речь об разгоне)) а не износе и пробеге.Вас чёт занесло не в ту степь.

пробег это уже отдельная история,тут щас шла речь об разгоне)) а не износе и пробеге.Вас чёт занесло не в ту степь.

n63 дерьмо
и в крнструктивном плане и по разгону-никуя не едет
n54-n55,как раз то,о чем разговор,неплохой мотор,если его обслуживать правильно
больные места форсунки,тнвд(очень редко),клапанная крышки вечно обоссывается,помпы часто отказывают
так не плохая машина в целом
главное диагностику хорошую перед покупкой сделать

все они хорошие когда обслуживание хорошее.ты тоже путаешь смыслы.конструкция,тнвд и т.д. Не та степь.