Тема: [Новосибирск] Переделка m40b18 в m42b18.

Всем доброго!
Интересует возможность вкорячивания ГБЦ м42 на блок м40. Дело в том, что предложили мне двиг стукнутый. с е30. m42.
У меня стоит m40. голова мёртвая. Дело в том, что покупка стукнутого 42-го мне выйдет дешевле, чем трясти голову м40. Даже учитывая новые сальники и прокладки. разумеется двиг с косой, мозгом и т.д.
Блоки одинаковые, но судя по всему поршневая разная. Так ли это? У кого был подобный опыт?
Заранее спасибо.

в поиск. отдельная статья есть на самом сайте клуба даже, не на форуме.

в поиск. отдельная статья есть на самом сайте клуба даже, не на форуме.

Стар стал, слеп. Извиняйте, может я не туда смотрю. Видел тему, но конкретно о взаимозаменяемости поршневой m42b18 и m40b18 не написано. Написано о переделке m40b16 в m42b19. Там ответа на свой вопрос я не нашёл.

но конкретно о взаимозаменяемости поршневой m42b18 и m40b18 не написано

Что значит взаимозаменяемость?. У двигателя есть ряд параметров: ход коленвала,диаметр поршня, недоход итп. У поршня есть диаметр, компрессионная высота и "дырка" под палец.
В Вашем варианте самый бюджетный вариант - починить ГБЦ м40 или починить низ м42. "Скрещивание" этих моторов обойдется в покупку нормального контрактного м42.

Федя, я как то не вижу проблемы установки ГБЦ М42 на блок М40 в сборе.

Блоки М40 и М42 идентичны.

Проблемы с переходом с 8 клапанов на 16 решаются цековкой поршней, и все.

p.s. Единственное условие, у автора темы должен быть ВЕСЬ двигатель М42, с косой, мозгами, впуском, выпуском, всей электроникой (ДМРВ, катушки, лямбда и т.п.) и желательно от е30, а не от е36

Саныч, там нет особых проблем, но дешевле будет купить рабочий м42.

Саныч, там нет особых проблем, но дешевле будет купить рабочий м42.

согласен! с оговоркой - действительно только для М42 с от е36.

Спасибо всем большое за информацию. Ответ на свой вопрос я услышал.

В ЛС написал, напишу здесь. Лужи у поршней м40 и м42 разные. Цековкой не обойтись - фигня получится с газодинамикой, как минимум. Стукнутый м42 - это тысяч 15 минимум на ремонт. Именно по этой причине я сделал 1.9сс. Спасибо Фёдору за это огромное! Да и по-любому низ разбирать и капиталить. У М42 и М40 одинаковые только блоки и генератор со стартёром(поддон не в счёт). Можно ещё шатуны оставить с лапами. Всё остальное там разное. Включая шкивы и помпу.