Тема: Фирмы-производители оригинальных запчастей БМВ.

Предлагаю в этой теме писать фирмы, которые поставляли запчасти на конвеер БМВ Е30. Просто я не вижу смысла переплачивать деньги, например, за оригинальные свечи БМВ, когда они всеравно производства НЖК. А точно такие же НЖК только в коробочке НЖК без надписи БМВ стоят гораздо дешевле.
Итак я начну.
Свечи NGK
Гидрокомпенсаторы INA

Кто это тебе сказал что оригинальные свечи BMW это НЖК? Оригинальние свечи BOSH W8DC.

Предлагаю в этой теме писать фирмы, которые поставляли запчасти на конвеер БМВ Е30

... А зачем Ты при покупке будешь кому-то, чего-то доказывать...К тому-же многие запчасти, те которые поставлялись на конвеер, думаю уже сняты с производства. Также не стоит забывать, что запчасти как раз и делились на:
Поставка на конвеер.(запчасть может поставляться один раз)
Оригинальная запчасть.
Фирменная запчасть.
   Все это было прочитанно мной в одном из авто журналов.

Радиаторы охлаждения Behr.
Бензонасосы погружные VDO.
Компоненты выпускной системы Bosal.

выпуск Бозал в оригинале на БМВ? вот не надо грязи!!! Eberspecher и TESH.

Радиаторы охлаждения Behr.
Бензонасосы погружные VDO.
Компоненты выпускной системы Bosal.

Ещё бывают бензонасосы BOSCH и PIERBURG.

тема не очем, автор не видит разницы (да вобщем как и многие) между оригиналом и неоригиналом. Да и потом производители оригинала в 1983 и в 2008 годах уж точно разные.

тема не очем, автор не видит разницы (да вобщем как и многие) между оригиналом и неоригиналом. Да и потом производители оригинала в 1983 и в 2008 годах уж точно разные.

Скажи мне в чем разница между лампочкой OSRAM в коробочке с надписью BMW и лампочкой OSRAM в коробочке с надписью OSRAM. На самой лампочке в обоих случаях написано OSRAM.

Когда берешь оригинал ты уверен в качестве. я уже запарился менять всякую хню неоригинальную как на тазике поэтому для себя решил буду ставить только оригинал!

тема не очем, автор не видит разницы (да вобщем как и многие) между оригиналом и неоригиналом. Да и потом производители оригинала в 1983 и в 2008 годах уж точно разные.

Скажи мне в чем разница между лампочкой OSRAM в коробочке с надписью BMW и лампочкой OSRAM в коробочке с надписью OSRAM. На самой лампочке в обоих случаях написано OSRAM.

вот это и вводит вас в заблуждение. Надписи производителя могут быть одни, но поверте на слово, детали разные!!!

а я поддержу автора. вот для примера /go.php?l=aHR0cDovL2V4aXN0LnJ1L3Jlc3VsdHIuYXNwP29tPTE4JmFtcDtoPTE0LjAxLjIwMDgrMTglM0EzOCUzQTIxJmFtcDtwY29kZT0xMTI1MTI4NDk5NSZhbXA7c29ydHR5cGU9MSZhbXA7bWF4ZGF5cz0xMDAmYW1wO2FuYWxvZ2xldj0w
поршень на м20в23. разница между Mahle и BMW 3000р. Хотя Mahle (как и KS) это и есть оригинал. Не верите? загляните в ЕТК.

тема не очем, автор не видит разницы (да вобщем как и многие) между оригиналом и неоригиналом. Да и потом производители оригинала в 1983 и в 2008 годах уж точно разные.

Скажи мне в чем разница между лампочкой OSRAM в коробочке с надписью BMW и лампочкой OSRAM в коробочке с надписью OSRAM. На самой лампочке в обоих случаях написано OSRAM.

вот это и вводит вас в заблуждение. Надписи производителя могут быть одни, но поверте на слово, детали разные!!!

это да... осрам например отвечает за осрам, а если бмв за базар отвечает, -это уже другое дело )

а я поддержу автора. вот для примера /go.php?l=aHR0cDovL2V4aXN0LnJ1L3Jlc3VsdHIuYXNwP29tPTE4JmFtcDtoPTE0LjAxLjIwMDgrMTglM0EzOCUzQTIxJmFtcDtwY29kZT0xMTI1MTI4NDk5NSZhbXA7c29ydHR5cGU9MSZhbXA7bWF4ZGF5cz0xMDAmYW1wO2FuYWxvZ2xldj0w
поршень на м20в23. разница между Mahle и BMW 3000р. Хотя Mahle (как и KS) это и есть оригинал. Не верите? загляните в ЕТК.

ОТК разные.

не верю (с)

Амортизаторы BOGE, тоже на них ссылка в ETK
Детали подвески Лемфедер, причем на всех детальках сточен фирменный логотип BMW.
еще фильтры FRAM, но на 100% я не уверен.
Еще, точно задние барабаны брембо, на них даже фирменный логотип и оригинальный номер BMW.

Амортизаторы BOGE, тоже на них ссылка в ETK
Детали подвески Лемфедер, причем на всех детальках сточен фирменный логотип BMW.
еще фильтры FRAM, но на 100% я не уверен.
Еще, точно задние барабаны брембо, на них даже фирменный логотип и оригинальный номер BMW.

про BOGE - это да. но с клеймом БМВ!


лемфордер ничего вроде не производит а является чисто упаковщиком, следовательно если они ставят свое имя на коробках с чужими деталями это за чтото говорит, однако спиливать логотипы бмв.......  это говорит о том, что ОТК бмв не пропустил эти детали под своим брендом... делаем вывод...

короче.., не в этом дело.
в разные годы, разные производители являлись официальными поставщиками, однако "оригинал" БМВ", (хотя не тайна что бмв мало чего делает самостоятельно, отличался именно качеством). короче ОТК....

никто не спорит что если ты купиш какуюто деталь солидной фирмы являющуюся поставщиком бмв, но без клейма бмв, то она через день рассыпится. просто с клеймом гарантировано КАЧЕСТВЕННЕЕ!!! и это играет большую роль. в выборе же, основную роль играет разница по стоитмости.

лемфордер ничего вроде не производит а является чисто упаковщиком, следовательно если они ставят свое имя на коробках с чужими деталями это за чтото говорит, однако спиливать логотипы бмв.......  это говорит о том, что ОТК бмв не пропустил эти детали под своим брендом... делаем вывод...

Как раз наоборот лемфедер производит и входит в концерн ZF, как впрочем и боге и сакс.
А клеймо сточено не потому что деталь не прошла ОТК, а потому что есть некоторая договоренность между производителем автомобилей и поставщиком комплектующих. А отливаются они из одной формы, только те что ZF отправляет к бмв на конвеер и в запчасти идут с эмблемкой БМВ, а те которые  ZF продает сама - со сточенными логатипами.
Говорю так, потому что работал в компании которая занимается оптовой продажей запчастей для иномарок.
И каждый год в контору приезжал представитель ZF и проводил семинары и отвечал на вопросы,  в том числе и почему затерты логотипы.
Просто много бывает подделок из китая особенно свечи, поэтому отзывы о качестве противоречивые.

лемфордер ничего вроде не производит а является чисто упаковщиком, следовательно если они ставят свое имя на коробках с чужими деталями это за чтото говорит, однако спиливать логотипы бмв.......  это говорит о том, что ОТК бмв не пропустил эти детали под своим брендом... делаем вывод...

Как раз наоборот лемфедер производит и входит в концерн ZF, как впрочем и боге и сакс.
А клеймо сточено не потому что деталь не прошла ОТК, а потому что есть некоторая договоренность между производителем автомобилей и поставщиком комплектующих. А отливаются они из одной формы, только те что ZF отправляет к бмв на конвеер и в запчасти идут с эмблемкой БМВ, а те которые  ZF продает сама - со сточенными логатипами.
Говорю так, потому что работал в компании которая занимается оптовой продажей запчастей для иномарок.
И каждый год в контору приезжал представитель ZF и проводил семинары и отвечал на вопросы,  в том числе и почему затерты логотипы.
Просто много бывает подделок из китая особенно свечи, поэтому отзывы о качестве противоречивые.

короче.., не в этом дело.
в разные годы, разные производители являлись официальными поставщиками, однако "оригинал" БМВ", (хотя не тайна что бмв мало чего делает самостоятельно, отличался именно качеством). короче ОТК....

это типа ты строиш дом или делаеш ремонт - нанимаеш строителей - и говориш им стройте из этого материала, они тебе говорят: ты дурак, получится херня, -надо из  вот этого... и в итоге гарантию на дом или на ремонт дают строители, а не производитель материалов.

вот это и вводит вас в заблуждение. Надписи производителя могут быть одни, но поверте на слово, детали разные!!!

Это точно!

лемфордер ничего вроде не производит а является чисто упаковщиком, следовательно если они ставят свое имя на коробках с чужими деталями это за чтото говорит, однако спиливать логотипы бмв.......  это говорит о том, что ОТК бмв не пропустил эти детали под своим брендом... делаем вывод...

И каждый год в контору приезжал представитель ZF и проводил семинары и отвечал на вопросы,  в том числе и почему затерты логотипы.

Раз спилили логотип БМВ значит стопудоф БМВ забраковала детали! А фирма никогда не признает этот факт - им же надо продать эту партию...

Плюс ко всему учитывайте тот факт что зачастую детали на рынок (за исключением тех что со стёртым клеймом) делают не там где детали для компании БМВ (оригинал)! Хотя понятно что детали "поставщиков" будут гораздо лутше чем всякий левак...

Можно тешить себя  рассуждениями)) думать  что  в бмв сидят дураки - и просто так завышают цены на оригинал.

Грубо говоря ОРИГИНАЛ - это 1 сорт - то что проходит по строгим стандартам качества БМВ.

а НЕОРИГИНАЛ - все что не дотягивает до этих требований - у этих деталей маньший ресурс или хуже качество, но и меньшая цена

Оригинал и неоригинал у тех же производителей делается по разным технологиям и др материлами...
одно дело амортизатор Boge фирменный и другое дело Boge bmw original. Соотв и цена...

Посмотрите на свои машины - многие детали живут по 20 лет и не ломаются...это не спроста

Другой момент что можно  разумно покупать з.ч. где то использовать неоригинал - если не планируешь ездить еще 20 лет))

Лично я считаю что подвеска и тормоза должны быть строго оригинал - иначе это уже не бмв.

Полностью с вами согласен сударь!

Не согласен. К примеру возьмем свечи, по ЕТК оригинал или НЖК или БОШ. При разработке двигателя БМВ формирует технические  условия которым должны соответствовать свечи зажигания. Производитле свечей НЖК заявляет что их свечи соответсвуют ТУ БМВ. БМВ закупает партию свечей, проводит серию испытаний и выявляет, соответствуют ли свечи ТУ БМВ. После чего подписывается договор на поставку свечей. Устроить полные проверочные испытания для каждой свечки не возможно. По этому время от времени проверяется только случайнол выбранная свечка. Тоже самое происходит и на заводе НЖК.
...я думаю это так происходит.

именно ТАК это и происходит. 100% контроль качества входящей продукции осуществляется только в крайних случаях, когда с поставщиком просто ВСЁ плохо.

Не согласен. К примеру возьмем свечи, по ЕТК оригинал или НЖК или БОШ. При разработке двигателя БМВ формирует технические  условия которым должны соответствовать свечи зажигания. Производитле свечей НЖК заявляет что их свечи соответсвуют ТУ БМВ. БМВ закупает партию свечей, проводит серию испытаний и выявляет, соответствуют ли свечи ТУ БМВ. После чего подписывается договор на поставку свечей. Устроить полные проверочные испытания для каждой свечки не возможно. По этому время от времени проверяется только случайнол выбранная свечка. Тоже самое происходит и на заводе НЖК.
...я думаю это так происходит.

блин, тут технологи есть? кто видел как на заводе выпускается продукция и как коррелируется ее качество? чем отличается ВАЗ выпускаемый на экспорт от простого? чего все пытаются пригнать экспортную девятку?

для того же нжк есть разница на ком экономить: на мегазаказчике БМВ, от которого зависят долговременные контракты и плановая экономика предприятия, или на мелкооптовых и розничных потребителях?

Ну блин простой пример у меня стоит датчик включения вентелятора

оригинал в экзисте 1200 р ,  не оригинал 300 -500 р, неоригинальных датчиков я сменил за месяц 3 штуки заипался и купил оригинальный который работает и по сей день.