Тема: Заводится едет потом глохнет и хрен заведешь помогите !!!!!ВСЕ ЗАВЕЛ!!!

у TiaMax купил комплект мотроника 1,0 буду все менять по очереди, и пробовать заводить, но сейчас нет возможности в командировке пока, как вернусь займусь машиной, отпишусь что да как. 

Про торец конечно странно, там только уголёк должен тереться.

Насос и должен работать при кручении. Вот то что он стал постоянно работать - это провод стартёра, ДПКВ тут не причём.

Провод стартера воткнул обратно насос стал работать нормально, поставил другие датчики начал заводить после простоя двиг завелся как обычно с кучей дыма и троением двига. Заглушил машину и  снова пробую завести и все как обычно не завелась поменял катушку не помогло поменял мозги тоже самое поменял датчик температуры не помогло. Короче начал снимать форсунки и тут стал вопрос как снять? открутить клапанную крышку или снимать впускной коллектор а как подскажите где-то тема было не найду. И вообще что делать дальше что еще проверить? Почему смесь богатая и как она регулируется? Осталось поменять крышку распределителя и бегунок но чувствую эффекта не будет

Форсы можно не снимая коллектор снять, но нужно снять клапанную. Просто откручиваешь болты крепления рампы к коллектору, снимаешь шланги, снимаешь клапанную и вытянув форсунки из коллектора повернув рампу вынимаешь её.

Форсы можно не снимая коллектор снять, но нужно снять клапанную. Просто откручиваешь болты крепления рампы к коллектору, снимаешь шланги, снимаешь клапанную и вытянув форсунки из коллектора повернув рампу вынимаешь её.

да рампу уже открутил и форсы вытащил, все понял буду снимать клапанную крышку.

снял форсы на 4 и 6 цилиндре стояли 211 а на других 715 форсы могло ли это влиять на смесь и завод двигателя 

Ну как минимум это влияет на равномерность работы. По любому нужно ставить одинаковые.

поставил другие форсы промытые мной, все 715 собрал всю систему но форсы на место не поставил чтобы посмотреть как все работает начал крутить мотор бензин не поступает, перестал качать бензонасос подскажите в чем дело !!!!

почему не качает бензонасос при снятых форсах из впускного коллектора? остальное все в сборе.

Либа на насос не приходит сигнал, либо карачун насосу. Проверил бы еще на твоем месте проводку, у меня была проблема, машина просто перестала заводиться после того как накачал колеса (насос на аккум вешается), оказалось, на плюсовой клеме есть маленький провод , так он откис и я его клемой от насоса почти перекусил, контакт в общем пропал, копали с другом 2 дня в чем дело, вплоть до прозванивания мозга, когда поняли что на мозг питание не приходит, тогда уже обратил внимание на этот проводок.

Либа на насос не приходит сигнал, либо карачун насосу. Проверил бы еще на твоем месте проводку, у меня была проблема, машина просто перестала заводиться после того как накачал колеса (насос на аккум вешается), оказалось, на плюсовой клеме есть маленький провод , так он откис и я его клемой от насоса почти перекусил, контакт в общем пропал, копали с другом 2 дня в чем дело, вплоть до прозванивания мозга, когда поняли что на мозг питание не приходит, тогда уже обратил внимание на этот проводок.

да перед тем как снять форсы она завелась ))) она у меня заводиться только на холодную когда долго постоит. один раз заводиться и все второй раз не заведешь пока не постоит 12 часов

как снять колпачки с форсунок не ломая их ?

!!!!!!!!!!ВСЕ ЗАВЕЛЛЛЛ!!!!!!!!!!!!!!!!! всем спасибо кто отозвался подсказывал дело было в форсунках поставил другие промытые все собрал как было и о чудодвигатель завелся с пол оборота и работает ровно  руки оторвать тому кто туда поставил две неродные форсунки да еще и наверно все форсунки загажены.

После долгого простоя залитые свечи подсыхали и машина заводилась с первого раза но стоило заглушить двигатель и снова по пробовать зависти уже не получалось. Засраные и разные форсунки двигатель троил и дымил.