Тема: Как впихнуть солекс в БМВ Е30???

Всем доброго дня!Недавно приобрёл свою первую машинуку.. свою БИ ЭМ ДАБЛ Ю  yahoo .. 86г.в. в 30 кузове..(хотел было выложить фотки да не нашёл как...)всё бы ничего.. но  на ней не установлен карбюратор..(хотя он имееЦЦа,а раньше был установлен 2BE) и течёт радиатор... Сам я студент.. денег есесенно ,как вы понимаете нету.. да и съэкономить тож не прочь.а покатаЦЦа то хотЦа=)) поэтому,уважаемые форумчане прошу Вас о помощи в виде совета..Как впихнуть русский новый солекс(от ВАЗа 21083)  в мою бешечку?=)) и какой РУССКИЙ радиатор может подойти? канешн я понимаю что это изврат.. что так быть не должно.. но за неимением другого(а именно родных узлов) я решил что пока что этот вариант для меня самый подходящий..    В будущем планирую подкопить деньжат и через месяц,другой купить впрыск,и родной НОВЫЙ радиатор  yu   Заранее спасибо,жду Ваших ответов=)

имееш шанс сильно удивится расходу топлива, некоторые пишут что расход с солексом 7 литров. мне не повезло при акпп ест минимум 16 литров

я тоже студент, но мне кажется не стоит занематься колхозом в виде установки отечественных деталей ... подкопи как ты говоришь деньжат месяцок и поставьь всё родное - лучше получиться . а , то знаешь как в нашей стране - нет ничего более постоянного - чем чтото врнменное . удачи тебе лоллега !

да я бы подождал.. чё мне ждать то.. стоит хлеба не просит ведь.. но во первых (и что самое главное) мне она для работы нужна.. Буквально через 3 дня выхожу на новую работу а там машина  очень нужна.. и не то чтобы очень а без неё на работу не берут..( буду монтажником отопительных систем в таун хаусах=) )а во вторых уж очень хотца покатаЦЦа.. да и сам карб есть... а так получиЦЦа что ни работы.. ни покатушек.. и карб лежит полёживает..(

да я бы подождал.. чё мне ждать то.. стоит хлеба не просит ведь.. но во первых (и что самое главное) мне она для работы нужна.. Буквально через 3 дня выхожу на новую работу а там машина  очень нужна.. и не то чтобы очень а без неё на работу не берут..( буду монтажником отопительных систем в таун хаусах=) )а во вторых уж очень хотца покатаЦЦа.. да и сам карб есть... а так получиЦЦа что ни работы.. ни покатушек.. и карб лежит полёживает..(

ну что тогда .. могу пожелать только удачи и потдержать марально . Ты кстати териториально откуда ?

Москва. Южное Бутово=)) спасибо за пожелания=))

да... всё же вопрос по установке карба остался нерешённым.. у меня осталось всего 3 дня..(( ЛЮДИ ПОМОГИТЕ!! ПЛИЗ..

не установишь ты его за 3 дня. под Солекс переходник нужен. + работать это будет... не факт что оно работать будет... лучше займи и наиди б/у родной карб. или лучше 2 карба. соберёшь один нормальный по той книжке, что тут есть по Пирбуру и будет тебе щщасте.

2 аффтар

У меня знакомый поставил карб от нивы 1,8. Ездит не жужжит.

НА форуме есть чел, которые может продать карб 2B4. Я сам хотел для себя у него взять, у меня по скольку такой, но пока думаю. Может и надумаю... просил вроде 1000 за него...

Тебе понадобится переходник под солекс на свой коллектор, ну или другой коллектор под солекс! Солекс ваз 21083 у меня стоял, с ним расход был больше и провалы в динамики, нужна тонкая настройка т.к он всеравно не ту смесь будет подавать,а так ездить можно!

Радиатор ВАЗ 2105 весь металический и 2106

ыы Сегодня всё таки впихнул я этот карб.. даже завёл... )) на подсосе  движок проработал минуты 3... но потом заглох.. хз почему... Подскажите пожалуйста какие могут быть причины?? и на что обращать внимание? Заранее спасибо

кстати.. подскажите пож.. из трубы  выхлопной дым кольцами выходил..(цвет дыма был бледно серый) и  выходил прям как стрелял.. (не в прямом смысле огнём , а дым с таким напором выходил что прям по руке било...)))что это значит???... а перед тем как заглохнуть пошёл тёмно серый дым..

ах да!!.. совсем забыл=))Спасибо всем за ваши отзывы...Особенное спасибо волку и поп корну=)  Вопрос всё ещё не решён!жду ответов

83-й солекс не стоит ставить. 83-й карб один из самых убогих среди вазовских пародий на солексы. Ну и наконец, правильно ли соориентирована поплавковая камера? а то в поворотах может отливать

а можно более подробно?? ну тоесть как чего и куда??,тоесть как правильно?=))какой стороной.. и какой карб лучше..

НАРОД)) ЛЮДИ!! ГОВОРЮ ВСЕМ ...У МЕНЯ БЕХА 86 Г.В. ОБЪЁМ 1.6  а не 1.8 или 2.0 так что не думаю что разница особо большая будет(в динамике)...  а насчёт установки карба от 8 всё таки расскажите поподробнее кто может(плиз) как чего и куда ставили.. какие проблемы были и как их преодолевали..

Основная проблема 83-го - очень узкие каналы системы ХХ, поэтому он быстро засоряется

а какая всё такуи проблема то.. почему у меня машина работала на подсосе с минуты 3.. причём на 1,500 оборотах.. потом потихонечку начала сбавлять и потом ваще заглохла?? неужеле сразу всё засорилось?? карб новый!

а какая всё такуи проблема то.. почему у меня машина работала на подсосе с минуты 3.. причём на 1,500 оборотах.. потом потихонечку начала сбавлять и потом ваще заглохла?? неужеле сразу всё засорилось?? карб новый!

Бмв стало стыдно, что она работает на солексе, вот и заглохла)))А если по-серьёзному, то может что-то со свечами, посмотри, может они как раз за эти 3 мин и засрались...

спс Джон.. а какие ещё могут быть причины??

Ну, может бенз в карбе закончился и заглохла, может прогрелась и начала воздух подсасывать откуда-нить ну и до бесконечности....
ЗЫ: ты же в Москве живёшь, купи там у кого нить питсбург, поставь и улыбайся.У меня такая же проблема была, даже переходник нашёл, но потом тупо купил питсбург(кстати из Москвы EPS присылал), и проблема как ушла)))

Значит если где нить подсасывает .. поэтому может глохнуть.. просто она ваще больше не заводиЦа... вот как 1 раз завелась так больше не заводиЦЦа

Судя по всему богатило оно у тебя адски. Свечи закидало и заглохло. а мотор у тебя 1,8л. Это по маркировке она идёт как 316-я. А на самом деле она 1,8л. просто карбовые шли с таким индексом и букафки Й

Димыч_Сф а двигателей М10 с объёмом 1.6 не бывает, я так понял?Только М40 с 1.6?