Тема: вопрос по датчикам температуры

всем привет,подскажите мне на счет датчиков температуры ,на рисунке показаны датчики,12 номер это датчик на приборку,а какую роль играют датчики с номерами 16,13,15? буду очень благодарен за ответ) машина у меня с двигателем m20b27 и системой впрыска motronic 1.0

16-Временной термовыключатель,15 по моему на мозги датчик,и ещо какой то,вообщем на jetronike их куча,на motronikе,их 2-а на мозги и на приборку,вроде бы)))
а вот на мотронике 1.0 не знаю,сразу не прочел пардон...

вот так вроде..
16.Временной термовыключатель
15.Термовыключатель
13.Датчик температуры
12.Датчик дистанционного термометра.

за что отвечает 16?

16 на джетроне отвечает за пусковую форсунку вроде...насколько помню. На мотроне на том месте заглушка стоит.

хм у меня мотрон- и он стоит)я слышал что 15 датчик отвечает за форсунку пусковую....

15 вообще не за что не отвечает...это могу сказать точно. И никто здесь не ответит за что он отвечает))) Его можно выкинуть без сожаления. А на картинке расположение датчиков на джетроне.

страно я взял картинку с экзиста,а поиск её сделал я по своему вин коду...у меня мотроник,и на экзисте ее находит как мотроник 1.0

страно я взял картинку с экзиста,а поиск её сделал я по своему вин коду...у меня мотроник,и на экзисте ее находит как мотроник 1.0

как я понял на motronike 1.0 есть пусковая форсунка,так что датчик тоже должен быть,поидее...

получается он 15,а вот один датчик так и остается в тайне)

На М20Б27 стоит мотроник 1.0 базик, и на нём, насколько я знаю, в отличии от более поздней версии имеется пусковая форсунка и ещё некоторые джетовские приколы.

вот такой датчик стоит,и даже не знаю что это такое,нигде инфы не могу найти про него

попробуй тут-
http://etk.bmwsar.ru/body/E30
вбей номер датчика,в поиск по номеру детали,может найдёт...что это за датчик)))

вот такой датчик стоит,и даже не знаю что это такое,нигде инфы не могу найти про него

Собственно это термовременной датчик. При неисправности может плохо заводиться и на холодную, и на горячую. Отвечает за рабочую смесь в зависимости от температуры жидкости при запуске.

15 вообще не за что не отвечает...это могу сказать точно. И никто здесь не ответит за что он отвечает))) Его можно выкинуть без сожаления. А на картинке расположение датчиков на джетроне.

Сергей, я себе поставил новый оригинал, под номером 15, и у меня Джетрон стал легче заводиться на холодную.
Это именно он отвечает за пусковую форсунку. При смене контактов "наоборот" двигатель начинает работать неустойчиво на ХХ.

У меня одинаково заводилась и без датчика 15, никто не знает за что он отвечает.  Это не из-за него лучше заводится. И за пусковую форсунку он не отвечает, инфа неверная. Я сказал который отвечает за пусковую выше. Это датчик открывается при определенной температуре.

получается он 15,а вот один датчик так и остается в тайне)

Нет никакой тайны, один датчик на мозги идет, один на приборку, один на пусковую форсунку. 15 номер никуда не идет, даже БМВ не говорит куда он.

вот так вроде..
16.Временной термовыключатель
15.Термовыключатель
13.Датчик температуры
12.Датчик дистанционного термометра.

Все верно 16 на пусковую форсунку
13 датчик температуры на мозги
12 датчик температуры на приборку. может выглядеть как датчик на мозги, но в мотронике 1.0 с одним контактом.
Еще один момент на схемах джетрона нигде нет датчика 15. А по факту он есть и завязан на джетроне он был на приблуду ваккуумную которая шла на трамблер и соединялась сним шлангами. Называлась типа высотный корректор.Этот корректор имел всем мозг (и мне в свое время) пока не был вырезан из системы и забыт навеки. Вместе с ним пошел в помойку(точнее отгнившие контакты сами все решили) датчик15 и никогда больше о нем не вспоминалось. Вот если скинуть разъем с датчика 16 то сразу станет понятно что он завязан с пусковой форсункой, так будет хуже заводится на холодную (летом это мало заметно). Потом была купленна 323, где нет пусковой форсунки и нет этого датчика 15 и датчика 16...и слава богу, система тоже джетроник.

вот такой датчик стоит,и даже не знаю что это такое,нигде инфы не могу найти про него

Этот датчик идет на пусковую форсунку, если у тебя ее нет он тебе и не нужен.

я сделал по другому,датчик 15 у меня слован,делаю так-перемыкаю провода-машина заводиться и сразу 900 оборотов,а если разъединяю провода,то когда заводишь машину то становиться 2 тыщи оборотов и они постепенно падают,ну и перед остановкой машины соответсвено когда выключаешь скорость обороты медленнее падают,интересная вещь......

у меня просто расход топлива большой очень,дмрв у меня в идеальном состоянии,топливный насос новый........клапан на рампе целый,единственое что мне интересно чтоу  машины 2 насоса,второй в баке и снова же интересно какова его роль.....а перед насосом который на пороге стояла какая то штука,похожая на фильт топливный,токо металлическая.я ее убрал-машина поехала....и щас перед насосом еще какая то фигня круглая стоит...непонятное устройство

14 номер  .....и 20 номер тоже для чего это интересно

Это демпферы топлива, сглаживают пульсации при работе бензонасоса. Обеспечивают более плавную подачу топлива без рывков. Если не будет их, то особо страшного не будет тоже. Но конструкторы тоже не дурные. Лишние запчасти не лепят в системы.