Тема: чистка форсунок на м10

короче у меня входное отверстие у форсунки  такое. как туда трубку всунуть или шприц непонятно. сквозь эти шлицы все валетает.

короче у меня входное отверстие у форсунки  такое. как туда трубку всунуть или шприц непонятно. сквозь эти шлицы все валетает.

не думаю что таким образом у тебя получится их почистить. надо было на моторе. или на стенд (в смысле на ультразвук) вези.

я незналчто на м10 такие форсунки...
короче придумал способ!
так как изолента расплавляется, то форсунка обматывается малярным скотчем в месте крепления к ней трубки и все ок)))

Cдается мне что там фильтрик вставлен конический. Вынимается вкручиванием самореза и дерганьем. Ну как после чистки ощущения?

на фильтр непохоже...
я еще не ездил, пока одну форсунку только помыл. на работе не так много времени)))
вечером затестю отпишу. но по субъективным ощущениям должно быть лучше, потому как из форсунки лило ручьем, а сейчас будто паром брызгает!

После очистк должно в бутылке как туман быть. Да и не забудь проверить чтоб в закрытом положении не пропускали. Удачи.

так и есть )))
интересно на сколько меньше жрать станет???

Зависит от того как станеш ездить на ожившем моторе. Вжикнуть то захочется :wink:

я впринципе и так не стеснялся, отсюда и около 14 литров, это при 1,8 то)))
а вообще прежний хозяин мудак был... только на этом форуме владельцы о своих тридцаточках пекутся, а остальной контингент их убивает...

Поэтому наших машин все меньше и менише остается :cry:

дочистил форсунки, три нормальные а из одной ручьем лилось... пошел собирать +замена фильтров, посмотрим какой теперь расход будет...

Так после чистки лить перестало? Ну как покатаешся отпиши.

да, из всех прям "туман" струится)))

короче у меня входное отверстие у форсунки  такое. как туда трубку всунуть или шприц непонятно. сквозь эти шлицы все валетает.

Я делал по другому. Зачем снимать форсунки с рампы, и потом гемороится с трубочками? Берешь рампу в сборе с форсунками и регулятором давления, заливаешь в нее то чем чистишь (я пользовался ацетоном), создаешь обычным насосом давление и подаешь напряжение на форсунки по очереди. Так и быстрее, и проще, и дешевле. Единственный минус- потом нужно заменить резинки на форсунках. Но стоят они копейки и подходят от тазика!

Ацетон для очистки форсунок = узаконенное "детоубийство" -)

Если амфибиогенная асфиксия проявляется при рассматривании ценника на Wynn's, то возьмите растворитель "Сольвент", благо хим. формула почти один в один к Виннсу. Стоимость поллитры сольвента- 30 рублей.

Ацетон для очистки форсунок = узаконенное "детоубийство" -)

Обоснуй плиз.

Если амфибиогенная асфиксия проявляется при рассматривании ценника на Wynn's, то возьмите растворитель "Сольвент", благо хим. формула почти один в один к Виннсу. Стоимость поллитры сольвента- 30 рублей.

Да нет дружище, жаба во мне сидит очень глубоко и не вылазиет по таким пустякам. :wink:  Просто когда искал в нете способы чистки, постоянно натыкался на ацетон, поэтому и чистил им.

Вы меня извените если это глупый вопрос, но какое напряжение подаётся на форсунки.

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NTIwLjA=
Господа
Изучайте сайт на нем много чего есть.

Мля )

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTQw

Вопросик появился по теме: после снятия форсунок с двигла оказалось что на одной нехватает пластикового колпачка, того, который на сопло одевается после фторопластового и резинового колец. Собстно чем это черевато? Какие функции на этом колпачке?

Люди отзовитесь, может кто сталкивался с таким гимором?

Люди отзовитесь, может кто сталкивался с таким гимором?

Зарегестрируйся, тебе в личку ответить не могут

Зарегестрируйся, тебе в личку ответить не могут

)))))) а он все ждет ответа с 2007 года и так и не пришло ему в голову зарегистрироватся ))))

)))))) а он все ждет ответа с 2007 года и так и не пришло ему в голову зарегистрироватся ))))

))

Дааа!!Ваще капец