Тема: импульсный датчик

Подскажите пожалуйста на М20 мотронике на 6 проводе на свечи идёт импульсный датчки) никак не могу найти куда он подключается весь мотор перекрутил уже) мотор работает не ровно вычитал, что если датчик не подключен, то форсунки льют разом а не попарно) вот думаю может из-за него   

Не из-за него. Копай дальше.
Вообще, он подключается на точки 8 и 31 мозгов. Идет в экранированном проводе.

но расход увеличится?) пропуски просто заметные мотор потрясывает))

да, расход немного увеличится. Но на потрясывания это не повлияет. Я не достаточно разобрался в этом вопросе, но можно рассмотреть два варианта:
1) отсутствие сигнала от этого датчика не приведет к изменению смеси и тогда он не влияет на работу мотора
2) отсутствие сигнала приведет к изменению смеси, но кислородный датчик должен это увидеть и скорректировать впрыск. Таким образом, смесь все равно останется правильной и не повлияет в конечном итоге на потрясывания.
Либо у тебя смесь неоптимальная (т.е. кислородник не алле), либо у тебя смесь правильная, но система зажигания не может ее качественно поджечь.

Все понял) спасибо большое) завтра буду разбираться) свечи крышка трамблера все фильтра все поменял) попробую завтра промыть форсунки и дроссель)

Провода высоковольтные точно без проблем? Старые свечи не выкинул? Сфотографируй их сбоку и выложи сюда.

Провода тестером померяй, может сюрприз какой и обнаружишь.
Сегодня мерял чемпионовские провода по этому же поводу, исправные все как на подбор от 5.7 до 6.3 КОма, неисправные у меня попались от 17 и в бесконечность.
Без датчика фазы мотрон будет лить как джетрон.
Может форсунка какая-нибудь подзабилась.

Хорошо форсунками займусь завтра) да я тоже думаю без этого датчика всё равно не так работает) но блин провода дорогие очень) завтра померяю их тоже если убитые так и так придется покупать) старые свечи все в убитейшем состоянии и они после капиталки не ставились) а может быть такое что мозг еще не адаптировался после долгого простоя? Машина год стояла без аккумулятора(

Нет, не может быть такого с мозгом.
Фотографии старых свечей будут?

Ну у меня после отключения аккумулятора (неважно, насколько) мозг некоторое время адаптировался и плохо держал холостой ход, при сбросе газа получался провал, могло даже заглохнуть. Но это проходило после одной-двух поездок. А адаптировался он, по-видимому, к негерметичности впуска, когда я там все аккуратненько перебрал и отрегулировал заслонку, этот эффект адаптации перестал проявляться.

Тут у одного товарища икса так смотрели, была проблема с держанием ХХ и трясло, ехало очень плохо, пока сделали круг для проверки всё стабилизировалось. оказалось при сбросе мозгов он долго адаптируется. Но в чём косяк, к которому адаптируется мозг, мы так и не нашли.