Тема: КАК снять панель приборов

Парни подскажите как правильно снять панель приборов(где стоят тахометр и спидометр)??

Снимаешь защиту над ногами(обычно-3 самореза или 3 клопа)
дальше-суешь руку снизу к приборке, там есть 2 гайки(откручиваются без усилий рукой),которые держат планку под приборкой за рулём. Снимаешь её.
потом маленькой орвёрткой откручиваешь 2 винтика сверху над приборкой-они держат маску приборки. и вроде 2 или 3 снизу этой маски.
потом остаётся  открутить 2 самореза,держащих саму приборку по-бокам!
дальше наклоняешь её и отцепляешь контакты сзади.
АККУРАТНО!!! поварачиваешь удобно и вытаскиваешь приборку..(не сломай уши крепления) и всё!!!
Сборка в обратном порядке!

разъёмы только надо не отрывать СИЛОЙ, а аккуратно потянуть на эдакие... как бы сказать... планки-затворы. планка оттягивается, освобождает фиксаторы и вытаскивает разъём из колодки.

Лампочки если пометь, то снимать не обязательно. Достаточно снять защиту по рулем и залесть головой вниз. На приборке сзади лампочки все помечаны какая куда.

Там всего две лампы подсветки? Одинаковые?

Там всего две лампы подсветки? Одинаковые?

подсветки-3 штуки одинаковые белые

Там всего две лампы подсветки? Одинаковые?

подсветки-3 штуки одинаковые белые

Две! Три - в Е34. Две лампы W3W (3вт), бесцокольные, вставляются в пластиковый цоколь вместо старой. 5Вт не ставь - расплавится пластик вокруг лампы и выглядеть будет уродско.

Без снятия приборки лампочки поменять можно, но по-моему геморнее, чем снять-поставить приборку.

Огромное СПАСИБО!!!!!! Просто у меня стрелка температуры дергается как бешеная, говорят может массу получше сделать.

Еще неплохо проверить контактные дорожки , на моей машине кто-то до меня щиток приборов длинными саморезами прикрутил-продырявили пару дорожек и эконометр из-за этого не работал

может это касается этой темы - у меня стрелка расходомера на остановленном двигателе она на нуле слева при запущенном двигле постоянно занимает самое правое положение.
Может ли это быть плохой контакт приборки? Хотелось бы чтобы стрелка показывала значение расходомера в зависимости от текущего расхода. Сам расходомер работает, т.к. мозг готовит 'правильную' смесь
Чем подключается расходомер к приборке?

может это касается этой темы - у меня стрелка расходомера на остановленном двигателе она на нуле слева при запущенном двигле постоянно занимает самое правое положение.
Может ли это быть плохой контакт приборки? Хотелось бы чтобы стрелка показывала значение расходомера в зависимости от текущего расхода. Сам расходомер работает, т.к. мозг готовит 'правильную' смесь
Чем подключается расходомер к приборке?

она начинает работу с 20 км/ч вроде или с 30...
на холостых-всегда в максимум уходит

она начинает работу с 20 км/ч вроде или с 30...
на холостых-всегда в максимум уходит

как уходит вправо до упора при старте - так там и остается всю дорогу на любой скорости пока не заглушишь...

может это касается этой темы - у меня стрелка расходомера на остановленном двигателе она на нуле слева при запущенном двигле постоянно занимает самое правое положение.
Может ли это быть плохой контакт приборки? Хотелось бы чтобы стрелка показывала значение расходомера в зависимости от текущего расхода. Сам расходомер работает, т.к. мозг готовит 'правильную' смесь
Чем подключается расходомер к приборке?

она начинает работу с 20 км/ч вроде или с 30...
на холостых-всегда в максимум уходит

+1 Начинает работать вроде с 30ти. Есть тест на нормальную работу, на стоящей машине газони хорошенько и резко отпусти газ, стрелка расходомера должна упасть на ноль (ну или приблизительно) и поднятся обратно!

может это касается этой темы - у меня стрелка расходомера на остановленном двигателе она на нуле слева при запущенном двигле постоянно занимает самое правое положение.
Может ли это быть плохой контакт приборки? Хотелось бы чтобы стрелка показывала значение расходомера в зависимости от текущего расхода. Сам расходомер работает, т.к. мозг готовит 'правильную' смесь
Чем подключается расходомер к приборке?

вот человек починил стрелку уровня топлива в баке...
/go.php?l=https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=5236.0
"...Итак: на приборе помимо "моторчика", который вращает стрелку (не знаю как это правильно называть - не электрик я), крепится катушечка-сопротивление (насколко я понял). Так вот, заменив на втором (неадекватном) приборе эту катушечку с первого прибора, я получил вновь работающий плавно как и прежде индикатор..."

Вопрос: может и для стрелки расхода в приборке есть аналогичная катушка, с помощью которой можно 'заставить' стрелку показывать плавно средние положения? спасибо.

Автор старайся писать правильно подправил в названии пОнель на панель

были ли на м10 приборные панели с датчиком расхода?

Вроде могло быть в любой комплектации. у меня  с тахо и расходомером

никто не знает,у меня не работает спидометр,но если стукнуть по стеклу приборки,то иногда заработает! также дергается стрелка уровня топлива в баке! но когда бенз кончается,лампочка все же загорается! и температура прыгает тоже
в чем может быть проблема?     

ну уже же сколько писали про это.
если стучишь по приборке и начинает работать ищи плохой котнакт.
пропайка всех контактов тебе поможет.

ну уже же сколько писали про это.
если стучишь по приборке и начинает работать ищи плохой котнакт.
пропайка всех контактов тебе поможет.

+1 берете паяльник и вперед спесней. У меня например расшатались контакты в тахометре, а так как в приборке в се связано,то не работал спидометр.

ОК! спасибо) я уже разбарал один раз,чистил) после этого заработал спидометр,но перестал датчик бенза)

Не могу вытащить комбинацию приборов из своего проема. Верхом она упирается в свод козырька торпеды, низом упирается в накладку рулевой колонки. Как ее вынимать?

/go.php?l=https://youtu.be/Og0mN9NLl6s?t=117

/go.php?l=https://youtu.be/Og0mN9NLl6s?t=117

Благодарю, это все понятно, но у меня она так не вынимается. Может ли быть, что верхний кожух рулевого вала толще? Например из за того, что машина с подушкой?

все вынимается, ее повернуть надо прямо пока она в торпеде, тоесть верх на себя тянешь нижнюю часть во внутрь