Тема: Вопрос по "закисшим" суппортам.

Машина до приобретения стояла полгода без движения. При покупке не обратил внимания, что колодки впереди "не отпускают сразу" и после использования тормозов машина трогается с усилием/ либо продолжает притормаживать (в движении) некоторое время. Неделя езды (надеялся расходить) ситуацию не улучшила. Соответственно вопрос: это как нибудь лечится или суппорта под замену?
Заранее спасибо.

Сними суппорта, пролей WD-ой, если не поможет-меняй(
У меня на тазе такое было-один спас, второй в замену...

для суппортов есть ремпомплект и куча тем на форумах по их переборке. Надо их снять, расколбасить и посмотреть, в каком состоянии поршни. Если на поршнях ржавчина - менять, если бяка всякая налипла, которую можно отчистить - промыть, прочистить, поменять резинки поставить обратно. Ни в коем случае не чистить наждачкой - если не отчищаются "химией", то менять. А вообще много раз тема перетиралась

для суппортов есть ремпомплект и куча тем на форумах по их переборке. Надо их снять, расколбасить и посмотреть, в каком состоянии поршни. Если на поршнях ржавчина - менять, если бяка всякая налипла, которую можно отчистить - промыть, прочистить, поменять резинки поставить обратно. Ни в коем случае не чистить наждачкой - если не отчищаются "химией", то менять. А вообще много раз тема перетиралась

+1 снятие и полная разборка

Спасибо, добавилось чем заняться на выходные.

кстати, могут быть проблемы не только с суппортами в этом случае, но и с направляющими пальцами суппортов. при заказе ремкомплекта пальцев, имей в виду, что в ОДИН комплект, входят ДВА пальца. Т.е. один комплект на один суппорт. А то у меня ща 2 комплекта лишних валяются )))

в какой то передаче,про автомобили, советовали касторовым маслом обрабатывать поверхности поршней тормозных при помощи шприца, пробовал, помогает, после обработки закислов не было пока

Сенкс!