Тема: двигатель

когда завожу двигатель он первые 3-4 минуты на ХХ работает нормально, потом начинает работать рывками,
то увеличивает, то уменьшает обороты. В чем может быть причина?

Причин может быть масса.
Например, банальная - переливает.
Написали бы хоть что за мотор.

M20B20 BMW 320i    1988г

Скорее всего заливает свечи. Если дать газу - будет троить. Проверять свечи ( зазор ) датчик температуры.

вчера разбирал свечи, действительно они залитые, если их почистить или поменять, то проблема исправится??

у меня была такая фигня из-за комплекса - лямда+негерметичность шланга РХХ

Свечи поменять однозначно.
Плюс выяснить почему их заливает. Проблема началась ни с того ни с сего?

Вот похожая ерунда бывает....(когда долго постоит)
Завожу, на не очень прогретой начинаю ехать...газану по-реще,отпускаю педаль газа и начинают прыгать обороты-1000-2200, 1000-2200......
Заглушу,заведу-всё в норме..
почему?!?

машина долго стояла на ремонте, много раз проводились попытки завести?
может просто пересос?
хотя еще до этого данное видение наблюдалось!

Назови тему более информативно - получишь больше полезных ответов.
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9Njg3OC4w

Например, "М20 плавают оброты на ХХ (1988г)"

начинает работать рывками, то увеличивает, то уменьшает обороты.

А если нажать газ - нормально набирает обороты, или тоже рывками? Как работает под нагрузкой (если поехать)?

Рывки и плавание оборотов начинаются резко или постепенно?

Предлагаю начать с поиска подсоса воздуха и с клапана ХХ.

если дать газу, то обороты набирает норм, а рывки начинаются резко.........
я тут поменял свечи, вроде получше стало ))
мне кажется барахлит воздухомер.... есть какие нибудь параметры его регулировки в домашних условиях?

Тже интересно как воздухомер настроить?