Тема: [Липецк] собираю машину помогите советом

Доброго всем времени. так примерно выглядит мой двигатель. фото взято из интернета,но выглядит мой также. возник вопрос. какой он системы джетроник или мотроник? спасибо за ответы

Джетрониггг

Сфоткай таки лучше свой, ибо на этом фото какая-то хня... Да, мотор джетровый, но при этом короб воздухана от ВП...

могу точно сказать что у меня есть холодная форсунка, датчики положения и тд коленвала. кстати не знаю куда они втыкаются

ну ДПКВ и на Мотроне есть. Причём, на некоторых Мотронах их ажно 2...

О ужас!  Вообще это джет. Состояние жуть. ДПКВ этот это диагностический, он стоит в кронштейне перед демпфером (шкивом на коленвале). Зачем такой-же второй, да ещё и с отдельным разъёмом я х.з. Что касаемо бачка с маслом, чёт мне кажется что это система долива масла... Второй бачок это омывайка.

яб на твоем месте все это барахло выкинул и искал бы мотроник.

а чем мотроник лучше?

Том что он проще. Нет у него такой паутины вакуум-систем, нет клапана ХХ термостатного, который дохнет легко, а стоит как сбитый Мессершмит, нет постоянных проблем с подсосами воздуха

ладно. помогите мне этот мотор собрать, а потом я уже буду думать. может мотор дохлый

Details

дырка не пойму где, толи от щупа или от трубки идущей вверх в коллектор, посмотри, есть ли в коллекторе над этим отверстием оно

Details

деталь 12

Привет. Как мотор? Собрал?

Не собрал. Пару недель не до него было. Дырка эта не под масляный щуп. Она в картер идёт. У меня главная проблема это выяснить какой шланг куда идёт. Ситуацию осложняет отсутствие пары шлангов и тройников которые как мне кажется должны быть. Распечатал кучу схем на пол пачки бумаги.

Помощь нужна? Можем подъехать и пособить.

буду признателен. в личку уже написал. а так хочу ещё вопрос задать . есть ли серьёзный смысл на джетроник перейти?

буду признателен. в личку уже написал. а так хочу ещё вопрос задать . есть ли серьёзный смысл на джетроник перейти?

То что у тебя есть-это огрызки джетроника.

Если имел ввиду перейти все-таки на мотроник, то смысл есть, в перспективе смотря какие планы на авто. Если цель завести чтобы продиагностировать мотор-то проще и дешевле просто скинуть голову и поддон, глянуть состояние без заводки, а потом уже принимать решение. Комплект мотрона стоит порядка 8-12 тысяч. Джетрон комплектом можно купить тыщи за три-пять, у многих он валяется без дела и никому нахрен не нужен. Доукомплектовать тоже можно, излови форумчанина какого-нить с аналогичным джетом. Или прочитай пару терабайт инфы на форуме.

Какие планы на машину-то?  У подкапотки вид как будто ее нашли в заброшенном гараже третьего рейха.

2 или три года назад. я купил эту машину. до меня она стояла как минимум год пока хозяин в армии был. машина была оформлена на его отца. когда он вернулся то обнаружил что у него течёт одна из заглушек в блоке, выдавило от мороза. ещё он зачем-то снял голову, причём снимал не аккуратно, порезав пару шлангов и оборвав несколько проводов. взял её я за 13. но пришлось ехать под Борисоглебск за подписью отца, чувак мог и сам за него расписаться, но хотелось оригинальную роспись. съездили зря потратив деньги. его отец сам расписался коряво. ну это ладно. время шло и после зимы я купил голову в хорошем состоянии с форума. заменил пробку в блоке. купил разные прокладки. пригласил друга, который сказал что поршневая ещё в неплохом состоянии и походит. взяв дрель с металлической щёткой. почистил двиг на сколько смог. счистил нагар с поршней, короче всё сияло. поставил голову. что тоже без приключений не обошлось, одна шпилька провернулась. но ничего с этим справился. машина постояла до весны. весной я купил металлический гараж и установил недалеко от дома. пригласил друзей и мы перетащили её в гараж. в ходе перегонки помял сильно водительскую дверь((( а дальше самое трудное. разобраться со всеми этими шлангами и проводами. и случилось по-ходу неприятность. у меня украли аккум(. кстати на счёт него. какой аккум подойдёт? с какими параметрами чтоб нормально тянул. за 1500 подойдёт или мои мечты о бюджетности напрасны? так же есть ещё одна сложность. ключи от машины у  хозяина сгорели вместе с домом. в попытках заводить он выломал личинку и теперь мне придётся покупать весь комплект личинок и замок зажигания под один ключ. это ладно. комплект уже найден и ждёт моей покупки. салон у машины потрёпан. нужно купить зеркало и кассеты в двери. что с подвеской и ходовой до сих пор не знаю. но тот хозяин заикался о шаровых, которые хотел поменять и даже отдал мне свежекупленные запчасти. во так всё на данный момент. поскольку в августе я отдохнул в Крыму, то сейчас с финансами очень туго. и будет туго до октября. такие у меня дела на данный момент. кроме машины у меня два мотоцикла, требующих тоже внимания, времени и денег хоть и не таких больших как машина, но тем не менее.

Раз купил её за 13 - не напрягайся вообще. Делай потихонечку, наслаждайся хобби так сказать.

Без денег ее не сделать.

Раз купил её за 13 - не напрягайся вообще. Делай потихонечку, наслаждайся хобби так сказать.

я её 2 года потихоньку делаю. хочеться уже сделать и кататься

Смотря с какой скоростью их вливать.
При таких раскладах это не машина а хобби. Если надо именно срочно ездить, то проще купить что-то другое.
В любом случае 13 тыр это не деньги. Но денег она еще попросит тысяч так от тридцати и выше чтобы только поехать и посмотреть что да как на ходу. Готов к этому?

Да, а мотоциклы-эт хорошо....

Знаешь-ищи комплект джетроника на форуме, недорого или даром, и готовься досконально его изучать...

я её 2 года потихоньку делаю. хочеться уже сделать и кататься

Ну при таком состоянии это мало вероятно. Даже если ты её поставишь на ход, она будет постоянно ломаться.

завёл блог на драйве. теперь отписываюсь туда о прогрессе
http://www.drive2.ru/l/7656498/

новые результаты моей деятельности http://www.drive2.ru/l/7685509/?key=THcBAAAAAAC-u9dCU7_SCAAAerggmeIPcmHJXbQ83qNfeEUKO8I