Тема: Ремонт гнилушки е36

Стараемся обеспечить максимальное качество за приемлемую цену. На самом деле нет предела совершенству. Когда уже все приварено, приходят идеи, как можно было сделать еще лучше )))

Оно всегда так.

А здесь бы я сделал на стойке стык под нижней петлей или в том районе.

А здесь бы я сделал на стойке стык под нижней петлей или в том районе.

во-первых, нет практического смысла.
во-вторых, новый порог идет ровно до того места, где мы его приварили

во-первых, нет практического смысла.
во-вторых, новый порог идет ровно до того места, где мы его приварили

Я думал он до задней арки идет( А по поводу практического смысла - проще отверстий насверлить и точками приварить, нежели сейчас все это дело шпаклевать теперь.

Я думал он до задней арки идет( А по поводу практического смысла - проще отверстий насверлить и точками приварить, нежели сейчас все это дело шпаклевать теперь.

ты про центральную стойку?
Там конструкция кузова в районе центральной стойки такова, что правильней будет сделать так, как сделано. Шпакли там будет минимум.
Да и родной металл был сгнивший только по низу и чуть выше угла.

ты про центральную стойку?
Там конструкция кузова в районе центральной стойки такова, что правильней будет сделать так, как сделано. Шпакли там будет минимум.
Да и родной металл был сгнивший только по низу и чуть выше угла.

Ясно)

Тем временем в нашем клубном сервисе.
живенький седанчик е36

Давно уже пора фирме Макрофлекс изобрести какую-нить силовую пену для ремонта порогов, ввиду популярности данного способа у нас в стране.

Завтра ударно работаем на жаре +42 ))

У нас вроде отпустило под вечер, и ночь была прохладная, не то что вчера.

Послежу за темой, давно таких масштабных сварочных работ не выкладывали.

Мажем швы шовным герметиком, матерясь на одноразовые пистолеты 





Нарезали оригинального металла для ремонта пола и переднего угла.



Полка АКБ в процессе.




А порог я сфоткать забыл ((

Подпишусь, интересно. Вот только фотоаппарат неочень ))

Подпишусь, интересно. Вот только фотоаппарат неочень ))

Потому что этот фотоаппарат используется для звонков.
Сейчас залью фотки получше

Ввариваем часть внутреннего порога



и полы



Довариваем сверху и снизу. Привариваем порог к полу точками. Обвариваем стык с лонжероном.



Полка АКБ. Часть первая



Полка АКБ. Часть вторая.

Выкройка и заготовка.



Примеряем


Подгоняем точнее.



Подгоняем верхнюю часть внутреннего порога под динамиком.



Вырезаем гниль в колесной нише.




Ну и вот такой ништячок еще приехал 

Давно не писал. А сделано было много.

Полка АКБ часть третья.

Ввариваем последнюю часть.



Грунтуем, красим



Ставим АКБ



Ваяем угол



Завариваем дыры в колесной нише



Довариваем усилитель крыла и покрываем все кислотником в 3 слоя







Щедро задуваем все противошумовой мастикой





И выкатываем аппарат на белый свет.



Клеим виброизоляцию в салоне



Красим часть порога и стойку передней двери


Используем профессиональный антигравий. Специально для порогов. Качество Henkel!
Сохнет правда долго (((





Ну а пока сохнет, можно заняться выхлопом.
Для откручивания гаек на выпуске используем замораживающий спрей LOCTITE. Тем самым, избавляя себя от обломанных шпилек в коллекторе. П..датая вещь!!!!!!!



Снимаем заднюю банку от таза. Печаль- родные кронштейны рассыпались в руках.



Старый и новый выхлоп



Устанавливаем. Банку пока повесили на ремень. Ждем новые кронштейны

На 4 ой и 5ой фотке заварили отверстия под закладные для крепления локера.
Такая коррозия на машинах  после эксплуатации без локеров и их уплотнителей т.к. говно летит в вентиляционные отверстия в усилителе брызговика и забивает дренажи в малых треугольниках днища, + слив из под лобового идет через эти усилители.
Это конечно без учета дтп и прочих повреждений.

вы все неправильно делаете! вот как надо!
https://www.youtube.com/watch?v=4BpwlI1OGDM

вы все неправильно делаете! вот как надо!
https://www.youtube.com/watch?v=4BpwlI1OGDM

для несиловых элементов вполне подойдет. На моей машине арку заднюю делали из стекловолокна. Больше 2х лет ездил. Ничего не отвалилось и не повылазило.

для несиловых элементов вполне подойдет. На моей машине арку заднюю делали из стекловолокна. Больше 2х лет ездил. Ничего не отвалилось и не повылазило.

а на силовые места - пороги от волги привариваешь и порядок! 
мне не веришь у карбона спроси   

вы все неправильно делаете! вот как надо!
https://www.youtube.com/watch?v=4BpwlI1OGDM

после слов что пригнали bmw и владелец не хочет тратиться все стало ясно ))) А машина там е38 )))

вы все неправильно делаете! вот как надо!
https://www.youtube.com/watch?v=4BpwlI1OGDM

я в шоке )  неужели такое может в голову прийти

после слов что пригнали bmw и владелец не хочет тратиться все стало ясно ))) А машина там е38 )))

ну так сейчас уставшая е38 стоит также как живая е30 )  ясень пень что владелец пытается выкроить на чем можно ))))))))

тут давича ко мне бывший тазовод приехал , купил в Ставрополе 740 , махровый дорестайл за 130 000 ))))))))  от былой славы немецкого автопрома там только силуэт остался - куда не ткни - везде одна жопа , где то меньше а где то больше

и когда я его спросил - зачем он купил эту помойку , он мне гордо ответил - ну это же БУМЕР ) на что я ему посоветовал избавиться от авто так как чтобы ее хоть не много реанимировать нужно еще 2 раза вложить по 130 000 ............но на то они и балбесы что не пробиваемы ))))))) 

тут давича ко мне бывший тазовод приехал , купил в Ставрополе 740 , махровый дорестайл за 130 000 ))))))))  от былой славы немецкого автопрома там только силуэт остался - куда не ткни - везде одна жопа , где то меньше а где то больше

и когда я его спросил - зачем он купил эту помойку , он мне гордо ответил - ну это же БУМЕР ) на что я ему посоветовал избавиться от авто так как чтобы ее хоть не много реанимировать нужно еще 2 раза вложить по 130 000 ............но на то они и балбесы что не пробиваемы ))))))) 

за б\у колодками приезжал? )))
Надо акцию устроить. Купившему б\у колодки 5л бензина и спички в подарок!

за б\у колодками приезжал? )))
Надо акцию устроить. Купившему б\у колодки 5л бензина и спички в подарок!

почти что )  за бу рычагами )

ты знаешь таким людям не надо говорить что они скунсы - поберушки и что в их варианте спички лучший вариант

, они во первых страшно на это обижаются, а во вторых начинают вопить что лучше лепить машину из бушного гавна чем купить качественный новый заменитель , ну и в третьих клиент всегда прав - хочет он кроить на своей помойке - пусть кроит , чести это ему не делает

за время нахождения на бмв ресурсах , личном общении со многими владельцами я понял что е 30 владеют дохерархи которые действительно любят свои машины , в отличие от тех же скунсов на более свежих корытах , которые их просто эксплуатируют до талого

причем понтов у последних в миллион раз больше , чем у первых , хотя казалось бы должно быть наоборот )

почти что )  за бу рычагами )

ты знаешь таким людям не надо говорить что они скунсы - поберушки и что в их варианте спички лучший вариант

, они во первых страшно на это обижаются, а во вторых начинают вопить что лучше лепить машину из бушного гавна чем купить качественный новый заменитель , ну и в третьих клиент всегда прав - хочет он кроить на своей помойке - пусть кроит , чести это ему не делает

за время нахождения на бмв ресурсах , личном общении со многими владельцами я понял что е 30 владеют дохерархи которые действительно любят свои машины , в отличие от тех же скунсов на более свежих корытах , которые их просто эксплуатируют до талого

причем понтов у последних в миллион раз больше , чем у первых , хотя казалось бы должно быть наоборот )

Ты, кстати, зря воздушные фильтры (да и масляные тоже) выбрасываешь - наверняка продаваться будут, как говориться, как горячие перашки.