Тема: проблема с pierburg 2be

Капает на дроссельную заслонку 1-ой камеры,двигатель колбасит,обороты плавают,но стоит выкрутить жиклер ХХ на 90 градусов,
капать перестает обороты не плавают,двигатель работает ровно. В чем может быть причина?И еще никак не реагирует на винт качества.Уровни топлива в норме,прокладки шланги,фланец под карбом все новое,карб промывал,обвязку проверял- все в норме

Я это карбюратор мучал лет 5, но проблему капания так до конца и не понял.
Некоторые пишут, что проблема в запорных иглах - но это все бред (все было проверено и не один раз).
Как я понял на данный момент - это подсос избыточного воздуха в канал холостого хода и эта проблема решает двумя способами:
Надо сделать вот этот узел, так как жиклер иглы скорее всего износился и имеет большой диаметр, как итог - избыточный подсос воздуха:



или как решил его я - это выворачивание жиклера холостого хода до устойчивой работы двигателя (у меня примерно на 30 градусов), много не надо - будет бензин кушать.
Так езжу уже второй год.
Этим летом на черное море, расход 7.4 л/100км. (считается все вместе, с пробках на трассе), сильно не гнал - 110-130 км/ч - а то "штрафы однако".
По городу 10-11л/100 км.
Зимой как не пытался - ниже 13л/100км. не выходит

Может пора на инжектор переходить?)

Может пора по делу писать, а не бумагу марать?

Есть такие на запчасти-разукомплектованые,2ВЕ Экотроник.