Тема: М20В25 Плавают обороты на прогретом, иногда глохнет. На холодную занижены

Доброго времени суток форумчаном. Проблема с мотором началась недавно. До этого было всё тип-топ. Заводишь мотор температура воздуха примерно 20-25, обороты двигателя не привышают 500-от. Не стабильная работа. В процессе езды доходит до нужной температуры мотора. При выключении передачи скачут обороты от 100 до 700. Зачастую глохнет при остановке на светофоре. Порядком надоело.  Бывает ведёт себя нормально, но это крайне редко. Обшарил всё что только можно в машине, книга умную мысль не подкинула. Знакомые такого не встречали. Буду признателен за помощь

Проверить ДПДЗ,КХХ,расходомер,давляк топлива.

вангую расходомер

не факт.Проверяем дпдз обычным мультиком.Если не сработает концевик то мотор не перейдет в режим холостого.Моем чистим рхх,проверяем дпдз для начала.Расходомеры мертвые почти все,но проблема думаю не в нем.

подсосы воздуха после расходомера?
Купи баллончик карбклинера (самый дешевый можно, мыть им ничего не придется) и опшикивай мотор в районе всяких шлангов. Если есть подсос воздуха, то когда ты удачно брызнешь из баллончика, обороты двигателя будут возрастать.
Эксперимент полезный, недорогой и позволяет решать сложные поисковые задачи.

При подсосе обороты возрастают обычно.Была похожая проблема ,решилась заменой ЭБУ.

В общем проверил наличие подсосов. Их не оказалось. Поменял ДМРВ от 2.3 та же кухня. КХХ стоит новый, недавно только купил обошёлся дороговато,но не в этом дело) на всякий случай промыл. Заслонку очистил. Пока результатов особо не дало

ну тогда ДМРВ. Ставить плёночник

у меня такое было когда гофра на ДМРВ потрескалась,тоже долго не мог найти причину,подсос воздуха нашел только когда собрал дымогенератор

как ты поставил дмрв от 2.3????система управления какая у тебя?

Поставил, обычно. Так как раньше он и стоял. Пока не заказал родной для этого мотора. Но это было давно года 2 назад. И проблем небыло