Тема: Снятие дросельной заслонки М10 инжектор

Может невнимательно смотрел, но не нашел как снять дросельную заслонку на М10 1.8 инжектор. В этом ниче не понимаю, подскажите, может есть нюансы. "Паука" надо снимать или можно так? И откуда может бензин подтекать? Датчик положения заслонки мокрый. И что за байда, на 1500 оборотов машину немного дергает, может из за этого?

Датчик положения заслонки мокрый.

Мокрый это как? Если в бензине, то возможно где то негерметичные (или дырявые) топливные магистрали.

"Паука" надо снимать или можно так?

В принципе можно и так, но не очень удобно.

Я вот и сам репу чешу, откуда там бензин? Магистрали вроде в порядке, грешу на пусковую форсунку, ее буду менять.

дёргает не из за этого, подтекать бенз оттуда врядли может, но это надо внимательней глянуть. как снять заслонку? сам не давно занимался такой же хнёй. знач так снимаешь дмрв, снимаешь впускной патрубок, снимаешь все патрубки которые идут на дроссель, откручиваешь 4 гайки на 10, дроссель прикручен ими к коллектору и сдёргиваешь его вниз, не забудь отключить датчик и трос газа. будут вопросы пиши

Будем пробовать. А бенз подтекает, ваще не могу понять каким образом! Ладно, разберусь что почем, напишу

смори какой вариант может быть, там заслонка сидит на оси и к этой же оси пришпандохан датчик, может уплотнения между датчиком и заслонкой в стенке дросселя нет вот он и подтекает. подтекать он будет только тогда когда работает пусковая форсунка

смори какой вариант может быть, там заслонка сидит на оси и к этой же оси пришпандохан датчик, может уплотнения между датчиком и заслонкой в стенке дросселя нет вот он и подтекает.

может и так, я может че то не догоняю, но откуда бензин?!  Там же по идее воздух проходит, бензина не должно быть или я че то не правильно думаю?

у тебя пусковая форсунка где стоит? правильно в верхней точке впускного коллектора. как она работает? правильно льёт бенз дуром прямо на заслонку( на холодном двигле) а больше там бензину взятся не откуда

вообщем я так и предполагал. а она может лить постоянно (ну там еси нерабочая?), вообщем то буду однозначно менять, уже заказал

лить постоянно она может если у тебя датчик не работает в таком случае будет адский перелив и машина не будет ехать будет дымить троить и всё такое

А какой датчик смотреть надо?

расписывать долго купи или скачай на сайте книгу там всё есть, пригодится. датчик называется термовременный выключатель. или поиском по сайту прошерсти

Спасибо, посмотрю