Тема: 325i m20b25 мотроник 1.3 с отключенной лямбдой едет лучше.

 
 С подключенной лямбдой у мотора на холостых ( в горячем состоянии) плавают обороты в диапазоне 600-800 оборотов. На холодную такого нет, прогревочные обороты присутствуют.
  Сделал ритуал - поменял лямбду (новый бош не универсальный), расходомер( запасной проверенный), клапан холостого хода ( запасной проверенный) датчик температуры на мозги, клапан вентиляции бензобака ( который идет в дроссель) и свечи ( NGK) ничего не изменилось.
  Если отключить лямбду - холостые идеальные всегда. Машина едет менее дерганно.

  С отключенной лямбдой на мкад спустя 30 минут работы машина начала глохнуть. Подсоединил лямбду назад - все работает( обороты на горячую иногда продолжают плавать)

 Поменял мозги ( купил запасные) все тоже самое - с лямбдой на горячую обороты плавают, без лямбды идеальные.

 Отключил лямбду - машина без нее пока не глохла сама.

В какую сторону копать? что может влиять еще? какие датчики еще задействованы в процессе холостого хода?

p.s. с отключенной лямбдой на шоссе ест ровно 10 литров- примерно столько же с включенной.

махни мозги - только они остались

махни мозги - только они остались

так я и написал что махнул ( у меня в итоге коллекция запасных датчиков)

ничего не изменилось, кроме того что пока стабильно работает с отключенной лямбдой.

Вот Сергей говорит, что сам ездит с отключенной лямбдой - едет лучше.

Проверь выпускной коллектор, штаны выхлопа и их прокладки на предмет подсоса воздуха. Лямбда может давать неправильные показания, если в выхлоп попадает воздух. Соответственно нестабильность будет из за нестабильности такого явления как подсос.

Проверь выпускной коллектор, штаны выхлопа и их прокладки на предмет подсоса воздуха. Лямбда может давать неправильные показания, если в выхлоп попадает воздух. Соответственно нестабильность будет из за нестабильности такого явления как подсос.

О а это идея! Прокладки уставшие на коллекторе, и запасные уже купил.

А какие мозги под лямбду? У меня на холостом при ее отключении мотор не реагирует. А если с холостого фишку сбросить , реагирует?

А какие мозги под лямбду? У меня на холостом при ее отключении мотор не реагирует. А если с холостого фишку сбросить , реагирует?

Мозги бывают двух видов - с лямбдой и без.  Программно  можно переключить мозги на безлямбдовый режим - через компьютер  дилера. Тогда разницы при включении выключении лямбды не будет.

На ходу честно говоря не выключал, только на заглушенной машине...

По идее лучше всего мотор должен работать с лямбдой, поэтому пытаюсь создать все условия))

Отключить клапан ХХ на стоящем авто, будут обороты плавать?

У меня с лямбдой тупит, но у меня не сток.

А мозги попробуй еще какие-нибудь.

У меня с лямбдой тупит, но у меня не сток.

А мозги попробуй еще какие-нибудь.

У меня есть еще 3тьи мозги перепрошитые на безкатовый режим. Я на них машину купил когда то. На них едет стабильно, но не так хорошо, чем если выткнуть лямбду, но оставить катовые мозги.

Катовые мозги готовят чуть более богатую смесь для катализатора. В общем отличие этих программ есть.

А вообще для безкатового м20 даже свечи другие идут ( и почти все детали внутри мотора отличаются по номерам, хотя наверное взаимозаменяемы) поэтому безкатовая прошивка на катовом моторе работает не совсем правильно.

у меня без лямды расход был от 15 )))

съезди на диагностику, посмотри что мозги говорят при подключенной и отлюченной лямнде.

так же попробуй обманку сделать, продаются такие "удлинители" для лямды, в любом тазомагазине стоит рублей 150.

смысл в том что лямда будет подключена, но толку с нее не будет )
тогда и мозги довольны и лямда ничего давать левого на мозг не будет)

у меня без лямды расход был от 15 )))

съезди на диагностику, посмотри что мозги говорят при подключенной и отлюченной лямнде.

так же попробуй обманку сделать, продаются такие "удлинители" для лямды, в любом тазомагазине стоит рублей 150.

смысл в том что лямда будет подключена, но толку с нее не будет )
тогда и мозги довольны и лямда ничего давать левого на мозг не будет)

С обманкой для лямбды тоже думал - такие бывают? разъём стандартный?

По поводу расхода - по паспорту машина при 90 км/ч должна есть 7-8 литров. При отключенной лямбде расход должен вырасти на 1-2 литра. Так что 10 и получается. В городе конечно больше.

С обманкой для лямбды тоже думал - такие бывают? разъём стандартный?

По поводу расхода - по паспорту машина при 90 км/ч должна есть 7-8 литров. При отключенной лямбде расход должен вырасти на 1-2 литра. Так что 10 и получается. В городе конечно больше.

да, резьбы у этих обманок стандартные )

кто бы еще ездил как по паспорту 90кмч ))))))