Тема: [Санкт-Петербург] Куплю коробку передач мотор М42.

Сцепление под это все дело не интересно? https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,138561.0.html

Сцепление под это все дело не интересно? https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,138561.0.html

Спасибо,но к сожалению не интересует.

автору посоветую все таки взять и поставить коробку от е36 (М4х/М5х).

Передаточные числа на родной коробке крайне неудачные...

автору посоветую все таки взять и поставить коробку от е36 (М4х/М5х).

Передаточные числа на родной коробке крайне неудачные...

С последующим колхозом крепежа КПП к автомобилю?

С последующим колхозом крепежа КПП к автомобилю?

колхоза никакого нет, просто надо брать кардан от 4-цилиндровой е36, и все.

колхоза никакого нет, просто надо брать кардан от 4-цилиндровой е36, и все.

Тобешь,при наличии кардана с Е36 с четырех цилиндрового мотора и КПП с нее же,крепеж подвесного и траверсы КПП на Е30 переделывать не придется?

Тобешь,при наличии кардана с Е36 с четырех цилиндрового мотора и КПП с нее же,крепеж подвесного и траверсы КПП на Е30 переделывать не придется?

не придется, с кулисой возможно надо будет помудрить, но точно без резки/сварки, просто собрать "сборную солянку" из кулис е30 и е36.

не придется, с кулисой возможно надо будет помудрить, но точно без резки/сварки, просто собрать "сборную солянку" из кулис е30 и е36.

Спасибо,попытаю еще счастье в соблюдении аутентичности и в случае не удачи наверно так и поступлю.А по ПЧ КПП Е36 разница какова?

А по ПЧ КПП Е36 разница какова?

во первых пятая - прямая, т.е. с редуктором 4,1 будет очень коротко, зато зажигательно)))

во вторых - нет двух косяков, присущих КПП е30:
1) оооочень короткая первая и провал между первой и второй, как на 2108.
2) слишком маленькая разница между четвертой и пятой - пятая получается вовсе не крейсерская, а тоже разгонная...

Спасибо
Куплю дорого.

во вторых - нет двух косяков, присущих КПП е30:
1) оооочень короткая первая и провал между первой и второй, как на 2108.
2) слишком маленькая разница между четвертой и пятой - пятая получается вовсе не крейсерская, а тоже разгонная...

не совсем правда
e30
ПЧ:
M40 Getrag 240: 3.72 - 2.02 - 1.32 - 1.00 - 0.81 Задняя 3.45
M42 Getrag 240: 3.72 - 2.02 - 1.61 - 1.00 - 0.80 Задняя 3.71
разница между 1 и 2 3,72-2,02=1,7 ; между 4 и 5  -  0,2
источник:http://e30.od.ua/index.php?threads/8807/

e36 S5D 250G Getrag 220.
1 — 4,23, 2 — 2,52, 3 — 1,66, 4 — 1,22, 5 — 1,00
Источник: http://www.bimmerfest.ru/bmw-316i-e36-3-series/
разница между 1 и 2 4,23-2,52=1,71 ; между 4 и 5  -  0,22

разницу в 1 и 2 сотых я думаю никто не почувствует.

или там какие-то другие коробки есть ?

надо смотреть график разгона, можно на kartuning посчитать...

тем не менее, меня указанные выше моменты на "иске" очень раздражали.
на коробках е36 такого точно нет, переход между передачами можно сказать идеальный.

дак это раздрожает значит на всех M40

дак это раздрожает значит на всех M40

на М40 думаю несколько другие вещи раздражают)))

во первых пятая - прямая, т.е. с редуктором 4,1 будет очень коротко, зато зажигательно)))

во вторых - нет двух косяков, присущих КПП е30:
1) оооочень короткая первая и провал между первой и второй, как на 2108.
2) слишком маленькая разница между четвертой и пятой - пятая получается вовсе не крейсерская, а тоже разгонная...

да, верно! по габаритам они кстати почти идентичные. Рекомендую трансмиссию от компакта взять в тч и редкутор, во-первых оптом дешевле, во вторых свежее железки. аутентичность в этом случае не тарахтела ни в одно место на самом деле!

Куплю)

да, верно! по габаритам они кстати почти идентичные. Рекомендую трансмиссию от компакта взять в тч и редкутор, во-первых оптом дешевле, во вторых свежее железки. аутентичность в этом случае не тарахтела ни в одно место на самом деле!

ниче не верно, я это уже опроверг. и тем более. если человек за 4000 у Гудрона не купил, то какая ему трансмиссия от компакта.

ниче не верно, я это уже опроверг. и тем более. если человек за 4000 у Гудрона не купил, то какая ему трансмиссия от компакта.

Уважаемый,я купил КПП у гудрона за 4 тысячи,в итоге  как оказалось это была коробка от М40 которая стояла на М42 моторе,с тонким и коротким фланцем,давайте вы не будете считать деньги в моем кармане.

Вопервых я не знал, а во вторых я написал "не купил", а не "не смог купить."
У каждого на ту или иную запчасть заложена какая-то ограниченная сумма, но при этом человек может ездить на ламборджини, плавать на своей яхте и т.п. Обидеть не хотел. просто покупка трансмиссии от компакта, это далеко не 4000. и даже не 10000. и я думаю она не входит  твои планы. но это мое мнение, конечно.

Вопервых я не знал, а во вторых я написал "не купил", а не "не смог купить."
У каждого на ту или иную запчасть заложена какая-то ограниченная сумма, но при этом человек может ездить на ламборджини, плавать на своей яхте и т.п. Обидеть не хотел. просто покупка трансмиссии от компакта, это далеко не 4000. и даже не 10000. и я думаю она не входит  твои планы. но это мое мнение, конечно.

Естественно не входит,имея чистокровную ИСку с исправными ЗДТ,блокой и новой кулисой не вижу никакого смысла брать зап части по трансмиссии с компакта .
Спешу заверить что вполне осведомлен сколько может  стоить такая КПП от М42 мотора.

Ну вот я про  то и говорил.
кстати, синхроны стоят не дорого, может восстановить свою ?

Ну вот я про  то и говорил.
кстати, синхроны стоят не дорого, может восстановить свою ?

Неисправность моей в том что вылетает четвертая передача,синхроны смогут решить эту проблему?

я читал про неисправность. Конечно решит.

Хм,не знаю почему,но этот вариант мне в голову не приходил.Спасибо.