Тема: Существуют ли ремонтные(увеличенные) сальники коленвала?

Всем привет! Расскажите,кто в курсе.
Места под сальники уже изношены. Токарь говорит,что их надо тоже проточить. А перед установкой пружинки сальников подтянуть. Мне что-то не нравится такое решение,будет ли работать...

проще наверно по каталогу подобрать сальник нужного размера, а потом проточить под него.

Вот сейчас сижу смотрю каталоги. Передний нашел под 45мм внуртенний диаметр,всего на 3мм меньше,думаю будет в самый раз. А вот задний есть 85мм,от стандарта 90мм. Не много ли 5мм?

Можно еще попробовать сдвинуть сальник взад/вперед, чтобы он работал по другому месту. Это "другое место", ессно нужно шлифануть/полирнуть.
Все зависит от того, насколько изношено. Может у тебя мастер - адов перфекционист и речь идет о проточке на 0,1-0,2 мм. В таком случае подтяжка пружинок сработает. При чем мне кажется, что он просто перестраховывается, на всякий случай так сказать. Потому что в таком раскладе даже и подтяжка пружин не нужна. Сальник и так будет работать.

Не проточить а прошлифовать....

проточить в допусках потом полирнуть это какое оборудование надо! чтоб биение вала было и центровка в норме.

Разве на том оборудовании, где шейки коленвалов в ремонтный размер шлифуют нельзя шейку под сальник шлифануть?

шлифануть и проточить разные вещи.

А шестерня коленвала со шпонкой не огорчатся от уменьшения диаметра вала?

А шестерня коленвала со шпонкой не огорчатся от уменьшения диаметра вала?

Нет конечно!

чойта? Прям lifetime warranty?
Другое дело, что в этом месте (где шестерня сидит) точить не надо. Но если в этом месте точнуть - возникает вопрос, на сколько собьются фазы?

чойта? Прям lifetime warranty?
Другое дело, что в этом месте (где шестерня сидит) точить не надо. Но если в этом месте точнуть - возникает вопрос, на сколько собьются фазы?

Вот это вообще 80 лвл 

)Колено конечно же у меня шлифуется. Сальники решил ставить стандартные. Если будет необходимо немного стяну пружинки.

Вот сейчас сижу смотрю каталоги. Передний нашел под 45мм внуртенний диаметр,всего на 3мм меньше,думаю будет в самый раз. А вот задний есть 85мм,от стандарта 90мм. Не много ли 5мм?

У меня такой лежит,для ремонта 85-110,но ослабляется бабка коленвала,под болтовые посадки.Есть в природе размер 88,9-110,но он редкий,нужен такой,выпускает Кортеко.

Вот еще есть, 89/110, только непонятно как его покупать. http://minsk.pulscen.by/products/manzheta_armirovannaya_salnik_iz_silikona_silicone_110_89_29337345

Вот еще есть, 89/110, только непонятно как его покупать. http://minsk.pulscen.by/products/manzheta_armirovannaya_salnik_iz_silikona_silicone_110_89_29337345

Заказать то не проблема... была бы востребованность )

Все отожгли нормально, даже Абра)))