Тема: [Усть-Лабинск] BMW e12 533i 1980

Здарова граждане и гражданки
давно я тут на форуме нахожусь но не вникал что есть раздел  янгтаймеров (слово то какое модное))

Вот я и стал владельцем е12
Но не той о которой изначально думал.
Как обычно реальность оказалась далеко не тем что я видел на фото. Договорились по телефону с хозяином и поехали смотреть… При виде того хлама у меня даже не возникло делание фотографировать((( хотелось убежать скорее и стереть себе память!
Живого места нет на кузове, крашена кисточкой, морда с другой машины. Это жуть несусветная.

Болезнь под названием е12 началась у меня вчера и в аптеке сказали что лекарств от нее пока не придумали.

Короче купил я другую пятерку! Сейчас вы все увидите на фото. Единственное условие хозяина это продать классический мотор на автомате, который кстати идеально работает без пинков! Вобщем по сути мне достался кузов… Много работы но я трудностей не боюсь!

доразбирал весь зад. До меня пытались что то делать с задними крыльями и остался голый зачищенный металл. Очистил поверхность до конца и перекрыл кислотником чтобы не дать дальше возможности коррозии сжирать металл.

Завтра снимаю стекла и укрываю акриловым грунтом с проявкой.

кое что подварено
но главное это прекратить развитие коррозии
машинка стоит на улице, к сожалению места под навесом ей не досталось(

заматовано, перекрыто кислотником, затем акрилом и проявкой



списался с хозяином на котором она стоит на учёте
он сказал что через месяц спишет её в утиль если никто на себя на учет не поставит
поэтому мне срок две-три недели чтобы закончить работы над кузовом
и поставить на учет на себя в новом цвете.
его понять можно… к чему платить налоги за машину которую давно продал
в птс 184лс. налог не копейки в краснодарском крае.

заднюю юбку надо рихтовать с обоих сторон

продолжаю гладить попку этой красавицы
третий день глажу и вроде начали вырисовываться формы
конечно надо ей ещё поприседать)



после каждой операции заливаю всё акриловым грунтом
он идёт как порозаполнитель
машина стоит под солнцем, это позволяет получить хорошую
усадку всех материалов
шпатлёвка алюминиевая Джетта (имеет минимальную усадку)
никаких универсальных, мягких и прочего дерьма.

Задние фонари в керамику

теперь так делаю со всеми
уже как бы не новость

отмыл, заматовал, обезжирил
и перекрыл керамическим лаком

не делал фото ДО… думаю понятно по этому фото



смотрим что получилось

Сборка 1/2





тут не будет новых шильдиков и прочей требухи
я уже писал что старый автомобиль не должен выглядеть как новый
это не правильно.

вечером вчера раскидал морду
помыл всё пеной и потом фрезой
вывод — нужен пескоструй под крыльями.
далее. капот и одно крыло мне приехало от товарища
второе крыло буду заказывать новое.

Покраска подкапотки



сначала прошёлся кислотником, затем через 1.5 часа акриловым грунтом
и ещё через пару часов положил акриловую краску.
свежачок такой получился) приятно глянуть.
с 5 до 12 дня управился… сейчас в тени около 38 градусов, а на солнце
наверно и все 55 будет) прижарится до вечера хорошо.

Какой кислотник ? преоброзавателем проходился ?
Машина хороша )

p.s. Кинь часть фот под спойлер.. телефон просаживается 

Ух ) на автомате тема !

Хорошая работа!

Отличный цвет 
как дно поживает?
Я так понимаю что все это делалось не сейчас!? А то сейчас кажись нигде нет на наших просторах +38. А хотелось бы 
Давай больше фоток, можно финальную показать. 

Отличный цвет 
как дно поживает?
Я так понимаю что все это делалось не сейчас!? А то сейчас кажись нигде нет на наших просторах +38. А хотелось бы 
Давай больше фоток, можно финальную показать. 

делалось всё в конце лета.. до финала еще далеко.
щас добавлю инфы.. полы как новые

Какой кислотник ? преоброзавателем проходился ?
Машина хороша )

p.s. Кинь часть фот под спойлер.. телефон просаживается 

кислотный грунт

решетки на фары приехали в подарок от товарища

сборка морды

давно хотел показать состояние пола
когда поднял коврики первое что бросилось в глаза
это мокрый паралон на днище и жуткая вонь
изначально был уверен что это вода натекла откуда то
и всё это протухло. а нет) поднял паралон и обнаружил
с виду родную вибру но не вибру… что то типа не высыхающей мастики
толщина около 5мм была. с двух задних ванночек снял около 5 кг

а теперь зацените металл которому ровно 35 лет

куплен капот.. третий уже по счету
для установки подходит только он один

по дешману урвал сидухи моторспорт оригинал с е23
будем перешивать, материал еще не выбрал