Тема: как только двигатель заглушишь из расширительного бачка прет антифриз

Патрубки не каменные

И может даже ты можешь сжать рукой патрубок на прогретом двигателе? Вот прям так, несильно сжать, чтобы внутренние стенки верхнего патрубка соприкоснулись,

Всем спасибо косяк найден и устранен, как говориться хочешь сделать хорошо сделай это сам. Причиной сего подвоха был герметик коего как выяснилось до фига плавало в системе вместе с ОЖ и периодически забивало тонкую трубку идущую на бачек, так называемая обратка. Промыл всю системы с демонтажем радиаторов т.к. их промыл отдельно, грязи и красного герметика было с ведро, кто и нафига так обильно смазывал все места соединений я уже походу не найду, так что герметик ЗЛО!!! Машинка снова в строю но, промывать еще раз буду на всякий случай и за одно Ож махну , тему можно удалить.

Ничего удалять не нужно. В названии темы дописать (Решено). В первом посте дописать, в чем была засада.

ага! и кокаколой промой систему! будет как новая! 

Радиатор печки и основной радиатор желательно промыть в обратную сторону, в нем наверняка тоже куча соплей герметика набилась.
Удалять тему? И по тыще раз перетирать одно и то же? Ни в коем случае.

Из-за крышки расширительного бачка не создавалось давление в охлаждающей системе, но проблем не было за исключением запаха антифриза на горячем моторе и приходилось доливать около 300-400гр раз в две недели. Думал испаряется и решился купить новую крышку. Купил Febi. Давление создается, но стал пропускать радиатор и теперь доливаю 0,5 литра раз в 10 дней.