Тема: [сыктывкар] Потек главный цилиндр сцепления

Подходит ли от М20 на М10 главный цилиндр сцепления? и можно ли отремонтировать старый?

старый можно починить! 2 манжетки меняешь и огонь!
ремкомплект Frenkit 419007

Подходит ли от М20 на М10 главный цилиндр сцепления? и можно ли отремонтировать старый?

Подойдет от м20.
Ремкомплект я бы не советовал, у меня быстро потек вновь. Покупай новый цилиндр всборе

белорусский не бери, фенокс течет очень быстро. Переборка старых лотерея, 50х50...

На е34-клубе, наоборот, хвалили фенокс. А sachs ругали. В общем, человек купил РЦС sachs, а он сразу потек. Он его разобрал, а там оказалось, что на фабрике в него забыли положить поршень. Ну то есть полная жесть, я в шоке.

Я себе брал главный цилиндр NK, рабочий TRW. Три года каждодневной езды - полет нормальный.

На е34-клубе, наоборот, хвалили фенокс. А sachs ругали. В общем, человек купил РЦС sachs, а он сразу потек. Он его разобрал, а там оказалось, что на фабрике в него забыли положить поршень. Ну то есть полная жесть, я в шоке.

Я два раза покупал с промежутком в пару лет, и оба раза потекли через год примерно. Сейчас стоит на машине и течет, доливаю тормозуху...все дело в резинках, используют резинки как на тазах, они не выдерживают импортную тормозуху, размегчаются.

Агааа, вот в чем дело, надо просто лить совместимую совковую тормозуху!

ну типа того, цилиндры для бмв, тормозуху от таза)))

Ну ладно, а если фенокс сразу (пока не заржавел и всякое такое) подлечить резиночками из ремкомплекта, получится нормальный дешевый цилиндр?
А не знаешь, чем импортная тормозуха, скажем, кастрюль, отличается от какого-нибудь лукойла (кроме цены)?

Синтетику не все российские резинки выдерживают. Бывает начинает сопливится, я думаю как вариант может помочь. Если там конечно еще чистота обработки цилиндра нормальная и не убьет резинку. Раньше по крайней мере было различие, сейчас оно конечно сгладилось, но оно есть.

народ чего вы голову ломаете?купил резинки,разобрал свой нормальный оригинальный цилиндр,поменял резинки,собрал обратно и катайся дальше.Я уже пол года на таком гоняю,вопросов 0 к сцеплению.Смысл покупать шерпотреб да ещё и дорогой,качество деталей все знают какое сейчас делают.

А никто голову и не ломает. Делимся мнениями.
Полгода - это не срок. Какие именно резинки ты купил? К сожалению, сейчас очень много запчастей из говна. И тебе повезло, что в твоем цилиндре не были повреждены металлические части, инчае ремкомплект не поможет или поможет ненадолго. Неверно распространять личный опыт на все случаи.

А никто голову и не ломает. Делимся мнениями.
Полгода - это не срок. Какие именно резинки ты купил? К сожалению, сейчас очень много запчастей из говна. И тебе повезло, что в твоем цилиндре не были повреждены металлические части, инчае ремкомплект не поможет или поможет ненадолго. Неверно распространять личный опыт на все случаи.

а что там может металическое повредиться? ах,да если ездить год с протекающим цилиндром то да от резинок ничего не останется и поршень будет всё счёсывать внутри. Имхо тут не канает- тут опыт нужен.

народ чего вы голову ломаете?купил резинки,разобрал свой нормальный оригинальный цилиндр,поменял резинки,собрал обратно и катайся дальше.Я уже пол года на таком гоняю,вопросов 0 к сцеплению.Смысл покупать шерпотреб да ещё и дорогой,качество деталей все знают какое сейчас делают.

Чет ты тут сам себе противоречишь. По твоему качество запчастей г....но, а качество ремкомплектов супер гут???

Чет ты тут сам себе противоречишь. По твоему качество запчастей г....но, а качество ремкомплектов супер гут???

я не противоречу)) что лучше делать? покупать гцс за 3тыс каждые полтора года или менять манжеты точно такие же но по 300р раз в полтора года? качество что там что тут одинаково.Просто не переплачиваете за упаковку.

есть приколы по сборке - полирнуть цилиндр и пошень - пастой гоя, и при сборке - резинки мазать тормозухой, а не маслом.

есть приколы по сборке - полирнуть цилиндр и пошень - пастой гоя, и при сборке - резинки мазать тормозухой, а не маслом.

так сцепа работает на тормозухе))а не масле)

так сцепа работает на тормозухе))а не масле)

ну это не помешает человеку при переборке смазать колечки из масленки, что бы легче залезли в цилиндр

Кос, какие резинки ты покупал?

я не противоречу)) что лучше делать? покупать гцс за 3тыс каждые полтора года или менять манжеты точно такие же но по 300р раз в полтора года? качество что там что тут одинаково.Просто не переплачиваете за упаковку.

Я брал новый цилиндр, за 1000, поставил и не вспоминаю полтора года. Купил я его после того как два раза перебрал родной в течении двух месяцев) Лазить перебирать резинки два раза в год, как ты говоришь, не логично. Но каждому свое как говорится... Экономия денег в этом деле не самое главное

2 пост глянь

Ага, понял, frenkit.
Узел в сборе иногда купить предпочтительнее, например, если нет желания, времени, прямизны рук разбирать старый. Если это делать в сервисе - дополнительная работа плюс к снять-поставить. И тогда у тебя их становится два, старый потом можно перебрать без спешки и затем менять их один на другой

я вообще не снимал)))прям на машине всё сделал)))

Вот недавно менял. Обошёлся мне в 1300р. Поменять 15 минут.