Поехал смотреть, только приехал, пошел проливной дождь
Поэтому, что успел рассмотреть, то и напишу...
По кузову:в целом вид не плохой, но когда начинаешь искать косяки, они тут как тут
передок: очень мне не понравились стаканы (оба), либо их варили и чем то замазали (типа эпоксидной смолы) не аккуратно, либо просто замазали
лобач под замену, я так понимаю он еще и течет, потому что резинка была заклеена скотчем. Передние крылья видимо поменяны, т.к. на нижнем крепление болты не родные. На телевизоре нет заводской таблички с ВИНом, тупо торчат клёпки
Зад: крышка багажника не родная (внутри ее даже не покрасили в цвет кузова). Задняя панель, под бампером много ржавчины. Отсек под запаску в два раза меньше (сплющен) и весь в дырах
Задний левый стакан мертвый, правый еще ни чего. Левый порог мятый. Вообще по кузову есть места где встречается не аккуратно замаскированная ржа (тупо замазано белой краской поверх ржи, причем краска не попадает в тон кузова
). Мотор: весь мотор "посажен" на красный герметик, даже башка - зрелище душераздирающее
ДМРВ с патрубком перемотаны толстым слоем скотча, стоит (висит) нулевик
, радиатор весь перепаян, но все равно течет (причем добро течет) Я не разу не слышал как работает м10, но мне кажется тут оч громко. КПП: оч туго включаются передачи (все).
Из всего, что порадовало - люк не течет (проверенно) и новая резина. До 90т. он подвинется, а там решать тебе.
Тема: 30ка,Астрахань (Прочитано 2551 раз)