Тема: [Meyle] сайлентблоки балки е30(Meyle не покупайте!вообще никогда!!)

здесь не только гуммики виноваты но и опора крепления редуктора, она со временем проседает - стирается и балка с редуктором немного упускается , как итог рычаги со своим геометрическим ходом - ставят колёса сильней в раскорячку , обратил на это внимание ,когда внедрял себе подвеску от е34 , сантиметр выше и колёса ровно стоят, сантиметр ниже и колёса домиком

здесь не только гуммики виноваты но и опора крепления редуктора, она со временем проседает - стирается и балка с редуктором немного упускается , как итог рычаги со своим геометрическим ходом - ставят колёса сильней в раскорячку , обратил на это внимание ,когда внедрял себе подвеску от е34 , сантиметр выше и колёса ровно стоят, сантиметр ниже и колёса домиком

Лечится это заменой опоры редуктора?

ага, только часто при запресовывании новой - это ухо лопается

ага, только часто при запресовывании новой - это ухо лопается

полностью согласен! сам так влетел 1 раз.

У меня в варенное ухо, которое какие-то дебилы распилили, нормально запрессовался сайлентблок. Ничего не лопнуло. Запрессовывал тисками, снятыми с постоянной опоры. Главное, перекос не допускать. Тогда и лопается ухо на крышке.

У меня в варенное ухо, которое какие-то дебилы распилили, нормально запрессовался сайлентблок. Ничего не лопнуло. Запрессовывал тисками, снятыми с постоянной опоры. Главное, перекос не допускать. Тогда и лопается ухо на крышке.

либо сайлентблок больше на пару мм)) чем допускается.

Дожились. Перед установкой новой запчасти нужно промерить её размеры и посчитать допуски.