BMW E30 Logo

Автор Тема: Вибрация на оборотах 1800-1950 при разгоне M10  (Прочитано 7042 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • **************
  • Фанат БМВ Е30
  • ***
  • Сообщений: 2422
  • Репутация +100/-30
  • Пол: Мужской
  • Локация: Щелково
  • Возраст:40
« Ответ #25 : 04 Июня 2009, 23:20:36 »
значит у меня похожее было! в первом посте можешь еще раз прочитать.
значит поменял:
опоры двигателя - не помогло
опоры коробки - не помогло
сайлентблоки (гумилагеры) задней былки и о чудо! наконец-то я избавился от этой вибрации! точнее не совсем так...вибрация всёравно небольшая есть под нагрузкой и на низах, но на кузов не передаются!
Bmw e30 316 M-technik1 m10b18 2bе 87 г. white
Bmw e36 ///М coupe 325iA m50b25 94 г. Madeiraviolett
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Вибрация на оборотах 1800-1950 при разгоне M10

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 209
  • Репутация +5/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ульяновск
  • Возраст:40
« Ответ #26 : 04 Июня 2009, 23:42:48 »
кстати!!! Да! это и объясняет то, что сзади пипец как слышно!!! Спасибо огромное мен за наводку!)
PS тока менять их это попа как представлю ...
BMW E30 318i M10B18 LE-jetronik 1985г. чёрный бумер
BMW E36 320i M52b20 на фарше)1997г. тёмно-синий бумер
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • **************
  • Фанат БМВ Е30
  • ***
  • Сообщений: 2422
  • Репутация +100/-30
  • Пол: Мужской
  • Локация: Щелково
  • Возраст:40
« Ответ #27 : 04 Июня 2009, 23:49:51 »
да не за что!)) я сам не решился менять, отдавал машину) но зато сколько радости из-за этой мелочи!!!
Bmw e30 316 M-technik1 m10b18 2bе 87 г. white
Bmw e36 ///М coupe 325iA m50b25 94 г. Madeiraviolett
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #28 : 06 Июня 2009, 11:53:29 »
да, задние сайленты лучше менять на сервисе.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам