Тема: М60 воет ГУР

Всем привет!!)
Свапал я м60 в е30, шланги ГУРа не знал с чего подбирать, и заказал в конторе по изготовлению рукавов высокого давления. Все хорошо но ГУР воет, может быть это и косяк в насосе, но подозреваю что проблема может быть и в шлангах.В оригинальном шланге ГУРа внутри шланга проходит еще пластиковая трубка которой нету в заказных шлангах.Да и на форумах не мало постов видео с такими же проблемами, но ответа толком нигде не нашел.
Кто может доходчиво объяснить нюансы этих шлангов, и может ли быть в этом причина?!

Может тебе конченный насос продали? Ты же не новый в магазине покупал.

Может тебе конченный насос продали? Ты же не новый в магазине покупал.

Вполне возможно!у меня лежит другой проверенный с отломанным ухом, можно из двух один собрать.Просто если шланги играют какую-то роль не хочется и второй запороть

Источник звука можно найти фонэндоскопом, хоть бы и медицинским с трубочкой вместо кругляшка.

Вполне возможно!у меня лежит другой проверенный с отломанным ухом, можно из двух один собрать.Просто если шланги играют какую-то роль не хочется и второй запороть

Из двух один - наверное, не получится. там же корпус насоса является элементом помпы. НУ в смысле того, что лопатки в роторе трут по внутренней поверхности корпуса, когда жижу качают.
Гур может выть еще когда плохо прокачан. При этом жижа - мутная, с большим количеством пузырьков.

Из двух один - наверное, не получится. там же корпус насоса является элементом помпы. НУ в смысле того, что лопатки в роторе трут по внутренней поверхности корпуса, когда жижу качают.
Гур может выть еще когда плохо прокачан. При этом жижа - мутная, с большим количеством пузырьков.

Не подумал об этом..
Прокачен хорошо, руль мягкий, после прогрева становится чуть туже.и завыл он не сразу, как первый раз прокатился вой стал сильней

У насоса, который я разбирал, корпус был алюминиевый, а лопатки терлись по стальным деталям, которые стояли внутри корпуса. Но насчет собрать из двух один у меня все равно сомнения, они там довольно точно обработаны, может оказаться еще хуже, чем было.

Из двух один собрать можно, у меня был такой опыт. Вой насоса происходит по двум причинам: изношена внутренняя плоскость стального элипса, внутри которого вращается ротор с лопатками. А вторая причина - внутреннее сечение подающего шланга меньше заводского параметра...
В виде эксперимента элипс можно слегка шлифануть, вой пройдет точно, но может пропасть давление. А по поводу шланга я бы поискал параметры оригинального и при заказе в конторе шланочной исходил из этих данных.
Насос воет, а как при этом качает?

Из двух один собрать можно, у меня был такой опыт. Вой насоса происходит по двум причинам: изношена внутренняя плоскость стального элипса, внутри которого вращается ротор с лопатками. А вторая причина - внутреннее сечение подающего шланга меньше заводского параметра...
В виде эксперимента элипс можно слегка шлифануть, вой пройдет точно, но может пропасть давление. А по поводу шланга я бы поискал параметры оригинального и при заказе в конторе шланочной исходил из этих данных.
Насос воет, а как при этом качает?

ну руль мягче становится!качает значит