Тема: помощь с клапаном абсорбера

Доброго всем дня!
Прошу помощи:
вчера снял дроссельную заслонку для чистки и обнаружил вот такую штуку как на фото. Один конец подключается к нижней части дроссельной заслонки(через г-образнцю резинку), а второй куда подключается? Я не нашёл никакого шганга. Куда он подключается скажите кто знает! Мотор М20В27 на мотроне.
За ранее спасибо!

Это клапан адсорбера. Подключается шлангом к адсорберу. Адсорбер, это такая черная банка с двумя трубочками. Подклучается к шлангу идущему из бака.

Это клапан адсорбера. Подключается шлангом к адсорберу. Адсорбер, это такая черная банка с двумя трубочками. Подклучается к шлангу идущему из бака.

Будут ли проблемы с работой двс если я его заглушу?

Исправьте название темы, иначе ее придется удалить.
Если заглушить, чтобы двигатель через отверстие вентиляции не сосал воздух из атмосферы, на работу двигателя это не повлияет. Но и продувка адсорбера не будет происходить, со временем он начнет вонять бензином.

Исправьте название темы, иначе ее придется удалить.
Если заглушить, чтобы двигатель через отверстие вентиляции не сосал воздух из атмосферы, на работу двигателя это не повлияет. Но и продувка адсорбера не будет происходить, со временем он начнет вонять бензином.

Тему исправил, сори.
А где стоит абсорбер, под капотом или рядом с баком?

аДсорбер стоит в подкапотном пространстве (если он вообще есть) К нему идет от бензобака, а точнее от бачка в правом крыле трубка, которая служит для выравнивания давления в баке с давлением атмосферным. адсорбер - это угольный фильтр по сути, у него сверху два штуцера, а снизу нету дна как такового, сетка стоит. Пары из бака идут по трубке через уголь в атмосферу, вниз. Ну как вниз, пары же легче воздуха, поэтому давление выравнивается, а пары большей частью остаются вверху корпуса адсорбера, и их оттуда время от времени мотор засасывает на определенных режимах работы, открывая клапан.
Если адсорбера нет, клапан надо заглушить, иначе он будет сосать просто воздух и обеднять смесь.
Возьми затычку с тормозного штуцера какого-нить, и надень на сосок клапана. И забудь про него.
Кроме экологов никому прихода от наличия адсорбера нет.

Внизу адсорбера кроме сетки обычно поролон, если не отвалился.
Без адсорбера, если вентиляцию бака открыть в атмосферу, на жаре летом бензин в баке испаряется и выходит наружу, вокруг машины начинает пахнуть бензином. Не так сильно, как от карбюраторной "волги", но заметно. Мне это не нравится.

Без адсорбера, если вентиляцию бака открыть в атмосферу, на жаре летом бензин в баке испаряется и выходит наружу, вокруг машины начинает пахнуть бензином. Не так сильно, как от карбюраторной "волги", но заметно. Мне это не нравится.

У меня на иксе конструктивно его нет и ничего не пахло.

У тебя там давно одни пауки в баке!

У тебя там давно одни пауки в баке!

У меня бак снят давно! Но никогда там ничем не пахло, когда оно было с бензином. Пахло только на ходу при резком разгоне - уплотнения плохие кое-где.

Всем большое спасибо за информацию!

У меня бак снят давно!

Бенз экономишь? 

Бенз экономишь? 

Ага!