Сверхнового нет. НО тому, что ДВС каждый раз запускается в режиме холодного старта - весьма удивлен. Не понятно, зачем ему это?
Я не копал коды программ управления ДВС, но если посмотреть на систему управления двигателей с пусковой форсункой, то и вовсе приходишь к выводу, что это не так. Потому что в цепи пусковой форсунки есть термодатчик, который не дает ей включаться при температурах ОЖ выше 20С. Т.е. уже ни разу не холодный запуск.
Ну и на практике у меня не было никогда проблем с запуском двигателя через три секунды. Хоть японским (тойота), хоть немецким (БМВ, опель), хоть американским (general motors, mopar).