Тема: Проблема с тормозами!

итак проблема: перетормаживаание колес задней оси

сзади все новое
спереди все свежее - пробег в р-не 10 тыщ
поменял главный тормозной цилиндр - изменений не произошло

теперь вопросы:
я так понял, что никто с таким явлением не сталкивался, но:
есть ли какие-то регулировки начала срабатывания задних барабанов?
кто менял регулятор давления?
на всех ли главных тормозных цилиндрах из переднего контура при прокачивании вытекает в 1,5 раза меньше жидкости относительно заднего?

и ваще
чо делать?
задолбало тормозить как на жигулях - крестит все время ((

ну что,
проблемы с тормозами на е30 только у меня?

Контура на главном не перепутал? Хотя, сам при замене ГТЦ перекинул контура и тормозит нормально... Регулятор давления не держит, наверное... Стоит на лонжероне под ГТЦ... Махни, глянь...

вот осталось тока на этот регулятор грешить
и на механизм задних колодок - он по идее влияет тоже

еще вопрос:
я так понял, что педаль должна брать вверху практически без свободного хода
у меня свободный ход был и есть
и прокачка ему тоже пофиг
то есть пока был воздух в системе педаль вообще на полу лежала
когда прокачали - стоит чётко, но свободный ход немалый
на обоих ГТЦ симптомы одинаковые

и еще:
при качании снятого ГТЦ видно что в задний контур давление подается раньше
в этом по моему и заключается вся проблема...
опять же
симптомы одинаковые на обоих ГТЦ

контуры я так понял перепутать сложно
вперед их два
назад - один

но уже возникает желание поменять их местами...

Свободный ход регулируется толкателем педали... У меня контура перекинуты так, что первый (от вакуума) даёт на одно переднее колесо, второй - на второе переднее и назад... Авто тормозит ровно, как и раньше... Однозначно проще и дешевле поменять регулятор, чем исследовать особенности работы задних механизмов...

такс
у тебя получается заглушен дальний от моторного щита выход из ГТЦ?
а один из двух ближних - раздвоен и пущен через ту же "бочку" регулятора давления?

и можно поподробнее про регулировку свободного хода!

Честно говоря, крутил по ощущениям... Сам толкатель от педали до вакуума... Контргайка на 10 и лыски на штоке на 8 (могут быть под краем пыльника)...
Шток длиннее - педаль выше и реакция быстрее (свободный ход меньше)... Только не забывай отрегулировать концевик на стопы...

такс
у тебя получается заглушен дальний от моторного щита выход из ГТЦ?
а один из двух ближних - раздвоен и пущен через ту же "бочку" регулятора давления?

Нет, ГТЦ с 3-мя выходами... На новом ГТЦ на 1-м контуре один выход, на 2-м два... На старом было наоборот и длины трубки от регулятора (задний контур) не хватало... Я просто поменял местами трубки... Ничего не заглушено и не раздвоено...

На новом ГТЦ на 1-м контуре один выход, на 2-м два... На старом было наоборот и длины трубки от регулятора (задний контур) не хватало... Я просто поменял местами трубки... Ничего не заглушено и не раздвоено...

теперь понял
буду крутить регулятор давления
и крутить свободный ход

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема, если тормозная жидкость не поступает к задним тормозам?
При этом, передние работают нормально.

У меня появилось подозрение, что сломалась деталь номер 3 и через нее тормозуха не поступает назад... кто сталкивался с подобной проблемой, отпишитесь, пожалуйста...

а раньше тормоза задние работали? это вдруг случилось?

а раньше тормоза задние работали? это вдруг случилось?

Да. Раньше они еще хоть как-то работали с тормозухой, которая была внутри, но после того, как были заменены суппорта, тормозухи теперь там вообще нет и ничего не работает.

ты прокачивал?

прокачать надо нормально. а дет №3 это обычный тройник. железка.

Прокачивали, ничего назад не поступало...

прокачать надо нормально. а дет №3 это обычный тройник. железка.

Ну так она могла заржаветь и закупориться...

обновлю тему )
сменили еще один главный, регулятор, вакуумник, трубки передние
результата - 0
задние барабаны снимали - все в шыкалате )
спереди тоже
что делать??? 

ещё
как регулировкой ручника или распорной планкой можно добиться уменьшения эффективности торможения задних колес?

может планку распорную не той стороной поставил?
у меня на вазе такое было.

заглушили зад - передок берет низко
на разных главных и вакуумах
попробую поменять суппорты...

ты бы кранчик распред торм жидкости отрегулировал бы нормально

Прокачивали, ничего назад не поступало...

Так не бывает! ) Значит неправильно прокачивали. Прокачной штуцер-то откручивал при нажатии? Смешно конечно, но вдруг забыли..

Если же есть подозрения на засор магистрали, открути шланги от суппортов и нажми на педаль до упора. Сразу ясно станет.

ты бы кранчик распред торм жидкости отрегулировал бы нормально

не понял
какой кранчик?