Тема: планки держателя задних сайлентблоков. Как правильно должны стоять?

решил поменять сайлентблоки задней балки. При установке на место встал вопрос, по детали под номером 4, а как она правильно должна стоять?! Она у меня стояла как показано на этой картинке. Но если размышлять логически, то ее можно перевернуть и поставить на другую сторону, и она получается садится на сайлентблок более ровно и всю нижнюю часть закрывает от грязи.
Еще такой вопрос: после установки подрамника обратно, не могу эти пластины под номером 4 закрутить маленькими болтиками (которые закручиваются чере порог), отверстия не совпадают немного. Что могло произойти после снятия подрамника и постановке его на место? можно ли отверстия в этой планки чуть расверлить, чтоб болтик этот закрутить через гайку?!

Обоймы от сайлентов остались на шпильках и их долго мучали чтобы снять, и естественно молоток тоже был в помощь немного. Могли эти шпильки согнуться и поэтому планка теперь не совпадает с отверстиями на пороге? Хотя тогда бы подрамник с новыми сайлентами обратно бы не залез.

Сайлент хорошо зашел?
Здоровую гайку внизу под сайлентом хорошо закрутил?
Читал у кого то о том что такие сайленты На е30 и на е36ти оч похожи но на е36ти (компакт) они длиннее. Может перепутали в магазе и тебе продали длинные От комапкта?

да вроде нормально зашли. дело даже не в высоте, а вперед назад. т.е планка эта смещается в сторону мотора и из-за этого отверстия не совпадают. сайленты по номерам пробивал. что экзист показал, точно такой же номер и на самом сайленте. не на коробке, а именно на самом сайленте

Либо болты (вертикальные) гнутые, либо болтаются. Оттопырь балку обратно ломом и когда дырки совпадут, наживи туда болты. Потом затянешь и будет ровно. Но вот почему болты наперекосяк, лучше выяснить.

надо попробовать отогнуть чуток ломиком. мне чет кадется что я немного погнул шпильку, когда молотком сбивал обоймы сайлентов. Но там сильно точно не мог погнуть, балка бы тогда не встала на свое место.

Можно вынуть шпильки проверить не снимая балку. Сайлент То уже новый.
А ухо редуктора прикручено к кузову и крепление на кузове норм?

Я редуктор пока не ставил, так как эти планки ещё не прикрутил.

молотком сбивал обоймы сайлентов.

Молодец.

Но там сильно точно не мог погнуть, балка бы тогда не встала на свое место.

Ну так она и не встала на свое место, насколько я могу судить по косвенным признакам.

Как понять не встала? с одной стороны и с другой подрамник залез на шпильки, тихо и спокойно все закручивается, но эти планки почему то немного не совпадают с пазами в пороге:(

Вот так и понять - не встала. Иначе все отверстия, которые раньше совпадали, совпадали бы и теперь.



Нет, если тебе кажется, что все хорошо - рассверли отверстия, подложи шайбы, гаечки, щепочки.

Я не спорю, я пытаюсь понять. Допустим подрамник встал неверно, вполне возможно. Но эта планка,которая снизу сайлента прикручивается и к порогам, она к подрамнику ведь не относится, она ж одевается на шпильку, т.е она получается зависит от шпильки. Правильно я думаю?

Правильно думаешь. Только это не шпилька, а болт с накатанной головкой, он там хоть и плотно сидит, но вынимается наверх, в салон. Молотком не нужно было стучать, надо было открутить гайку и домкратом выдавить болт в салон.

Уверен что поставишь редуктор затянешь все и планки совпадут!
Отпишись потом.

Если реактивные тяги уходят вперёд относительно отверстий в порогах, то попробуй поддомкратить слегка редуктор...

Вот так и понять - не встала. Иначе все отверстия, которые раньше совпадали, совпадали бы и теперь.



Нет, если тебе кажется, что все хорошо - рассверли отверстия, подложи шайбы, гаечки, щепочки.

болты эти только начальная стадия развития)))
где то я видео гифку где вращаешь ключом на месте верх а резьбовая часть вращается в противоположную сторону. то есть в переходе на изгибе придумали передачу через шестеренки.
я тока не понял для чего делали)))

Закрутил:) поставил редуктор, его поддомкратил и одна сторона сама встала в пазы. Вторую сторону пришлось мантировкой чуток подправить, видимо шпильку чутка загнул. Спасибо всем за советы