Тема: Не могу разобраться с проблемой м20в20 мотрон

Ребята такая проблема . Ездил с утра было все норм . Потом выехал с гаража и на светофоре начала глохнуть . Остановился постаял 3мин. Завел все норм проезжаешь 200м и опять глохнет . Короче если постоять то потом немного можно проехать и опять начинает глохнуть . м20В20. Поменял насос грешил на него т.к. сильно шумел но проблема не исчезла . Потом сопоставил все события и вспомнил что снимал регулятор давления поменял его но проблема осталась. Чистил топливную магистраль и менял топливный фильтр но проблема не решилась . Вот не знаю что делать дальше может кто что подскажет дельное. Еще интересно то что после того как заглохнет выключаешь зажигание включаешь снова и она нормально работает но не долго . Давление не мерил т.к. нет возможности. ПОМОГИТЕ советом.

Реле бензонасоса нормальное? Трещины на плате, отпайка местами бывает. Да и генератор не мешает проверить, заряжает или нет на ходу.

Реле бензонасоса нормальное? Трещины на плате, отпайка местами бывает. Да и генератор не мешает проверить, заряжает или нет на ходу.

    гена дает нормальный заряд это точно. Трещина на плате расходомера? Реле было рабочее имеешь ввиду что насос отключается?

Давление не мерил т.к. нет возможности. ПОМОГИТЕ советом.

Что значит "нет возможности"? Там же обычный тройничок из (условно) магазина сантехники подойдет и колесный манометр. Не бог весть какой набор оборудования!
Что касается симптомов - проверь сетку заборника насоса. Может забилась?

Реле бензонасоса нормальное? Трещины на плате, отпайка местами бывает. Да и генератор не мешает проверить, заряжает или нет на ходу.

Там же мотрон. У него реле бензонасоса самое обычное, управляется мозгами.

    гена дает нормальный заряд это точно. Трещина на плате расходомера? Реле было рабочее имеешь ввиду что насос отключается?

Может и насос отключаться. Из-за дохлого генератора я тоже по 200 метров как-то ездил. Аккумулятор под нагрузкой у продавцов можно ещё проверить.