Тема: Стоит термостат на 88 градусов, м20b27 , можно оставить на зиму ?

Всем привет!
 На днях разобрал корпус термостата, мотор m20b27, хотел посмотреть как он себя чувствует.
Что я увидел, на термосе надпись 88С то ли 80С хрен разберёшь кривовастая гравировка на нём
вторая цифра похожа на ноль с косой линией из угла в угол.
Больше похоже на 88.
По коду не получается ударить, фирма colorstat u1731  a6 . Поварил в кастрюльке рабочий всё ок, только термометра нет, замерить температуру открытия нет возможности.
Вопрос вот в чём , если он реально 88 градусов , на зиму можно оставить , а по весне поменять ?
Или же замена без вариантов ?

А чем плохо? наоборот позже откроется.

А чем плохо? наоборот позже откроется.

Ну даже не знаю, родной то на 80 должен начинать открываться, и полностью быть открытым где то к 88 градусов, а если этот начинает открываться при 88 то полное где то 96, ну это мои предположения.
На японцах допустим видел 2 вида термосов,летний на 82, а зимний на 88.
Ну по идее на зиму должно пойти.
А на m20 только один вид на 80, подумал может он какой-то низко температурный)
Просто переживаю за температурный режим мотора так как конкретных цифр ни где не указано , не будет ли он перегреваться .

да не парься.   Все ок.

да не парься.   Все ок.

Ну значит оставлю пока этот, пасибо!)

пишется полное открытие ... это нормальный термостат...

пишется полное открытие ... это нормальный термостат...

Вообще-то начало открытия пишется... М20 очень не любит перегрев. А ГБЦ Б25 стоит тыщ 20... Вот и думайте.

Вообще-то начало открытия пишется... М20 очень не любит перегрев. А ГБЦ Б25 стоит тыщ 20... Вот и думайте.

Вот именно это меня и напрягает)  +Голову только пересыпал: клапана, направляйки, прирезка сёдел...
Попробую на этом термостате , всё таки не жаркое время сейчас, а если стрелка будет уходить за 12 тогда поставлю 80.

Вот именно это меня и напрягает)  +Голову только пересыпал: клапана, направляйки, прирезка сёдел...
Попробую на этом термостате , всё таки не жаркое время сейчас, а если стрелка будет уходить за 12 тогда поставлю 80.

Ну вот так и сделай. Вообще ноль пишется с перечёркиванием, по этому может он и есть на 80.

Ну вот так и сделай. Вообще ноль пишется с перечёркиванием, по этому может он и есть на 80.

Даже так. Не поймёшь, 80 или 88 жаль фотика нормального нет показал бы. Сейчас взял, в руки смотрю на него, вроде как на 80 уже больше похож, гравировщики хреновы)

Если у тебя все ок с радиатором вискомуфтой, стоит диффузор, то не будет никаких проблем.

Я думаю, все будет супер. Тем более зимой. А весной будет видно.
Так-то М20 перегрев не любит, да, но плюс-минус немного градусов погоды не сделают.

Я думаю, все будет супер. Тем более зимой. А весной будет видно.
Так-то М20 перегрев не любит, да, но плюс-минус немного градусов погоды не сделают.

А зима не зима особо не влияют на М20 - он прекрасно перегревается и зимой, если проблемы, и прекрасно чувствует себя летом, если всё нормально. На самом деле всё очень просто - если стрелка будет стоять на 12 или чуть ниже, то термос на 80, если будет устойчиво стоять где-то на пол деления выше - значит 88.

Конечно, "если проблемы", то он перегреется с любым термосом.

А зима не зима особо не влияют на М20 - он прекрасно перегревается и зимой, если проблемы, и прекрасно чувствует себя летом, если всё нормально. На самом деле всё очень просто - если стрелка будет стоять на 12 или чуть ниже, то термос на 80, если будет устойчиво стоять где-то на пол деления выше - значит 88.

Я не знаю, как там с М20... Но на М40 даже с термосом 92 стрелка чуть не доходит до 12. Поэтому говорить о каком-то реальном перегреве мотора нельзя.

Я не знаю, как там с М20... Но на М40 даже с термосом 92 стрелка чуть не доходит до 12. Поэтому говорить о каком-то реальном перегреве мотора нельзя.

На М20 всё чётко. Кстати на моём М40 тоже с родным для него 88градусным стрелка стоит на 12, ну может на миллиметр ниже. Сегодня точно было ровно на 12 - смотрел так как прокачивал систему после заморозки недавней.

А вообще основная проблема в том, что если случится всё таки перегрев, то он быстрее вскипит, и будет трудно заметить вовремя проблему.