Тема: Накидываю минусовую клемму, стоит треск от карбюратора

История такая:
Машина из под деда, один хозяин. Его родственники говорят что все время садился аккумулятор. Оно и понятно потому что когда накидываешь минусовую клемму на карбюраторе стоит всякий треск, конкретно от привода холодного запуска (подсос). У Деда была сделана какая то обманка которая включала массу из салона кнопкой. (тупо вкл/выкл в разрез минусовой клеммы) Все это дело я удалил, массу около Аккума восстановил. Куда дальше смотреть ума не приложу.
Накинул клему жужжит привод подсоса...

сними актуатор подсоса с карбюратора. Подключи его. Посмотри, что произойдет
Возможно, он хочет выставить заслонку подсоса в нужное ему положение и не может этого сделать, потому что заслонку заклинило.
Это первый вариант
Второй вариант: актуатор ориентируется в своих действиях по температуре входящего воздуха. Может датчик врет, мозги видят неверную информацию и пытаются выставить заслонку в невозможное положение.
Все это мои домыслы.
Но основной посыл такой: проверяй, чтобы ничего не клинило и легко двигалось. И проверяй, чтобы мозги карбюратора получали все необходимые сигналы, всю нужную информацию