Тема: Загадка для детей е30шного возраста про электрику.

недавно внепланово пришлось помпу заменить. Кстати, хоть и неудобно немного, но таки можно помпу заменить без снятия ремня ГРМ. Делал довольно в спешке и уставший сильно был под конец.
Дня через 4-5 еле допилил до дома из-за сбоев в работе пихла.
Сначала появились очень редкие еле ощутимые сбои в работе мотора. в течении примерно 100-150км они разрослись до "сбоит постоянно" и не едет. Были проверены цепи питания мозгов через главное реле и цепь управления от замка главным реле. ДМРВ, лямбда, датчики заслонки.
Причём, что интересно, как всё происходило... Пилим по трассе. Сбои начинают нарастать до ваще пипец не едет. При этом в такт со сбоями стрелка тахометра резко дергается вниз, как при выключении зажигания. К обочине, стоим на холостых, постепенно успокаивается. Разгон, чуть проехали, опять сбои, опять ХХ на обочине... В итоге к дому подползал на ХХ на 3-ей передаче. Глушил идеально ровно работающий мотор. Утром еле завёлся - СБОИТ, ШО АЖ ВАЩЕ

ВОПРОС.
В чём может быть проблема?

Почему не в форуме? А потому что уже решено и ответ неожиданным оказался. Подсказка в части про помпу )))

ну там вроде проводка датчика колена болтается поперёк ремня, может быть её и намотало на что-то куда-то... если такие глюки с тахометром были..)

Зачёт.
Выскочил из фиксатора кабель ДПКВ и его начало пилить шкивом. Чуть отпилит - появится зазор - без сбоев. Ветродуями/вибрацией придавит к шкиву - сбоить начинает.

В итоге - ДПКВ ГАЗ от ЗМЗ-406 пр-ва Калужского Энергомаша за 560р решил вопрос без малейшего колхоза. Ну разве что хвостик разъёма не в бок, как наш, а прямой.

Зачёт.
Выскочил из фиксатора кабель ДПКВ и его начало пилить шкивом. Чуть отпилит - появится зазор - без сбоев. Ветродуями/вибрацией придавит к шкиву - сбоить начинает.

В итоге - ДПКВ ГАЗ от ЗМЗ-406 пр-ва Калужского Энергомаша за 560р решил вопрос без малейшего колхоза. Ну разве что хвостик разъёма не в бок, как наш, а прямой.

я помню, что этот провод там как-то стрёмно близко проходит от всяких крутящихся-движущихся частей, особенно когда фиксаторы уже поломаны и он висит на соплях или стяжках))

зачётный колхоз! буду знать чем заменить если вдруг что в пути отвалится!

хотя видел где-то ролик, как какой-то чувак в экспериментальных целях делал дпкв на своей девятке из медного провода обмотки реле. Типа намотал сотню витков на дохлый датчик, а провода воткнул в разъем и зажал спичками - и вуаля, мотор затарахтел))

а у меня дпкв в коробке 

точно так когда я только купил ведро не мог понять чтож за хня и почему не заводится иногда. Оказалось провод датчика перетерся об шкив помпы на м40. поставил от волги, тогда (лет пять назад) в тазомаге он рублей 300 стоил, а в экзисте заменитель - 800.

Я так  сразу про датчик и подумал:D

Главное что шкивы не надо было притерать )))

Главное что шкивы не надо было притерать )))

)))))))))))))))))))))))))))))))
там уже притёртый шкив!