Тема: Выбросить убитый М20Б20?

Валяется у меня полный комплект моего старого мотора, убитого палёным маслом... Выкинуть или на нём можно собрать что-то более интересное, чем М20Б25?

имхо конечно,
очень много придется докупать для сборки строкера. Лучше разбери и продай по частям)

Ну вариантов много вроде как. Но по любому колено менять, в некоторых конфигах не плохо и бошку... Блок точат до 84 спокойно.

колено на какое менять? от Б25? И что в итоге может получиться? Может сразу ткнёте в тему? ...а то я тут, блин, собственные сообщения на тему моторчика печки запарилсо искать... что-то не дружу я с нашим поиском

самое простое на колено 76,8 от 323. правда там поршни свои, но и бошку трогать не надо даже. ну а дальше больше. можно и 2,4 на поршнях от нивы.

Да вариантов тьма - пошарься в тьюнинге.

Я бы, кстати, двигался в сторону мотора b27. У него очень уж хороший момент. Если не изменяет память, он по торку то ли немного лучше, то ли немного хуже второй версии S14. Но  в любом случае сопоставим по этому вопросу.

Хороший Б27 можно очень даже раскачать, но тут два нюанса - надо найти подходящее колено, и надо либо модифицировать ГБЦ, либо ставить от Б25...

от м52 2.8 колено и в путь...

колено на какое менять? от Б25? И что в итоге может получиться? Может сразу ткнёте в тему? ...а то я тут, блин, собственные сообщения на тему моторчика печки запарилсо искать... что-то не дружу я с нашим поиском

не верю своим глазам, старожил потерял тему, которая наверно еще до него появилась)))
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,28699.0.html

не верю своим глазам, старожил потерял тему, которая наверно еще до него появилась)))
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,28699.0.html

имхо, я бы собрал просто что нибудь, пусть будет))) мне м20 просто нравится настолько, что я готов его перебирать и не имея машины)) Так что выбрасывать не надо.

Выкинуть или ...... 

Африканские дети недоедают, а он выкинуть!
А что там конкретно убито паленым маслом? максимум колено и пара шатунов...   остальное если убито то естественным износом
Я езжу на 2.7 собранном из убитого 2.3, все нравится.

имхо, я бы собрал просто что нибудь, пусть будет))) мне м20 просто нравится настолько, что я готов его перебирать и не имея машины)) Так что выбрасывать не надо.

Тащите все м20 Сергею, он их любит  и отремонтирует заодно на досуге.

У меня вот несбыточная мечта - построить М20Б27 турбо, на колене Б27 и бошке Б25...

А что там конкретно убито паленым маслом? максимум колено и пара шатунов...   остальное если убито то естественным износом

Я думаю, максимум что случилось - залегли кольца. Другое дело, что если уж полезешь внутрь, то будешь делать все

Я думаю, максимум что случилось - залегли кольца. Другое дело, что если уж полезешь внутрь, то будешь делать все

ГБЦ в сухую работала - рокера и кулачки слизало в хлам. Соотв, ГБЦ не промерял. Но вал намотать не успело и задиров не осталось... Самое главное - будет ли этот строкер существенно интереснее, чем штатный Б25 и существенно дешевле, чем свап М54.

ГБЦ в сухую работала - рокера и кулачки слизало в хлам.

аааааааааа. Засада... Ремонт/строкер точно будет дороже, чем свап. Потому что вылечить что-то испорченное с хорошими запчастями всегда дороже, чем сразу купить исправное.
Это и в общем получается также (с целыми автомобилями) и с отдельными узлами в частности.
Что касается общих соображений - я бы смотрел в сторону M54.
К имеющемуся мотору надо купить запчастей тысяч на 50, после этого ты все равно не получишь крутящего момента, как от М54. А денег заплатишь как положено.
Просто надо уж понять, какая у тебя цель? Найти применение имеющемуся железу, или добавить крутящего момента в машину?

Добавить момента. Но и не любой ценой.
В целом понятно теперь что к чему. Значит буду смотреть в сторону М54