Тема: ааа нашел действительно редкость

/go.php?l=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/75-CSL-CLONE-AWESOME-COLOR-BUILT-3-5-A-TRUE-CLASSIC_W0QQitemZ280052100232QQihZ018QQcategoryZ6056QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


всего около  1024шт..
 аааааааааа :shock:

Прикольная красавица
       

клевая пулялка )) Я бы такую в гараже держал. а не ездил бы на ней ))

клевая пулялка )) Я бы такую в гараже держал. а не ездил бы на ней ))

в том то и дело это пулялка. 3.0CSL/// у нее кузовные панели из алюминия и и стали уменьшеной толщины.

/go.php?l=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/75-CSL-CLONE-AWESOME-COLOR-BUILT-3-5-A-TRUE-CLASSIC_W0QQitemZ280052100232QQihZ018QQcategoryZ6056QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


всего около  1024шт..
 аааааааааа :shock:

ЭТО НЕ CSL.

читай:
"...Up for bid is a really nice BMW 3.0 CSI that has been cloned into a true CSL."

в таком случае у меня тоже CSL :lol:
такие набортные наклейки и у меня лежат в гараже
(купил у шутера - но пока не наклеял)

клевая пулялка )) Я бы такую в гараже держал. а не ездил бы на ней ))

в том то и дело это пулялка. 3.0CSL/// у нее кузовные панели из алюминия и и стали уменьшеной толщины.

никакой стали с "уменьшенной" толщиной у CSL никогда не было...
Крашка багажника и Капот из алюминия - это да.

клевая пулялка )) Я бы такую в гараже держал. а не ездил бы на ней ))

в том то и дело это пулялка. 3.0CSL/// у нее кузовные панели из алюминия и и стали уменьшеной толщины.

никакой стали с "уменьшенной" толщиной у CSL никогда не было...
Крашка багажника и Капот из алюминия - это да.

почитай книгу чтоль... история бмв называется на немецком языке..на русском.. и все станет понятно..

клевая пулялка )) Я бы такую в гараже держал. а не ездил бы на ней ))

в том то и дело это пулялка. 3.0CSL/// у нее кузовные панели из алюминия и и стали уменьшеной толщины.

никакой стали с "уменьшенной" толщиной у CSL никогда не было...
Крашка багажника и Капот из алюминия - это да.

почитай книгу чтоль... история бмв называется на немецком языке..на русском.. и все станет понятно.. в csl даже антикора нижнего не было.уже не говоря про шумку..

[почитай книгу чтоль... история бмв называется на немецком языке..на русском.. и все станет понятно.. в csl даже антикора нижнего не было.уже не говоря про шумку..[/quote]

самая лучшая книга по БМВ - это ETK.
там видны все детали, которые относяться именно к данной модели.
кстати,их вес тоже указан.

а переводные книги - лоховство с красивыми картинками.
про звукоизоляцию я ничего и не говорил.

оранжевое чудо не CSL по-любому :wink:

[почитай книгу чтоль... история бмв называется на немецком языке..на русском.. и все станет понятно.. в csl даже антикора нижнего не было.уже не говоря про шумку..

самая лучшая книга по БМВ - это ETK.
там видны все детали, которые относяться именно к данной модели.
кстати,их вес тоже указан.

а переводные книги - лоховство с красивыми картинками.
про звукоизоляцию я ничего и не говорил.

оранжевое чудо не CSL по-любому :wink:[/quote]

не csl/  я не читал че написано.. ну и смотри по весу детали.

Что-то мне кажется, знаю я человечка, которому можно данную ссылку рекомендовать далеко не с праздными целями.... Ищет Е9 или Е3 давно уже.

Что-то мне кажется, знаю я человечка, которому можно данную ссылку рекомендовать далеко не с праздными целями.... Ищет Е9 или Е3 давно уже.

отправь его на ебей. либо америкосовый либо (что лучше) немецкий

Что-то мне кажется, знаю я человечка, которому можно данную ссылку рекомендовать далеко не с праздными целями.... Ищет Е9 или Е3 давно уже.

отправь его на ебей. либо америкосовый либо (что лучше) немецкий

да, конечно - а то он не знал :lol: куда деньги нести...

Ага... не все же настолко круты как ты, что стесняются сказать ,какая машина у них... не знал.. Дальше что... Есть у человека битуровый Х5 4.6.... А денег нет.... Живёт он в этом Х5.. .Просто  ищет хорошую старую БМВ....

Ага... не все же настолко круты как ты, что стесняются сказать ,какая машина у них... не знал.. Дальше что... Есть у человека битуровый Х5 4.6.... А денег нет.... Живёт он в этом Х5.. .Просто  ищет хорошую старую БМВ....

забей шарик.. а то щас начнется..

Ага... не все же настолко круты как ты, что стесняются сказать ,какая машина у них... не знал.. Дальше что... Есть у человека битуровый Х5 4.6.... А денег нет.... Живёт он в этом Х5.. .Просто  ищет хорошую старую БМВ....

X5 4.6 bi-turbo ты хотел сказать у него?

расскажи - если есть фотки - выложи плиз

интересно
(какие турбы, как стоят там ну и все такое...)

что орать-то сразу :wink:

:lol:

:lol:

 :?:

X5 4.6 bi-turbo ты хотел сказать у него?
расскажи - если есть фотки - выложи плиз
интересно
(какие турбы, как стоят там ну и все такое...)
что орать-то сразу :wink:

Да я вроде и не орал.. . даже смайлов налепил... У него 4.6 bi-turbo.. .Какие турбины и т.п. - я не знаю.... Машину видел всего 2 разаЮ когда она в Волгограде была пару недель назад... А живёт он в районе Дмитровки где-то. Причём изначально это был тюненный 4.6 от Шницера, потом они же и доделали его до турбированного, т.е. человек собирал не сам. Денег отвалил море, что- то около 20 килоевров.... Если не ошибаюсь.... Вот хочется ему старую БМВ в хорошем виде и всё тут... Типа е9 или Е3...

X5 4.6 bi-turbo ты хотел сказать у него?
расскажи - если есть фотки - выложи плиз
интересно
(какие турбы, как стоят там ну и все такое...)
что орать-то сразу :wink:

Да я вроде и не орал.. . даже смайлов налепил... У него 4.6 bi-turbo.. .Какие турбины и т.п. - я не знаю.... Машину видел всего 2 разаЮ когда она в Волгограде была пару недель назад... А живёт он в районе Дмитровки где-то. Причём изначально это был тюненный 4.6 от Шницера, потом они же и доделали его до турбированного, т.е. человек собирал не сам. Денег отвалил море, что- то около 20 килоевров.... Если не ошибаюсь.... Вот хочется ему старую БМВ в хорошем виде и всё тут... Типа е9 или Е3...

нет у Schnizer-а такой программы тюнинга (турбо на Х5 или авто с подобным мотором).
"Кастом" делать ему они не стали-бы , да и за 20 тыс. евро такое не сделают никак.

Ты вобщем как увидешь ее - попроси под капот заглянуть -
все сразу ясно станет.
(уверен -  тебе скажут что "....там турбины так далеко и глубоко стоят что их так вот просто не увидеть :lol: ")

Врать, где сделали - не буду, сказал в Германии - я думал, может там... По поводу турбин - в общем, я заглядывал, и никто не сопротивлялся, но предупредил, что видно их действительно не очень, хотя вразы "так просто не увидеть" - не было.... Их видно, как глубоко не засунь.. Фиговато, но рассмотреть можно, что они там действительно есть... По размеру не Т25, а здоровые, в диаметре около 20 см точно....  Насчёт "кастома" - думаю, за 20 килоевро можно турбануть.... Хотя, могет быть, и ошибаюсь....

Врать, где сделали - не буду, сказал в Германии - я думал, может там... По поводу турбин - в общем, я заглядывал, и никто не сопротивлялся, но предупредил, что видно их действительно не очень, хотя вразы "так просто не увидеть" - не было.... Их видно, как глубоко не засунь.. Фиговато, но рассмотреть можно, что они там действительно есть... По размеру не Т25, а здоровые, в диаметре около 20 см точно....  Насчёт "кастома" - думаю, за 20 килоевро можно турбануть.... Хотя, могет быть, и ошибаюсь....

20см....хм

это Т66-Т70 как минимум.....
да они каждая по 700-800 сил прокачивают.
Думаю что такие вряд-ли там стоят.
слишком большие для городского авто
и еще - боюсь моторного отсека в Иксе банально "не хватит" для
нижнерасположенных Т70.
Думаю, что еслибы его турбовали - то какраз на турбиных НЕ БОЛЬШЕ
чем Т25-Т28 - я в этом разбираюсь.
с этого Икса никто не снимал-бы больше чем 100сил с литра,
а в реалии - меньше даже (АКПП будет трудно и все такое)

кстати, а кулер?
у него полюбасу должны быть полировано-красиво-необычные впускные трубы из интеркуллера в двигатель..ПОЛЮБОМУ
и присматриваться к турбинам уже было-бы ненужно - и так было-бы
ясно, что Икс "наддутый"
а  если там в "подкапотке" все выглядит как "сток", и приходится
"искать" турбины - то это уже странно

дальше - такую машину уже стопудово засветили-бы гдето в инете.
Я конечно поищу и поспрашиваю - но чегото я не могу понять.
Знаю Крузер с Т88 - так его все видели.
а этот Икс...

фото можно?
не может быть чтобы никто не заснял такое чудо.

короче - сомнения у меня в существовании этого "чуда" :evil:
я уже большой мальчик и не верю в сказки.

докажет мне это только фото или ссылки на инфу.

P.S.
да - кстати
а что там у тебя за B20 turbo на аватаре?
расскажешь ?

И патрубки (правда, не полированные, а на вид окрашенные, даметр на вид около 70-80 мм) и кулеры есть, поэтому сомнение в наддуве у меня даже не возникло. Другой вопрос - какие именно стоят и сколько дуют. Я в них не настолько разбираюсь как ты - если нет на корпусе маркировки, то на вид я не узнаю. КПП там механика, о количестве ступеней не скажу.
На вид машина отличается от стока: катки 18", передний бампер на манер Хартжа, но дырки поменьше. Шильдиков нет на заде никаких вообще... Вроде всё, больше отличий не заметил... Номера 34 регион.

я уже большой мальчик и не верю в сказки.

я в сказки уже не верю тоже достаточно давно... будет в Волгограде или я буду в Москве - в общем, при совпадении моего местонахождения и местонахождения джипа - фотки сделаю.. Хоть на телефон...

P.S.
да - кстати
а что там у тебя за B20 turbo на аватаре?
расскажешь ?

Обычная 520 в кузове е28, турбина ТД-04, максмальное давление 1,3 бара, кулер пока от Паджеры, но по причине крайне небольшого размера и низкой эффективности - будет от МAN, видимо, стоять, от турбодизельного. Масляный радиатор, видимо, ещё и шестерный насос дополнительно будет стоять. Мотор был не разжат, поэтому сейчас разобран, и прогары там на ГБЦ от детонации просто фантастические... Ну, в общем, ГБЦ "уложена", как и поршневая.... Сейчас в АБ заказывается новая, под СЖ 8.2. ГБЦ уже найдена, сейчас в доработке. Блок управления родной выкинут, вместо него стоит MS, рулит топливом и зажигой, ну и другие прятности, типа ланч-контроля и шифт-лайта, хотя это больше понты. КПП 5-тиступка. Так же, как и на Е21 - в дефиците редуктор задний с блокировкой.... Бюджет на авто небольшой, поэтому сверхмощностей вряд ли достигнем, гоняться в своём классе и для нашей "сельской местности" сойдёт...

20см....хм

это Т66-Т70 как минимум.....
да они каждая по 700-800 сил прокачивают.

Для Х5 это, наверно, недостижимо, по крайней мере, за разумные деньги... И "ручку" выкидывать тогда по-любому, ставить SMG или что-то подобное с секвентальным переключением и соответствующими возможностями по моменту/мощности плюс настройка мозгов под это дело... Я в настолько большие числа, честно говоря, тоже верю с большим трудом... В 100-120 л.с. с литра рабочего объёма верится как-то легче.. .

Думаю что такие вряд-ли там стоят.
слишком большие для городского авто

Для городского авто, имхо, турбины вообще не нужны - ему и родных 4.6 должно за глаза хватить.... Да и с большими "улитками" лаг всё же есть, хоть и сглажен нехилым объёмом движка. Стукни в аську мне, пообщаемся... ОК?

Обычная 520 в кузове е28, турбина ТД-04, максмальное давление 1,3 бара, кулер пока от Паджеры, но по причине крайне небольшого размера и низкой эффективности - будет от МAN, видимо, стоять, от турбодизельного. Масляный радиатор, видимо, ещё и шестерный насос дополнительно будет стоять. Мотор был не разжат, поэтому сейчас разобран, и прогары там на ГБЦ от детонации просто фантастические... Ну, в общем, ГБЦ "уложена", как и поршневая.... Сейчас в АБ заказывается новая, под СЖ 8.2. ГБЦ уже найдена, сейчас в доработке. Блок управления родной выкинут, вместо него стоит MS, рулит топливом и зажигой, ну и другие прятности, типа ланч-контроля и шифт-лайта, хотя это больше понты. КПП 5-тиступка. Так же, как и на Е21 - в дефиците редуктор задний с блокировкой.... Бюджет на авто небольшой, поэтому сверхмощностей вряд ли достигнем, гоняться в своём классе и для нашей "сельской местности" сойдёт...

ясно - прикольно
MS - бюджетный мозг, слышал что многие его стали ставить на свои
проэкты.
Кто тебе ео подключал? (всмысле разводил проводку? ты сам?)
И еще - ты не знаешь, есть-ли у MS комплекты проводки для
plug-n-play подключения к разным моделям БМВ?

Разве MegaSquirt умеет управлять зажиганием ?
(я вот точно не знаю но вроде слышал что ТОЛЬКО топливом)

Турбинку тебе другую надо - побольше
Чем больше турба - тем ниже температура на выходе - больше прокачка и соответственно вырастет объемная эффективность на том-же уровне буста.

непонял про :
1. "Сейчас в АБ заказывается новая" - что заказывается?
2. "ещё и шестерный насос дополнительно будет стоять" - это что?

P.S.
с аськой я не знаю , а вот мой мейл - легко : callie_weewss ГАВ mail ru