И все действительно не просто ! Выяснилось что замены предохранителя хватает на несколько раз завестись. Во время работы двигателя предохранитель держит ,но после очередного запуска сгорает спустя секунду после завода двигателя. И еще обратил внимание что когда предохранитель перегорел двигатель не хочет глушиться ,то есть ключ поворачиваешь а движок продолжает крутиться ,обороты падают он чихает и глохнет. Идеи ,предложения ?