Тема: Замена мамы дверного разъёма (607)

О! Хорошая тема всплыла! Я всё никак до них не доберусь. Хотя аналоги пинов нашёл на Митинском радиорынке по копеешной цене.

Учти, что тазоаналоги не подходящие, хотя и похожие. Теоретически на рынках могут быть и вышеобозначенные, но на витрине я их видал, а в реале нет.

Я не уверен на 100%, но мне кажется вот это - 61138061768 BMW, цилиндрический разъем D3,5. По крайней мере у меня он числится купленным. Но это если что папа. Кто мама я х.з., могу предположить, что с той-же странице каталога  61 13 1 359 289 Гнездо цилиндрического разъема D3,5. Но их я не покупал.

ты с номером не напутал? по нему пробивается какое-то Гнездо плоского разъема B=6,5/L=19,5 для Е3
http://bm.autocats.ru/parts-catalog/61138061768/

Цилиндрический 3,5 - это вот этот вроде 61131362144

ты с номером не напутал? по нему пробивается какое-то Гнездо плоского разъема B=6,5/L=19,5 для Е3
http://bm.autocats.ru/parts-catalog/61138061768/

Цилиндрический 3,5 - это вот этот вроде 61131362144

Блин, ты прав - 61131362144. Видать после шаренья по каталогу остался другой номер в буфере а я не заметил. Ща подправлю, что-бы не вводить в заблуждение.

Понятно, это я пока искал среди своих покупок, проверял позицию с непонятным названием, подходящей стоимости и количества, а данный код всплыл как более ранняя деталь.

В результате больше часа вынимал этот пин, и чуть было вообще всё не испортил.

А КАК ты его вынимал? Я вчера разобрал кузовные разъемы - правый полностью живой, а в левом 3 пина я уже давно заменил проводом напрямую, и еще 4 гнилых пина сломались пока снимал и чистил. Один сломаный выковырял, остальные никак... Особенно хез как вытащить те , которые вставлены не в съемную "колодку", а в сам корпус разъема кузовного - верхние слева и справа. Пробовал и народным методом - трубками от телескопической радиоантенны - не вынимается. Съемники какие то нужны для пинов походу... Чувствую, что придется весь разъем новый покупать...

А КАК ты его вынимал? Я вчера разобрал кузовные разъемы - правый полностью живой, а в левом 3 пина я уже давно заменил проводом напрямую, и еще 4 гнилых пина сломались пока снимал и чистил. Один сломаный выковырял, остальные никак... Особенно хез как вытащить те , которые вставлены не в съемную "колодку", а в сам корпус разъема кузовного - верхние слева и справа. Пробовал и народным методом - трубками от телескопической радиоантенны - не вынимается. Съемники какие то нужны для пинов походу... Чувствую, что придется весь разъем новый покупать...

Всё дело в джинтонике... Точнее в банке из под него. Вырезается полоска и скручивается. Нужно подобрать так, что-бы она хорошо надавливала на лапки. Самое главное не сломать её оставив остаток в разъёме. У меня как раз было такое - задолбался вынимать остаток пинцетом. Если сам контакт не жалко, то можно иглой просто вогнуть лапки внутрь. Главное учитывать вот что - если дёргать не до конца сжатые лапки, то они распираются и гнутся в другую сторону, и тогда вынуть ещё сложнее. Соответственно не запихав до конца трубочку, не важно от антенны или из банки, то лапки не сожмутся и станет только хуже... В общем чувствовать нужно.