Тема: Поставил тах от 325е на м10 - не работает

Подключил приборку VDO от 325е 85 г.в. (ключ на оборотной стороне приборки, тах на 5 тыщ) к м10 84 г.в. - не работает тах и датчик температуры двига. Разобрал приборку - нижняя тонкая плата уже горела и ее паяли, поэтому взял свою приборку с часами и переставил на нее спидометр и тахометр.
Спидометр и эконометр работает, а тах нет - вообще не двигается.
Ключ поменял.

Почему не работает? И должен ли вообще? М/о ли как нить проверить тахометр отдельно?

ЗЫ: Спидометр поменял, т.к. у него циферблат на 240, а у меня на 220. Он врать не будет?

м10 карбовый ?.... тоесть надо уточнить идут ли провода вообще на эти приборы..... и потом провода идут от мозгов на отдельном разъеме 3-х контактном.... вот от него и ищи.

м10 карбовый ?.... тоесть надо уточнить идут ли провода вообще на эти приборы..... и потом провода идут от мозгов на отдельном разъеме 3-х контактном.... вот от него и ищи.

а на карбовых не было таха?
она изначально была 316 карб, а до меня поставили инжектор (заменили двиг полностью). Проводку не меняли, т.е. тах работать не б/т?

от мозгов провода идут - т.е. идет 10 см провода, потом фишка. Это он?

да.... 3-х контактный..... черный как раз по моему на таху....

а на карбовых не было таха?

у меня тож  был м10 карб.... приборка с часами.... переставил приборку с тахой и всё заработало.... тоесть даже на карбовых проедусмотрена вся проводка.... (карбовые имеется в виду которые с мозгами)

тогда вся проводка есть.

кстати плата, на кот поставил тах и спидометр Мотометр. Но спидометр тоже был мотометр, а вот тах х.з.

тут есть описания контактов на приборке, мож кинуть клемы аккуама на прямую, чтоб убедится в работаспособности таха? Ниче там не сожгу?

мне честно говоря такое в голову не приходило..... думаю что не стоит на прямую клеммы кидать

тогда вся проводка есть.

кстати плата, на кот поставил тах и спидометр Мотометр. Но спидометр тоже был мотометр, а вот тах х.з.

тут есть описания контактов на приборке, мож кинуть клемы аккуама на прямую, чтоб убедится в работаспособности таха? Ниче там не сожгу?

Если 100% уверен в правильности распиновки разъемов, можешь попробовать. Для проверки таха надо +, -, и сигнал с бобины (1).

а ведь он показания с катушки стартера берет? А то я поставил стартер с новой катушкой. Катушку меняли до меня - на колхоз не похожа, только корпус у нее медного цвета, а родная - черная.

Что в твоем понятии "катушка стартера"?

Что в твоем понятии "катушка стартера"?

на боку стартера находится, к ней идут два провода, а сама катушка с тремя клемами.
или она не так называется?

кстати, к ней должны идти 2 провода или 3?

втягивающее она называется.... точно не оттуда берет таха показатели