Тема: Сарайка 330ix

Дело было так - вечерком показывал супруге обьявление машинки ,за которой поедим другу х3 и тут выскочила обьявка этой машинки , на утро проехав лишних 70 км ( почти по пути) осматриваю сарайку , едим другу за машинкой , до вечера нахожу деньги и уже к 12 ночи - стал счастливым обладателем -  любовь с первого взгляда , что тут скажешь .
Сведения об автомобиле

Код AW51
Тип 330I (EUR)
Серия E46 (3)
Линия 3
Кузов Универсал
Руль Левый
Дверей 5
Мотор M54
Объем 3000 см3
Привод Полный
КПП Автомат
Цвет TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Изготовлено 2000-11-02
Комплектация
L801A Экспортное исполнение для Германии
N210A Антиблокировочная система (ABS)
N240A НПБ
N488A Поясничная опора водителя с э/приводом
N672A CD-чейнджер
N674A Система динамиков HiFi
S203A привод на все колеса
S205A автоматическая коробка передач
S210A Система динамического контр.устойчивости
S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа
S320A Отсутствует обозначение модели
S358A Лобовое стекло Klimakomfort
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S439A Планки Interieur mattchrom
S441A Комплект для курящих
S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S464A чехол для перевозки лыж
S473A Подлокотник Пд
S481A Спортивное сиденье
S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502A система омывателей фар
S520A фары противотуманные
S521A Regensensor
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S550A Бортовой компьютер
S661A Радиоприемник BMW Business (C43)
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S674A Система HiFi Harman Kardon
S775A Потолок антрацит
S785A Фонари указателей поворота белые
S789A Легкосплавный диск BMW индивид. дизайн
S832A Батарея в багажном отделении
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Бортовая документация, немецкий 
 Состояние замученное - буду приводить в чувства.

За сколько взял если не секрет?

За сколько взял если не секрет?

за 160 000р

за 160 000р

где вы такие авто за такие смешные деньги находите.....
понимаю что вложений не мало будет, но всё же.
удачи с машиной.

где вы такие авто за такие смешные деньги находите.....
понимаю что вложений не мало будет, но всё же.
удачи с машиной.

  дело было так :  друг присмотрел себе машинку (х3) и нужно завтра уже ехать забирать , ну на ночь глядя показал супруге обьяву этого х3 и в рекомендуемых машинках снизу выскочила ОНА ( уже лет 5 заглядываюсь именно на такие е46 ) за 220 и всего в 50 км от х3 . На утро прём попутно глянуть 46 сарайку  , итог после осмотра и торгов 160 последняя цена . Забираем икса и в это время обзвонив всех знакомых и заняв у всех в 9 вечера отправляюсь на эвакуаторе за машинкой ( 150 км ) -  и счастье в 4 часа утра я дома с машинкой . Поспав  несколько  часиков сметнулся и сделал страховку и на следующий день поставил на себя на учёт , и в ночь уехал в командировку )))  Машинка усталая - цена говорит за себя , и поставили её из-за стуканутого движка , да и впринципе живых 3л  с пробегом в 18 лет мало ( а может и нет ) .

Всеравно это халява

Всеравно это халява

конечно , поэтому так быстро её и забрал - она рассыпухой с ходу собирает такую цену : кожаный электро спорт салон , чёрные потолки и тд ,полноприводный автомат с раздаткой , 17 колёсики , 330 тормозилки , некомплектный харман кардон и всё оставшееся 

подкинул шатунные вкладыши на стуканутый движок , залил 8л масла и ещё смог так покататься 1500 км - понял вживую расход этого двухтактного движка , в промежутке подкинув задние пружинки от х3 , от заднеприводной е46 не держат вес полноприводной и начал затариваться . Приобрел ещё м54б30  в состоянии хз и вскрытие показало убитое колено , не подлежащее расточке , прикупил ещё колено в бодреньком состоянии , и перегильзовал блок под старые поршня ( ценник ремонтного поршня в 10500р за шт ) , так же купив тревожный чемоданчик бмвшника.

Ппц как с этого ракурса она похожа на е53 

есть такое - у 46 жопа кажется длиннее на много

Классная машинка, в правильных руках будет радовать.

Год уже как на е36 сарае ,но уже смотрю в сторону е46 сарая.

машинка прикольная - радиус разворота меньше чем у е30 , 3 литра делают её легкой по ощущению в езде , но вот стоит выскочить на голый лёд ( а пока вся гирлянда дсц горит ) и попытаться затормозить , её просто начинает нести прямо , дают о себе знать 1636 кг веса  ,  е30 останавливается спокойно в таких же условиях 318  -  сравнение своих машинок , обе на свежем мишке со всеми шипами .

Я как-то видел опущенный на максимум к земле е53, сначала думал что это е46 )))

налог небось конский на нее?

231 сила? 17к налог

та нах оно тогда надо. лучше взять тогда 320 и прибавить 10))))))))))

Я как-то видел опущенный на максимум к земле е53, сначала думал что это е46 )))

Ага, в питере помню наблюдали по утру один такой заниженный е53 ))))))

...Ооо Влад от всей души поздравляю с новым питомцем в твоем гараже четкий сарайчик,а главное жирный но надеюсь 30ки не бросишь