Тема: [Moscow] M3 SCHWARZ /SCHWARZ

Всем привет!
Наконец то созрел заняться машиной, простоявшей в гараже больше 10 лет.
M3 1990 DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) SCHWARZ LEDER (0203)
Отвез на мойку, чтобы предварительно оценить обьем бедствий. Был заранее готов к полной разборке и тд.
Но машина сохранилась неплохо. Сейчас немного сомневаюсь, какой подход выбрать. Например салон. Кожа жесткая, потертая, но целая. Перешить мне кажется варварством.
Из очевидного: разбито лобовое, мятое переднее левое крыло, много музыки..
Очень надеюсь на помощь клуба, вопросов будет много, хотя в е30 я неплохо разбираюсь
несколько фото по ссылке
https://photos.app.goo.gl/RjBsUEfSU6ZuYqcL2

Спасибо за фотки. Слюну уже пустил. Мятое там канеш не только крыло. Как минимум и передняя панель. Лишь бы телевизору и писталету не досталось. Крепления фар или саму рамку куда фары крепятся тоже наверно сломало. Хотя если тут как на первом переходе, то рамка фар вроде железная, то тогда просто загнуть могло. Состояние крутое.
....
Странно, почему накладки (внутренние) на пороги не мтехник ?
И зачем стоит двойной бачек омывайки?

офигеть нежданчик

кожу мыть теплой водой с мылом потом детским кремом обмазать. потом очистить и кондиционером

Спасибо за фотки. Слюну уже пустил.

Не то слово

Как только я достал ее из гаража на свет, посыпались примерно одинаковые вопросы. Я бы хотел сразу на них ответить всем.
Машина не досталась случайно, я прекрасно понимаю что это и с чем ее едят. Не продавалась много лет и пока не планируется.
Она с 94 года в Москве, была куплена с моим участием, моим же другом. Всегда была у меня на глазах.
Бывших хозяев на форумах не знают, они не любители общаться в сети.
Документы правильные, вин совпадает, все четко.

офигеть нежданчик

кожу мыть теплой водой с мылом потом детским кремом обмазать. потом очистить и кондиционером

в детэйлинге ( а то скажешь мойка, подумают, что отсталый  она неделю стояла, кожу чистили, кондиционерили. Стало гораздо лучше, но не так, как мне хотелось бы

достойно.
и музыка заинсталлена без резки и дырок вроде, что уже обнадеживает

ох ты, какой интересный автомобиль, приятно видеть такую машину в клубе!

прошу писать подробнее, тут может быть не так много комментируют с охами и ахами, но читают практически все активные члены клуба.

по коже 6адо повторять пока не станет норм. просто бмвшная кожа быстро сохнет. если за ней доэтого не ухаживали то будет такая фигня. у меня у товарища были сиденья чуть ли не мхом поросшие. и ничего отошли. но процесс был длительный

Ничего себе поскребли по сусекам, реально крутая тачка, поздравляю, вот так и знал  что прячутся по горожам еще и м-ки и каберы, и толи еще будет!!

С вашего позволения, добавил фоточек в начало.

Ништяк нежданчик :}

У меня ближе к 200к кожа так же примерно себя вела, ее надо постоянно мазать средствами для кожи, сначала очищать и потом увлажнять.
Перешивать мне кажется не стоит, как вариант - снять родные на хранение, найти другие сиденья под перешив и взять комплект кожи из Германии, на ибее есть отличные варианты в районе 1500-2000.

Готов купить с нее музыку)

Поздравляю с таким чудом! Когда нибудь и я себе намучу м3)

1 к 43 )))))

Готов купить с нее музыку)

Поздравляю с таким чудом! Когда нибудь и я себе намучу м3)

я тоже начинал с 1/43! в 1992 купил эту модель.

по музыке пиши в личку, я собираюсь всю снимать и продавать.

Она шикарна

Хорошо когда мечты сбываются ))) а у меня когда появились возможности купить м3 пропало желание это делать )

Надеюсь бортовик будет тут вестись?

Что льём в getrag 265/5 и редуктор lsd?

в гетраг атф, в редуктор масло для редуктора с блокировкой кастрюль 75w90 например.

не ее в прошлом году в крылатском встречали? )))

А в редуктор разве не 75W140?

А в редуктор разве не 75W140?

https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=18043.0

75w140 я лил в Х5

В лсд 75в140 лучше лить

Что льём в getrag 265/5 и редуктор lsd?

в гетраг 75-90, в редуктор 75-140

Сегодня прокатился от мойки до сервиса. Зря я наговаривал, что e30 безвозвратно устарела и кайфа никакого ездить. Офигенный автомобиль. Очень порадовала подвеска, какие то "винты" стоят, похоже на Бильштайн, но пока не точно. Но и много нового всплыло. гур не работает, течет ручьем рейка, прям заливаешь атф и он вытекает на пол. Гудела коробка на 2-3 передаче, после замены масла звук ушел. Свечи не смог заменить, буду делать ключ.
Еще болтается генератор - разбиты сайлентблоки. ЕСТЬ ГДЕ ВЗЯТЬ В МОСКВЕ? Ну и под конец когда уже доехал обратно домой, перестал работать стартер. Топливный насос качает, а стартер молчит. Уже лень было лезть...
Залил в кпп ATF Castrol DexIII. В редуктор Castrol syntrax limited slip 75/140. В двигатель Motul 8100 10w60

Тоже мечтаю о такой ) Ну а пока довольствуюсь E70 50d )

Сегодня прокатился от мойки до сервиса. Зря я наговаривал, что e30 безвозвратно устарела и кайфа никакого ездить. Офигенный автомобиль. Очень порадовала подвеска, какие то "винты" стоят, похоже на Бильштайн, но пока не точно. Но и много нового всплыло. гур не работает, течет ручьем рейка, прям заливаешь атф и он вытекает на пол. Гудела коробка на 2-3 передаче, после замены масла звук ушел. Свечи не смог заменить, буду делать ключ.
Еще болтается генератор - разбиты сайлентблоки. ЕСТЬ ГДЕ ВЗЯТЬ В МОСКВЕ? Ну и под конец когда уже доехал обратно домой, перестал работать стартер. Топливный насос качает, а стартер молчит. Уже лень было лезть...
Залил в кпп ATF Castrol DexIII. В редуктор Castrol syntrax limited slip 75/140. В двигатель Motul 8100 10w60

привет, втулки все одинаковые вроде. можно взять от м10 или от м20, по номеру феби точно будут в наличии, я себе менял так.

А гур течет именно по рейки или из насоса? Просто если сразу ручьем то чкорее всего из насоса, и проверь может просто подтянуть шланги надо.

Е30 офигенно приносит удовольствие, я сейчас езжу кайфую каждый день, еще всякие овоща гоняться пытаются я от них уезжаю как от стоящих )))

По стартеру попробуй постучать, или замкни отверткой на втягивающем плюс на минус.

красота то какая....

теперь Юра тебе есть с кем поговорить )

С самим собой? ))))

вроде с lucky13

чёт вы какую то вигню болтаете.
посмотрите сюда: http://www.motorsport24.de/m3-e30-s14-motor_/#jp-carousel-7981
просто ради общего развития.

чёт вы какую то вигню болтаете.
посмотрите сюда: http://www.motorsport24.de/m3-e30-s14-motor_/#jp-carousel-7981
просто ради общего развития.

это просто моторпорно какое-то...

e30 безвозвратно устарела и кайфа никакого ездить.

Особенно, когда М2 в гараже ))) это я отвечаю ))

м2 не то. только олд скул

небольшой апдейт. машина сейчас выглядит вот так
Скоро начнутся работы по кузову. На мой взгляд все более менее прилично. Обычные болячки тридцатки. Пол, стаканы, моторный щит, передние брызговики требуют ремонта, плюс задняя полка и багажный отсек немного пострадали от музыки. Внешние кузовные панели, на вид, целые, даже низ дверей.
Сейчас самая серьезная головная боль это обилие битумной шумоизоляции. Она везде....
Я теперь стал вздрагивать, когда где то в обьявлении или от владельца слышу, что машина проклеена шумоизоляцией)))
Примерно вырисовывается список деталей. Я его размещу в разделе "куплю" и буду пополнять. Посматривайте пожалуйста

да все отлично по меркам е30

Как идет процесс покраски?

до покраски еще очень далеко..... к сожалению, как выяснилось, в Москве, да и вообще в России, никто не обладает хорошим оборудованием и технологиями для реставрации. Приходится сначала изучать мировой опыт, потом искать подобное у нас, понимать, что ничего нет и пытаться выкручиваться местными возможностями...(((
это требует времени и хорошо обдуманных решений. Но процесс идет.
А по ходу дела подготавливается все остальное. Отреставрирована вся кожа, что то очищено песком и покрашено порошком, была первая партия из гальваники. Естественно постепенно покупаются необходимы новые детали, например уже приехали все новые термо и шумоизоляции. Мотор в работе. Там основная проблема в восстановлении
внешнего вида алюминиевых деталей. Песок и покраска отказать, механическая обработка отказать, щелочь не дает желаемого результата. Я веду интсаграм, заходите -  wbs2life

Кстати, есть вопрос к клубу. Нужен воздушный фильтр на вакуумный усилитель. 34 33 1 154 948 . Идет на все е30, снят с производства. Меня устроит бу, в живом состоянии

Ну, инстаграм инстаграмом, хотелось бы тут фото увидеть.

блин) ну очень тяжко сюда фото выкладывать. то размер слишком большой, то слишком много файлов.. их еще надо с телефона в комп скачать или с гугл фото скачать... ну это реально серьезная заморочка по нынешним временам.
Сори)

https://www.e30club.ru/forum/index.php?action=media сюда заливайте и все ) если много

блин) ну очень тяжко сюда фото выкладывать. то размер слишком большой, то слишком много файлов.. их еще надо с телефона в комп скачать или с гугл фото скачать... ну это реально серьезная заморочка по нынешним временам.
Сори)

Привет. Крутой у вас автомобиль. И крутой подход. Я почти всю жизнь занимаюсь с авто. Работаю в атэлье по постройке випавтобусов в москве. Могу порекомендовать мастера по пошиву. О нём два слова. Работает на первых лиц страны. Качество очень высокое. Цены не из космоса. По реставрации кузова. Большая часть мастерских шарлотаны. В Королёве есть крутые метоллшейперы. Вам бы к ним попасть. Работают с душой. На инсту подпишусь. И порекомендую мастера по интерьерам. Буду следить

Спасибо, все принял к сведению.

по фильтру есть мысли?
Нужен воздушный фильтр на вакуумный усилитель. 34 33 1 154 948 . Идет на все е30, снят с производства. Меня устроит бу, в живом состоянии

шикарная машина!

так номер фильтра же везде бьется и есть в наличии вроде... на том же екзисте даже
https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=34331154948

коже аптечный глицерин очень хорошо помогает....

А зачем мотор разобрали? Вроде пробег не большой , помыть почистить было бы достаточно

полная реставрация, разобрали все до последнего винтика

На такую машину нужно по максимуму ставить новое.

И целесообразней и реальней что то найти на ибей (немецком)

Если ставить б/у с форума, то выйдет боком. Все что я покупал из запчастей в России просто хлам. Не дай себя обмануть.

Либо что то брать под переборку/реставрацию (если есть опыт)

На такую машину нужно по максимуму ставить новое.

И целесообразней и реальней что то найти на ибей (немецком)

Если ставить б/у с форума, то выйдет боком. Все что я покупал из запчастей в России просто хлам. Не дай себя обмануть.

Либо что то брать под переборку/реставрацию (если есть опыт)

я готов купить новый кузов целиком, даже делал запрос. К сожалению, пришел отказ.
с ибея не лучше детали приходят, поверь, есть опыт. И кстати, я купил много чего в России бу, в очень хорошем сотоянии. Так что не вижу причин для паники

У кого стоит дополнительный топливный бак в багажнике, есть такие?

У кого стоит дополнительный топливный бак в багажнике, есть такие?

У меня есть.

как продвижения?

как продвижения?

Есть продвижения. Кое что повыкладываю.
Отреставрировал и собрал суппорта на днях, например. Новые уплотнения, тормозные накладки и задние поршни пришлось заменить. Остальное восстановил, включая крепёж

...

У меня есть.

Ищу уже год обшивки в багажник под такой бак )))

красота. где 5апыление делали?

красота. где 5апыление делали?

Перепробовал много мест с цинкованием. Примерно везде цены и качество одинаковое. В процессе выяснилось, что если просто отдать им ржавые детали на травление, а потом на покрытие, то получается не очень. Поверхность матовая выходит и цвет темный. Поэтому сначала аквабластингом все перечищаю, потом уже в цинк. Результат значительно отличается.

сколько стоит покрыть суппорта?

Комплект из 4 суппортов и 4 скоб, очистить, потом покрыть цинком - 15000₽